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bei oder Ebay. Man kann natürlich auch in eine Schlosserei gehen und die beiden Einzelteile für ein paar Euro eben zusammenpunkten lassen. Die Federn sind nicht so leicht einzuhaken, wie es aussieht, etwas Zeit und Ruhe sollte man sich nehmen (ca. 1h). Set Auspufftopf C28 Rennauspuff ø28mm + Halterung für Simson S50 S51 S70 Sport - 63,90 €. Ich habe das rechte Trittbrett abgeschraubt und zunächst mit einem Akkuschrauber die Vibrationsgummis etwas angebohrt, um die Federn leichter daneben in die Löcher zu quetschen. Dann mit einer Drahtschlaufe zunächst die linke Feder an den Flansch einhaken. Danach kann man die rechte Seite ebenfalls zunächst mit Draht irgendwo am Motor schonmal so halb in Wunschposition festbinden, sonst fällt wieder alles auseinander. Zuletzt die rechte Feder mit einem Schraubendreher auf den Flansch hebeln und mit etwas Glück ins Loch schnacken lassen. Nachtrag: Ist der Federkrümmer dann immer noch nicht ganz 100%ig dicht, kann man auch vier Federn nehmen, dies ist aber keine ganz einfache Monage... sondern etwas für perfektionistisch angehauchte Masochisten, die schon immer mal wissen wollten, wie sich eine nicht-abgefederte Rückhand bei 2x 400 Newton Federvorspannung auf dem Garagenbetonboden anfühlt.
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#1 Moin! Wollte mal fragen ob die Befestigung wie im Bild zu sehen ist ratsam ist? Habe diese Befestigung am Zylinder Der Auspuff hat immer unten am Trittblech(Träger) gegen geschlagen wenns mal holperich wird. #2 ganz schön viel Rost #3 Ich würde es so nicht befestigen. Die Bewegungen des Motors lasten so auf der Krümmerverbindung zum Zylinder. Da sind Schäden vorhersehbar Die Aufhängung sollte schon flexibel sein. Simantik.de - Simson Tuning - SR50 Krümmerbefestigung optimieren Teil 1. #4 Was kann man da am besten machen? Hat den jemand das selbe Problem? Ja der hat schon ganz schön gelitten. Werde es irgendwann mal in Angriff nehmen Bitte den "Editieren"-Button benutzen, um Doppelposts vermeiden! bseQ #5 Schau hier mal, vielleicht kannste damit was anfangen! Gruß Mario #6 Display More Hab ich doch schon drann wie oben im Bild zu sehen. aber das gegenschlagen da wo die Schelle jetzt ist. das ist etwas störend #7 Damit isset weg, kostet aber. Motorlager mit Ausleger #8 Kauf dir eine Auspuffstrebe von der S50/51 und befestige damit den Püff hinter dem Trittblech.
Aber mit der Strebe hats auch irgendwas sonst bräuchte ich ja das adapter blech nicht. Ohne das Stück Blech liegt Krümmer nicht richtig am Zylinder am. -. - #6 Die Schwinge war drin als wir ihn bekommen haben. #7 Vielleicht passt ja auch der Auspuffkrümmer nicht zum Motor? #8 Das dachte ich Anfangs auch. Nachdem der von 1er Schwalbe nicht gehen wollte, hatte ich komplett neue Anlagen bestellt und da war die Situation Identisch. #9 Hab genau die gleiche Schwinge bei meinem Star verbaut. Diese wurde in Kombination mit den s51 Dämpfer betrieben. Wollte jetzt auch die original Schwinge von Star einbauen und bei mir stößt auch die Strebe für den Auspuff an die Schwinge… hast du das Problem gelöst bekommen? Simpson auspuff halterung 2019. Bekomme so die 310mm Dämpfer nicht eingebaut #11 So ist das bei mir verbaut worden… der Dämpfer ist bei mir ungefähr 360mm lang gewesen. Wurden beim Star nicht original 300mm Dämpfer verbaut? Das könnte dann gerade noch so passen #12 Hallo Mohnecke, Schön das ich nicht alleine mit dem Problem dastehe;).