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eine Produktion mit O, O Toleranz - und das über Jahrzehnte - ist einfach unbezahlbar. P. :wink::wink: #11 Bärentöter schrieb: Eine Montage, die einem erlaubt jedes ZF auf jede Waffe zu bauen ohne Toleranzprobleme zu bekommen...? - unbezahlbar...?!?! Es gibt Dinge die sollte man micht mehr kaufen... wo es doch für alles Weaver-Card... eh -Schiene... gibt... #12 Ich glaube kaum, daß die Herstell-Toleranzen bei der Herstellung von Weaver bzw. Pikatinny-Schienen geringer sind, als bei EAW. Bei denen werden allerding die Toleranzen durch Klemmschrauben individuell ausgeglichen. - wie bei den Vorderen und hintern Sockeln der EAW-Schwenkmontage.. Mal ist der Ausgleich im sockel - mal in den Füßen... nurbei 2 Zielfernrohren in einer Montage ist der Toleranzausgleich in den Füßen nicht so auffällig. Deshalb haben die HEBEL-sCHWENKMONTAGEN den Toleranzausgleich ja auch zumindest im Hinterfuß. Eaw schwenkmontage schiene in brooklyn. Bei ERA, EAW und REPA. P. :shock: #13 "Null Toleranz" fordern nur Schwarze Sheriffs und auch nur so lange sie nicht selbst mit "jüdischen Vermächtnissen" erwischt werden.
Eine für den jeweiligen Zweck ausreichende Toleranz würde ja genügen. 25, 4=26, 0 genügt nicht! :twisted: Wenn sich Polizei- und Militärscharfschützen auf Picatinny verlassen, dann wird's für den gemeinen Waidmann ja hoffentlich auch gerade so langen. WaiHei #14 Habe heute auf einen Repetierer (Basen waren schon montiert) ein gebrauchtes Z6i mit Schiene sowie passenden gebrauchten Oberteilen montiert. Da ich dies noch nie zuvor gemacht hatte, hab ich die Anleitung von der Homepage von Ernst Apel dazu genommen. Eaw schwenkmontage schiene in new york city. Es war Fummelei, aber es hat geklappt... ;-) Der Höhenunterschied der Basen (hintere ca. +2, 5mm) war bei der Montage kein Problem (Differenz normal? ). Heute Nachmittag hielt es mich dann nich mehr und ich hab zwei Probeschüsse gemacht: 80m - nix aufm Karton, 30m- wieder nix... :sad: Ab nach Hause und mal dieses billige Laserding vom Vater in den Lauf "gestopft" um zu sehen wo ich überhaupt liege. Genau das was ich vermutete hatte - ganz hoher Hochschuss! Beim Versuch das Absehen in der Höhe "abzugleichen", kommt ich an die Endverstellung des Z6i.
Übersicht Optik Montagen Basen & Schienen Weaverschiene - z. Schrauben Zurück Vor Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. MAK EAW Schwenkmontage. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Google Maps Cookie zulassen
Hol Dir Tipps, kauf Dir Schraubenzieher und Kleber, verpass Deinem Glas ein paar Macken, um anschliessend nur Schrott zu haben, sich zu ärgern und zu denken... hätt ich mal 30 Aug 2007 3. 450 #3 Ich hab das mit den Schwenkmontagen durch: hier liegen für 1000€ Teile rum, die nicht gepasst haben. Denk jetzt nicht, dass das viele Teile wären. Jetzt mache ich keine Fehler mehr. Aber anfangs war das grauslich... Gruß-Spitz 11 Nov 2012 7. 197 #4 Gelöschtes Mitglied 22885 Guest #5 Und die dann restlos verunstaltete Kanone gleich mit. Man muss nicht überall diese blöden Picas drauf klatschen. 400€ ist fair. 4 Jul 2018 592 #6 Das ist nicht schwierig. Besorge Dir den passenden Vorderfuß u. Eaw schwenkmontage schiene sprunggelenk. die hintere Aufnahme, dann lege die Waffe rücklings auf einen Tisch um die Höhe des hinteren Zwischenstückes heraus zufinden. Am einfachsten mit Imbusschlüsseln-die haben genau wie die Zwischenstücke 0, 5mm Abstände. Dann immer Laufmitte von vorderer Aufnahme u. Laufmündung messen, bis Gleichstand. Dann Zwischenstück besorgen.
