Auf der Antriebswelle des Klimakompressors ist eine Magnetkupplung angeordnet, über die der Antrieb des Kompressors zu- bzw. abgeschaltet werden kann. Klimakompressoren für das Auto gibt es in unterschiedlichen Bauformen. Es werden überwiegend Taumelscheibenkompressoren verwendet. Je nach Bauart befinden sich im Klimakompressor drei bis zehn Kolben, mit denen das Kältemittel angesaugt und verdichtet wird. Der Antrieb der Kolben erfolgt durch eine Taumelscheibe, die mit der Antriebswelle verbunden ist. Wann die Reparatur des Klimakompressors nötig ist Ein Defekt am Klimakompressor tritt meistens auf, wenn die Klimaanlage intensiv genutzt wird. Klimaanlage geht nicht an! | Astra-H-Forum. Aber auch wenn die Klima sehr selten genutzt wird, geht der Kompressor mit der Zeit kaputt. Er braucht regelmäßige Schmierung, die es nur durch aktive Nutzung des Klimakompressors gibt. Denn ein Klimakompressor arbeitet nur, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist. Es ist ratsam, bei den Anzeichen des defekten Kompressors in die Werkstatt zu fahren.
Hallo Helen, ist richtig so, ich bin mal wieder derjenige der die Pferde scheu macht, wenn du noch Garantie hast, würde ich das auf jeden Fall bemängeln. Du hast das Auto ja auch schon länger, und früher hat die Klimaanlage auch nicht so rumgebrummt. Hatte ich so auch noch bei keinem Auto, und die Klima im (neuen) Crossland den ich letztes Jahr länger gefahren bin war leise, und hat problemlos funktioniert. ich vermute das hier eine Dichtung oder ähnliches im Bereich Expansionsventil irgendwo der Übeltäter ist. Klimakompressor prüfen opel vectra. - Kann sein das Geräusch dann mit der Zeit immer lauter wird. Kompressor glaub ich nicht, Geräusch scheint weiter oben aus dem Bereich des Wasserkastens zu kommen. Wenn ein Kompressor mechanische Klappergeräusche machen sollte, dann bedeutet das auch das mechanisch drin etwas defekt ist. (Feder auf der Welle ausgeleiert oder sonstwas) Und dann heißt es später teure Reparatur (selber zahlen) oder ohne Klimaanlage fahren, und das ist ja beides nicht toll. #15 Und wenn das Geräusch nächste Woche, wenn es wieder kühler sein sollte, wieder weg ist.
Klimaanlage geht nicht an! Beitrag #1 Hio, also, wenn ich die Klimaanlage einschalten will, geht das kleine lämpchen nicht an, und die Klimaanlage auch nicht! Alles andere funktioniert. Hat wer ne Idee was es sein könnte, danke Franz Re: Klimaanlage geht nicht an! Klimaanlage geht nicht an! Beitrag #2 Hi! Wenn die Lüftung nicht mindestens auf Stufe 1 steht springt zumindest bei mir die Klimaanlage nicht an. Schon mal überprüft? Schönen Gruß Klimaanlage geht nicht an! Beitrag #3 danke für den tip, aber auch bei stufe 4 is nix Klimaanlage geht nicht an! Beitrag #4 Hallo Schalter defekt? Sicherung ok? astra1973 Klimaanlage geht nicht an! Beitrag #5 Im schlimmsten Fall ist kein Kühlmittel mehr im Kreislauf. Dann springt der Kompressor erst gar nicht mehr an. Habt ihr Marder @Home? Klimakompressor prüfen opel corsa. Klimaanlage geht nicht an! Beitrag #6 Ich hatte bei meinem Astra G mal das Problem, dass die Magnetkupplung vom Klimakompressor kaputt war. Ich konnte zwar den Schalter betätigen, aber der Kompressor ging einfach nicht an.
