1. 490 € VB Nur Abholung 57258 Nordrhein-Westfalen - Freudenberg Beschreibung Motec Aufsitzmäher MT M500Y 102cm Schnittbreite 2 Messer, elektrisch zuschaltbar B&S Motor 14, 5PS Automatik Getriebe vorwärts rückwärts Fangkorb vom Sitz aus entleerbar Getränkehalter Gesamtzustand gut Motor, Getriebe, Mähwerk laufen einwandfrei und können vor Ort getestet werden Bei Interesse gerne melden 01741926319 Abholung 57258 Freudenberg Oder Lieferung bis 100km nach kompletter Bezahlung für 1, 50€ der km möglich Rechtliche Angaben Wachteln & Co Asdorfer Str. 152 57258 Freudenberg 01741926319 Nachricht schreiben Andere Anzeigen des Anbieters Das könnte dich auch interessieren
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1 Seite 1 von 8 2 3 4 5 … 8 #1 Hallo, ich heiße Marcel, bin 23 Jahre jung und bin neu hier im Forum. Ich habe vor kurzem den BMW 435i vom User D5555R erworben und bin mega zufrieden. Das Fahrzeug steht nun wie folgt da: Performance Kit 340PS + PP ESD + Richter Downpipe 200 Zellen. Die Sache mit dem MSD Ersatzrohr habe ich vor dem Kauf vom ehemaligen Besitzer rückrüsten lassen auf original MSD von BMW Nun zu meiner Frage: Die Richter DP mit 200 Zellen Kat ohne Zulassung erzeugt einen für mich perfekten Sound in Kombi mit dem 340PS KIT und dem PP ESD. Katalysator 200 Zellen eBay Kleinanzeigen. Mehr oder weniger will ich nicht. Insbesondere das Blubbern und teilweise auch mal laute Knallen ist einfach Wahnsinn. Nun überlege ich auf eine Downpipe mit 300 Zellen HJS Kat umzubauen die dann auch ECE Zulassung hat. Kostet natürlich gut 1300€ Andererseits bin ich dann legal unterwegs, was mir ein gutes Gefühl geben würde. Meint ihr dass der Sound mit einer 300 Zellen Variante leiser als mit der 200 Zellen Variante wird? Das möchte ich definitiv nicht.
2021: Das sind Universalkats. Ob Sie das eingetragen bekommen müssen Sie vorab bei der Prüfstelle erfragen. Artikelfrage von Frederik L. am 19. 2018: Guten Tag! Handelt es sich um einen 100 oder 200 Zellen Kat? Im Bild steht 100 und in der Homologationsunterlage meines Wissens nach auch; im Beschreibungstext steht immer 200. Danke vorab! Unsere Antwort von sales team am 22. 2018: Es ist ein 200 Zeller wie beschrieben. Artikelfrage von Jan H. 09. 2017: Dieser Kat ist ohne jegliche Eintragung auf jedes Auto zugelassen? Unsere Antwort von sales team am 21. 2017: Wenn Ihr fahrzeug die AU (Abgaswerte) damit schafft, brauchen Sie den nichts eintragen lassen. Artikelfrage von Christian L. am 02. 2017: Einen schönen guten Tag, Ist der Katalysator in der Gruppe G als Serien Kat Eintragungsfrei Fahrbar? Mfg Christian Lamberz Unsere Antwort von sales team am 03. 2017: Da müssen Sie beim DMSB fragen, der Kat ist beim DMSB gelistet. Artikelfrage von Christian R. 11. 2018: Hallo bekomme ich ein Daten Blatt bei der Lieferung mit, wo drinne steht für welche Motoren Größen (Hubraum) er geeignet ist und welche abgasnormen er einhält?
War nicht ganz günstig aber hat sich echt gelohnt im Vergleich zum Alu-Look #12 Habe die HJS 300 Zeller vor 2 Wochen in Verbindung mit ner Akra am 240i live gehört und hat mich umgehauen! Habe mich deshalb jetzt auch die HJS aufgrund der Legalität entschieden #13 Die HJS Downpipe ist bestellt und wird bei HG Motorsport verbaut Damit ist dann alles geklärt. Der Rohrdurchmesser soll sogar größer als bei der Richter sein Der Rohrdurchmesser ist in dem Fall, völlig wurscht..... #14 Meinst du denn die HJS wird neben der Zulassung noch andere Vorteile haben? Ich meine gegenüber einer NoName 200 Zeller DP #15 HJS ist halt ne Deutsche Firma, mit Deutschen kosten und ECE Zulassung.... Sonst kein Vorteil 8
11 Danke für eure Antworten…. Wie ist das denn jetzt mit dem H-Kennzeichen… darf da der Kat wirklich komplett raus auch wenn das Fahrzeug mit Kat ausgeliefert wurde? Weil H-Gutachten hab ich ja gemacht 12 Guck mal, ob du ohne Kat überhaupt noch an den Veranstaltungen teilnehmen darfst, die du fährst. Ich meine, Motorsport geht in Deutschland längst nur noch mit Kat. 13 190E 2. 5-17 wrote: Bei der Retro-Rallye is meines Wissens nach nur ne Zulassung vorgeschrieben…. Fahren ja auch richtig alte Kisten mit (z. war bei der Rallye SÜW ein Wartburg dabei) 14 In der Ausschreibung steht unter 3. RRS Allgemeines 3. 1 Grundlagen sind die jeweils gültige DMSB-Rahmenausschreibung für Clubsport- Wettbewerbe, die DMSB-Basisausschreibung für Clubsport Gleichmäßigkeitsprüfungen und die GLP-Retro-Rallye Grundausschreibung. Die Unterlagen würde ich mir mal ansehen und ggf. einfach mal beim Veranstalter nachfragen. Du hast dir ein sehr schönes Hobby ausgesucht und solltest es auch mit nötiger Sorgfalt und Verantwortung ausüben.
Der Tuner meinte, dass ein Unterschied nicht hörbar sein wird und die HJS auch deutlich besser verarbeitet ist als die Richter. Letzteres glaube ich ihm auch, jedoch habe ich keine Lust auf Soundverluste. Wegen der Abgasuntersuchung brauche ich mir zumindest mit der Richter DP keine Sorgen machen, da kenne ich ein paar Prüfer Danke für die Antwort #2 Da keiner die Richter DP kennen wird lässt sich das schon mal nicht bewerten und Sound ist immer subjektiv und vorallem abhängig von der Klangfarbe. Vielleicht hört man was, vielleicht nicht, aber wenn es dir um jedes Zehntel DB ankommt solltest du es vielleicht einfach so lassen P. S. : Prüfer "kennen" schön und gut, hilft alles nichts wenn bei einer Großkontrolle Prüfer da sind die du nicht kennst und dir mal eben die Karre auseinander genommen - bei Kumpels schon mehrfach muss jeder selber wissen #3 Wie war das, falsche Emissionsklasse ist Steuerhinterziehung? Legal, illegal, sch*egal - das muss jeder für sich selber entscheiden (solange diese Entscheidung andere nicht gefährdet, sonst) #4 Eine Downpipe wird andere wohl kaum in Gefahr bringen Wie war das, falsche Emissionsklasse ist Steuerhinterziehung?