"Ich bin überzeugt, dass die DTM-Fahrzeuge dort sehr willkommen sein werden. " Farfus wird in Japan den BMW von Tom Blomqvist pilotieren. Japanische gt série télé. Maro Engel ist die Reise nach Japan eine komplett neue Erfahrung. "Ich war noch nie in Japan. Daher bin ich auf das Rennen gespannt und natürlich auch auf die Reaktion der japanischen Fans auf unseren Mercedes", sagt er. Der DTM-Rückkehrer, der in dieser Saison seinen ersten Sieg feierte, fährt in seinem aktuellen Mercedes die Demonstrationsrunden in Motegi.
Horrorcrash in Fuji Nissan Z GT500 enthüllt Honda-Crash macht Toyota zum Meister 4 Durchfahrtsstrafen in einem Rennen Super GT 2022 ohne Auslandsrennen Ein heftiger Unfall von Nissan-Pilot Mitsunori Takaboshi überschattet das Super-GT-Rennen in Fuji - Nicht die einzige Unterbrechung des Laufs Der Nissan Z GT500 ist da: Setzt er eine ganz besondere Serie der Japaner in der Super-GT-Serie fort? Aufreger beim Finale der Super GT in Fuji: Titelfavorit Naoki Yamamoto von GT300-Markenkollege torpediert - Sekiguchi/Tsuboi holen GT500-Titel für Tom's Der ARTA-Honda hat sich im Sportsland Sugo um einen Sieg gebracht, indem er vier Strafen hintereinander wegen einem rollenden Reifen absitzt Auch 2022 wird es in der Super GT keine Auslandsrennen geben - Unklar ist noch, ob die 300-Kilometer-Rennen wirklich verlängert werden
"Es ist unglaublich, wie viele Menschen für eine Nachwuchsserie an die Strecke kommen. Außerdem vermisse die Kultur dort, da alles sehr präzise laufen muss. " Japan eine besondere Kultur Dennoch hat Palou immer davon geträumt, in die USA zu ziehen, weshalb er sein aktuelles Leben nicht wieder eintauschen wolle, sagt er. Der Ganassi-Pilot hat eine Menge Spaß in den Vereinigten Staaten, würde sich über ein Gastspiel in Japan aber sehr freuen, um seine alte Heimat noch einmal zu erleben. "Ich wünsche mir, dass die IndyCar-Serie eines Tages wieder dorthin zurückkehrt", stellt er klar. Seine Argumente sind persönlicher, aber auch sportlicher Natur: "Ich würde so das Beste aus beiden Welten erleben und ich glaube, es wäre großartig, weil es einfach Sinn ergibt. PS-GIPFEL: JAPANISCHE TAGE BEI DTM-FINALE IN HOCKENHEIM - Hockenheimring. Wir haben das schon einmal gemacht und einen japanischen Hersteller an Bord. Auch Takuma [Sato] ist dabei, ein zweimaliger Indy-500-Sieger. Wir müssen davon profitieren! Das gilt auch für Mexiko, da Pato [O'Ward] stark unterwegs ist und in einem guten Team fährt.
Mehrere SUPER-GT-Champions geben DTM-Debüt Die Motorsport-Abteilungen von Honda, Nissan und Lexus entsenden jeweils einen SUPER-GT-Renner mit Topbesetzung ins badische Motodrom. Button soll in einem Honda NSX-GT an den Start gehen. Der Brite feierte in seiner über 17-jährigen Formel-1-Karriere 15 Grand-Prix-Siege und 50 Podiumsplatzierungen. Seit 2018 ist der 39-Jährige Stammpilot in der SUPER GT, wo er für das Team Kunimitsu fährt. In seiner Debütsaison gewann Button an der Seite seines Teamkollegen Naoki Yamamoto (JPN) den Fahrertitel. Für Nissan voraussichtlich im Einsatz: Ronnie Quintarelli (ITA), der mit vier Fahrertiteln der Rekordmeister der SUPER GT ist, und Tsugio Matsuda (JPN), der bereits zweimal Champion war – jeweils an der Seite Quintarellis (2014, 2015). Die SUPER-GT-Champions von 2017, Nick Cassidy (NZL) und Ryō Hirakawa (JPN), sollen für Lexus starten. Klein, aber oho? - Was taugt der Skoda Citigo als Gebrauchtwagen? | krone.at. Nissan und Lexus bringen somit jeweils gleich zwei Fahrer nach Hockenheim, wobei jeder Pilot nur je eines der beiden Rennen bestreiten wird.
"Es ist so, als wäre ich für sie ein halber Japaner, was für mich perfekt ist", erklärt er. "Es ist nicht so einfach, tief in solch eine Kultur einzutauchen, weshalb es schön ist, das zu sehen. Das macht Japan so besonders für mich und deshalb vermisse ich das Land ein wenig, denn die Fans unterstützen mich noch immer und feuern mich an. " Palou selbst verfolgt die japanische Serie noch immer, wenn er die Zeit dazu findet. Heißt, er schaut sich die Rennen der Super-Formula an, um auf neustem Stand zu bleiben. "Ich habe noch immer gute Beziehungen nach Japan", so der Spanier. Japanische gt série le. "Ich denke, dass das Level dort sehr hoch ist. " Der Ganassi-Pilot lobt die japanischen Fahrer, die ihren Weg im Motorsport gehen werden, so Palou.
() - Alex Palou sieht aufgrund seiner facettenreichen Karriere die gesamte Welt: Der Spanier hat ein Jahr in Japan verbracht, um sowohl in der japanischen Super-GT als auch Super-Formula zu starten. Aktuell ist er der amtierende Meister der US-amerikanischen IndyCar -Serie. Die Formelmeisterschaft war in Vergangenheit in Japan unterwegs und genau solch ein Gastspiel wünscht sich Palou zurück. Buchbaende.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. © IndyCar Rückkehr nach Japan? Früher waren IndyCar-Rennen in Motegi sehr beliebt Zoom Die IndyCar-Serie war zwischen 1996 und 2010 auf dem Oval in Motegi zu Gast, jedoch wurde der Kurs aufgrund eines Erdbebens massiv beschädigt. Für die Saison 2011 wechselte die Meisterschaft deshalb auf den Rundkurs, der um das Oval herumführt. Es war das bisher letzte Mal, dass die IndyCar-Serie in Japan gestartet ist, obwohl Motorenlieferant Honda eine der wichtigsten Stützen der Meisterschaft ist - und das seit 25 Jahren. Palou setzt sich dafür ein, die IndyCar-Serie zurück in den Inselstaat zu bringen. "Ich habe großartige Erfahrungen in Japan gemacht und manchmal vermisse ich die Atmosphäre der Fans dort", sagt er gegenüber ''.
Weblinks Website der Super GT (engl. ) Website der Super GT in den USA (engl. ) Wikimedia Foundation.
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