Nach ca. 14 Tagen fährst Du dann wieder (Anlage natürlich normal nutzen) vor und lässt die Anlage mit ner UV-Lampe ableuchten. Dann kann er -normalerweise- eine vernünftige Diagnose stellen. Das was wir hier gerade machen ist larifari bommel66 Klimaanlage geht nicht an! Beitrag #17 Soo, der FOH hat erst nächte woche zeit, also war ich beim ÖAMTC (österreichischer ADAC), und der hat festgestellt dass der kompressor keinen strom kriegt, also kann ich davon ausgehen dass der mal nicht defekt ist- und seiner meinung nach ist zu wenig druck im system. Nächste woche wird das mysterium also gelüftet, yeah! Klimaanlage geht nicht an! Beitrag #18 Meine Klimaautomatik kühlt nicht mehr. Vor gut einem Monat wurde noch das Kältemittel ausgewechselt und aufgefüllt. Der Wagen ist jetzt beim FOH, der hat die Klimaanlage ziemlich komplett zerlegt und festgestellt, dass der Kompressor defekt ist. Rund 550 € + Steuer (und Einbau)... Klimaanlage auf dichtigkeit prüfen?!. Da heute kein neuer Kompressor mehr zu bekommen war, soll er erst Freitag wieder am Start sein.
Das Problem Pressluft und sonstige dinge enthalten Wasser und das sollte nicht in die Klimaanlage. Drum wird ja auch immer vor dem befüllen Evakuiert. Dann noch mal Kontrastmittel rein und testen. Einmal New York und zurück: Ich war in New York, hier meine kleine Geschichte dazu. Es war Montag der 13. 02. 2017(KW07), ich kam vom doc und wurde wegen Grippe die ganze...
Klimaanlage geht nicht an! Beitrag #7 Geht die Lampe nur an, wenn die Anlage auch wirklich läuft? Er sagt ja, das Lämpchen leuchtet nicht. Ansonsten geht sie zum Beispiel nicht an, wenn der Druck in der Anlage nicht stimmt, also Kältemittel entwichen ist. Könnte aber auch ein defekter Kompressor oder Kondensator sein. Hatte ich beim Astra G schon und jetzt beim H wieder... Klimaanlage geht nicht an! Beitrag #8 Sicherungen alle OK. Weder die Lampe noch das eigentliche kühlen fängt an! Wo finde ich denn das Kühlmittle für die Klimaanlage, bzw ist es das selbe wie die Motorkühlung? Klimaanlage geht nicht an! Beitrag #9 Nein, Kältemittel für die Klima ist was ganz anderes. Da kannst du auch nichts selbst prüfen, ist ein geschlossenes System. Klimakompressor prüfen opel mokka. Da kannst du höchstens schauen, ob überhaupt noch Druck drauf ist. Das Ventil findest du links hinter dem Motor, wenn du davor stehst. Klimaanlage geht nicht an! Beitrag #10 Danke! Steht irgendwas auf dem Ventil, damit ich weiß dass ich's gefunden hab', und woher weiß ich dann ob Druck drauf is (kann halt erst am Wochenende schaun =))?
Ein bißchen gradeaus genäht. Nächsten Morgen - mehr Zeit - Einfädeln oben geübt und mich mit der Unterfadenspule beschäftigt. Erste Meldung als ich die Klappe unten aufmachte: Irgendwas mit mechanisch und ich solle das Handrad drehen... - öhm, obs an der Fußstellung lag.. *kopfkratz* - ah, irgendwann kam mir dann doch die Spule entgegen:-) Freu, neue Spule rein, nach Anleitung eingefädelt - zugeklappt - und nochmal. Zahnarztspiegel genommen, FAdenlauf kontrolliert - ah, also da dran lags. Hm, wieder zu, wieder Fehlermeldung. angesehen, Berichte doch nicht so schwer sein. Ah, yeah, verstanden - klappt also auch. Und losnähen - öhm, Einfädeln nochmal, und dabei gleich den automatischen Einfädler ausprobieren. Hm, fährt nicht raus, mist. Wieder, nochmal,, wer braucht schon den Einfädler. Genäht - Oberfadenbruch. Bernina 830 erfahrungen sport. Hm, wohl doch nicht ordentlich eingefädelt. Nach 2, 5 Stunden hatte ich keine Lust mehr und bin erstmal einkaufen gegangen. Wieder zu Hause rief die Maschine dann aber doch. Also neues Garn, eine neue Spule aufgespult - neues Glück - und siehe da, der Einfädler funktioniert.
