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Spurstangenkopf, Axialgelenk, Traggelenk, Querlenkerbuchsen, Stabibuchsen, Domlager? 09. 2012, 19:45 - 3 Neuer Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Wenn ich mit 100kmh in eine kurve gehe, fühlt es sich an als würde das Auto immer 5 cm vom boden abheben! Könnte das wirklich von einem ausgeschlagenen Motorbock kommen? Wie sieht man ob die ausgeschlagen sind? 09. 2012, 19:56 - 4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16. 12. 2011 Golf 4 Ort: Willingshausen Verbrauch: 11 auf 100 Motor: 2. 0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 434 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge Das hatte ich an meinem 1, 6 auch.. da sind dann iwann die lager von der Antriebswelle weg geflogen hab dann die welle kürzen lassen und dann ging es... nun fährt das auto nen guter Kumpel seid einem Jahr und nie wieder Probleme.. 09. 2012, 23:16 - 5 Erfahrener Benutzer hört sich doch eher nach stoßdämpfer an. das der anfängt zu flattern dann! wipp das auto mal und lass dann los. das auto darf nicht einmal nachwippen!
Zukleben ist keine Lösung, da man vielleicht die darunter liegende Schraube mal nachziehen muss (kam beim 159er hin und wieder mal vor). Bleibt also nur die silberne Kappe oder gleich den ganzen Knauf auszutauschen.
also ich hab n AKQ und anfangs hat der ganz schön gefressen, nachdem wir die ventildeckeldichtung neu gemacht haben, ist das mit dem ölverbauch auch wesentlich besser geworden, jetzt sinds noch ca 1 L auf 10000 km und damit kann ich leben #11 Ne ich hab auch AKQ und jetzt 120tkm runter.. #12 und der frisst gar nix von inspektion zu inspektion? wie geil is das denn #13 Original von crawler und der frisst gar nix von inspektion zu inspektion? wie geil is das denn Hehe, den Motor hätte ich auch gerne. Hab auch ein AKQ aber meiner schluckt leider #14 Ja garnichts kann ich nicht sagen, aber es ist eben nicht so das er 3-4 Liter auf 100km frisst, hab letztens wieder Ölwechseln gemacht und bis auf einen halben Liter war noch alles drin... =) #15 ja so isses bei mir ja jetz auch nachdem ich die ventildeckeldichtung erneuert hatte... naja is halt n 16V der brauch wohl etwas mehr öl =) 1 Seite 1 von 2 2
Grüße 16. 2013, 14:18 #9 doch, würde die auch prüfen 16. 2013, 15:41 #10 Zitat von sam2009.. vielleicht hat jemand genau dasselbe problem gehabt.. Bei mir vibriert bei den gleichen Geschwindigkeiten wie bei dir (etwa 110-120) und nur beim Beschleunigen der Schaltstick selbst, auf dem der Schaltsack samt Schaltknauf sitzt. Das Vibrieren stört mich aber nicht, da evtl. nicht so stark wie bei dir. Zitat von sam2009.. weiß genau was es ist und das war ja eig. meine frage.... Eine genaue Feststellung der Ursache ist durch Ferndiagnose nahezu unmöglich. Forumbeiträge sind in allermeisten Fällen Tipps, denen die TE nachgehen sollten. Zitat von sam2009 Weil ich kann mich nicht auf die Suche machen weil ich in diesem Thema keine ahnung habe... Dann brauchst du jemanden, der dir bei der Suche physisch hilft. Radlager sehr unwahrscheinlich, Getriebelager wie jodo vermutet umso wahrscheinlicher. Antriebswellen würden sich eher durch ein vibrierendes Lenkrad bemerkbar machen. Geändert von slovin (16.
#1 Hey Leute, Mein Golf 1, 4 16V APE ruckelt im Stand und stinkt nach Sprit, Drosselklappe hab ich schon gereinigt und vor nem 3/4 Jahr den Kühlwassertemp. fühler getauscht weil das Problem damals schon mal so ähnlich war, dann war es auch weg. FS ausgelesen da steht nix mehr vom Temp. fühler aber was von "Adaptiever Gemischaufbereitung" Kann mir da jemand helfen?? Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Sind die Zündkerzen/Zündkabel auch alle in Ordnung??? #3 Ruckelt der auch wenn du während der Fahrt vom gas gehst?? also vom gas gehen dann bockt er und der schaltknauf wackelt mit??? #4 Zitat Original von t0xiC Ruckelt der auch wenn du während der Fahrt vom gas gehst?? also vom gas gehen dann bockt er und der schaltknauf wackelt mit??? Wenn ich in der Fahrt in niedrigen Gängen ruckartig vom Gas gehe, dann ruckelt mein Golf auch und der Schaltknauf wackelt auch mit. War aber bis jetzt immer so gewesen #5 Das ist wohl auch immer so bei den 1.
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