Sollte bereits eine Optik für diese Basen vorhanden sein ist es erforderlich die neue Montage optikseitig anzupassen um die Passung beider Optiken zu gewährleisten. In der Regel muss die übermaßige Ring-Fläche am Vorderfuß etwas angeschliffen werden (siehe letztes Produktfoto, rote Fläche). Bitte lassen Sie solche Arbeiten von einem Büchsenmacher oder einer erfahrenen Fachkraft durchführen.
2 Apr 2017 1. 617 #7 Prismenschiene ist nicht ohne, da müssen bestimmt neue Löcher gebohrt werden. Und da hört es für viele schon auf. Da ist es egal ob EAW-SM oder Pica. Um ein Loch in eine schräge Fläche zu bohren braucht es mehr als einen Akkuschrauber. Ich spanne die Gläser auf eine Fräse. Probier die Montage gebraucht zu bekommen, die gibt es öfters bei Egon. EAW Schwenkmontage (Tikka T3) - Montagen - Optik Online Shop - FRANKONIA.de. Für die Höhe des hinteren Fußes kannst du dich evtl. auch an den Höhenunterschieden eines vorhanden Glases dieser Waffe orientieren. Montieren würde ich jemandem überlassen der das schon mal gemacht hat. Ansonsten hast du ganz schnell das Resultat wie in #2 schon beschrieben. 18 Sep 2015 10. 765 #8 Hab EAW am k98/8*57IS mit Zeiss- Schiene, da wird an der Schiene nix gebohrt, die Klemmung ist mehr wie ausreichend... Die 400€ finde isch halbwegs fair, alleine die Teile für's ZF kosten laut Liste um 280€. Ist aber auch kein Hexenwerk, das selbst zu machen. Zuletzt bearbeitet: 1 Mrz 2020 #9 Zeiss-Schiene und Prismenschiene sind Evolutionsunterschiede.
Diskutiere Ausstattung anhand der VIN rausfinden im Skoda Fabia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Wenigsten die Ausstattungsliste. Vielen herzlichen Dank für die Hilfe.
#1 Hallo, meinen Smart forTwo 453 ed habe ich gebraucht gekauft. Dem Kauf lag eine Ausstattungsliste zu Grunde, die so viele Positionen enthielt, dass ich auf der kurzen Probefahrt gar nicht alles verifizieren konnte und mich darauf verlassen habe, die Details nach Fahrzeug-Übergabe dann "entdecken" zu können. Insbesondere fehlt mir noch der Überblick über die Assistenz-Systeme. Wie kann ich denn feststellen bzw. woran kann ich erkennen, ob das Auto die folgenden Assistenten auch wirklich hat? Ich habe bisher für diese Funktionen keine "Knöpfe" oder irgendwelche Menü-Settings finden können. - Spurhalte-Assistent - Seitenwind-Assistent - smart road assistance - Berganfahrhilfe - Bremsassistent Danke für Eure Hilfe! #2 Das kann man, wenn man diesem Link folgt und dort seine FIN eingibst. #3 Sehr interessant - Danke für den Link! Ausstattung anhand der VIN rausfinden | Seite 23. Neue Erkenntnis: Der zugesagte Spurhalte-Assistent ist überhaupt nicht vorhanden. Die übrigen Dinge finde ich dort nicht: - Seitenwind-Assistent - smart road assistance - Berganfahrhilfe - Bremsassistent Sind das evtl.
Das Fahrzeug bleibt souverän auf Kurs und der Lenkaufwand verringert sich deutlich. Mal bei Sturm ausprobieren, ich habe den auch, aber ehrlich gesagt noch nie aufgefallen, dass er aktiv ist oder nicht?? #7 Ah, ok, danke! Dann werde ich mal ein paar Tests an Bergen und im Seitenwind machen müssen Geht zwar etwas in Richtung "Offtopic", aber was ist "smart road assistance"? Das geht aus dem obigen Kommentar leider nicht hervor. #8 Woanders heißt das Mobilitätsgarantie. Abschleppen zur nächsten Werkstatt. Ggf Hotel oder Bahnfahrt nach Hause oder sowas ähnliches. #9 Geht zwar etwas in Richtung "Offtopic", aber was ist "smart road assistance"? Das geht aus dem obigen Kommentar leider nicht hervor. Naja, bisschen was könntest Du auch selbst googeln..... Übersetzt: "intelligente Pannenhilfe" #10 Nette Übersetzung. Ich fahre also einen intelligent #11 Nette Übersetzung. Smart ausstattung herausfinden so geht s. Ich fahre also einen intelligent..... und ich habe einen smart for two, also bin ich intelligent für zwei. #12 Bei mir funktioniert das nicht.