Während bei anderen Herstellern "gesunde Paletten" in sinnvollen Preisstufen entwickelt würden, so die Nutzerschaft, führen die Schweizer eher die Strategie eines rivalisierenden Übertrumpfungskonzepts in viel zu kurzen Innovationszyklen. Statt mit der 880 einen weiteren Entwicklungsschritt im Sinne der Kundenwünsche zu vollziehen, fühle der Kunde sich hier nicht mehr gesehen. Überhaupt sei bei Bernina ärgerlich, dass es kein solides Mittelfeld für den taillierteren Geldbeutel und Freunde der Marke gebe. Bernina 880 | Testberichte.de. Kritik am Software-Update der Vorgängerin Tatsächlich darf der Kunde bei solch teuren Geräten auch erwarten, dass die Maschine perfekt funktioniert, ein klares Konzept bietet und sich tadellos und ohne Klemmstellen bedienen lässt. Doch womöglich ist es wie beim Apple-Prinzip eher das kalkulierte Unbehagen der Kundschaft darüber, dass die erst kürzlich erworbene Innovation so schnell vom "next big thing" übertrumpft wird – man also nicht das Gefühl haben soll, wirklich lange die begehrte Avantgarde für sein Geld zu haben.
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Zum Sticken: am liebsten Brildor; manchmal aber auch altes, geschenktes Viskosestickgarn, das halt schneller reißt. Nadeln: Schmetz, ab und zu Organ Aber mich stören auch 2 Dinge: - Bernina wartet manchmal zu lange auf ein wirklich effektives Software-Update. - Es sollte einen B 830- Club geben, wo man sich austauschen kann und von Bernina Support bekommt. Mit dem Händlersupport hab ich schlechte Erfahrungen gemacht. Ich kaufte meine Bernina in einem Näma-Geschäft mit ca. 1, 5 Stunden Fahrzeit, da ich sie nieeeee verschicken müssen wollte. Beratung war super, alles bestens. Hab auch mal telef. Support bekommen. Außerdem meine Evolution dort gekauft, die Sticksoftware etc... Bernina 830 erfahrungen panasonic nv gs11. ; hab ordentlich die Kasse zum Klingeln gebracht. Doch dann wurde diese Filiale geschlossen und ich musste meine Bernina verschicken (meine Schuld: ich hatte den Einfädler beleidigt), gegen meinen Willen. Nach mehr als 6 Wochen bekam ich sie total versaut, mit viel mehr Stichen zurück und mit leichtem Transportschaden (Handrad schleifte).
In der Zubehörbox zu meiner 830er waren einige Nähfüsschen extra für den Dualtransport vorhanden. Mit Fuss #1D lassen sich die Stoffe sehr gut mit Geradstich zusammennähen. Für das anschließende Besticken meines kleinen Quilts mit den verschiedensten wunderbaren Zierstichen der 830er nutze ich den Stickfuss #20C, er ist extra für die tollen 9mm breiten Zierstiche gedacht, die große Öffnung ermöglicht mir einen perfekten Blick auf die Zierstiche. Bernina 830 erfahrungen sewing machine. Natürlich darf bei einem Quilt das quilten nicht fehlen und was ist da besser geeignet (wenn man nicht gerade passionierter Handquilter ist, der ich nicht bin und wohl auch niemals sein werde…), als der BSR-Fuss? Diese ist im Zubehör der 830 serienmäßig dabei und so konnte ich wunderbar meinen kleinen Wandbehang quilten. Pia hat mir einmal verraten, mit einem Glas Rotwein (oder 2 oder 3) würde das BSR-Quilten besonders gut funktionieren. Nun, da ich meinen BSR-Fuss am frühen Nachmittag genutzt habe, fiel diese Variante leider flach, aber das Quilten ging mir trotzdem recht gut von der Hand.
Ich war entsetzt, ja ich heulte sogar. Könnt ihr euch vorstellen? Ich hab meine Bernina gehätschelt, bin manchmal nur andächtig vor ihr gesessen und dann: Edelstahlplatte total zerkratzt, Stickgarnreste hängten aus Greifer, Greiferbereichtürl ausgeleiert, Handrad schleifte... Als ich meinem Händler telefonisch Fragen stellen wollte, blockte er ab. Ich hab bis heute keine Erklärung von ihm bekommen. Eine Klage wäre sinnlos gewesen, da ich ja nichts beweisen konnte. Meine Vermutung war dahingehend, dass meine Bernina wohl zu Vorführzwecken benützt worden sein mag, aber es könnte auch jemand anderes Weihnachtsgechenke etc. bestickt haben. Nur etwas war klar: Irgendjemand hatte meine Maschine sehr grob behandelt und ziemlich viele Stiche gemacht. Mir wurde dann von Bernina geholfen. Die Maschine wurde eingeschickt, die zerkratzte Edelstahlplatte etc. Bernina Nähmaschine Test. ausgetauscht. Bernina hat super reagiert; ja, bloß ich hab keinen Händler mehr für ein Service. Der Gedanke, sie zu verschicken, ist mir unerträglich.