S8TFA Aktiver Fussgängerschutz S8TLA Dummy-SALAPA S8TNA Tagfahrlicht über Lichtmenü einstellbar S8V1A Hinweisschild Kein Tausch Da es sich um einen Privatverkauf handelt, keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. 81925 Bogenhausen 07. 11. 2021 BMW M550D F10 FACELIFT Hallo Leute, Verkaufe mein geliebten BMW M550d mit M Paket ab werk!! Das Auto hat so gut wie eine... 30. 800 € 168. 000 km 2015 71067 Sindelfingen 09. 03. 2022 Bmw F10 535d Heckantrieb usstattung: -Harman/Kardon Surround Soundanlage -Hochglanz Showdown Line -PDC vorne und... 31. 899 € VB 133. 000 km 2016 42489 Wülfrath 17. 2022 BMW F10 M5 DKG Biete hier einen gepflegten und sehr gut ausgestatteten BMW F10 M5 DKG zum Verkauf an. Unter der... 47. 999 € VB 85. 000 km BMW F10 535i M5 Optik Biete hier meinen BMW F10 535i US import in M5 Optik an. Das Auto ist in einem allgemeinen... 29. 499 € 51. 000 km 2014 41199 Mönchengladbach 06. BMW F10 530d Krankheiten Probleme 535d Erfahrungen Diesel - YouTube. 04. 2022 BMW M5 F10 Hiermit verkaufe ich mein BMW M5 F10 mit "Vollausstattung" in Singapur Grau.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Bmw f10 535i krankheiten sport. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Fahrzeug ist lückenlos bei BMW Scheckheftgepflegt. Alle bekannten Krankheiten dieses Modells wurden bereits vorsorglich beseitigt, wie z. b alle Steuerketten, Pneullagerschalen und Ölpumpe. Ansaugbrücke und Einlassventile gereinigt. Bmw f10 535i krankheiten 2. Folgende Veränderungen wurden vorgenommen: Tieferlegungsfedern Umbau auf Facelift M Lenkrad BMW Styling 409 Felgen mit neuen Sommerreifen (gegen Aufpreis) Das Auto verfügt nahezu über eine Vollausstattung. Farbe: Sophisto-grau brillant metallic (A90) Leder: Nappa/oyster (NACX) Sämtliche Assistenzsysteme, Integrale Aktivlenkung, Head-Up Display, belüftete Komfortsitze, schwenkbare Anhängerkupplung, 360 Grad Kamera. Aber seht selbst: S258A Bereifung mit Notlaufeigenschaften S2NDA BMW LM Rad M Doppelspeiche 351 S320A Entfall Modellschriftzug S322A Komfortzugang S323A Soft-Close-Automatik Türen S3ACA Anhängerkupplung S3AGA Rückfahrkamera S415A Sonnenschutzrollo hinten S416A Sonnenschutzrollo hinten/seitlich S423A Fussmatten Velours S428A Warndreieck und Verbandstasche S430A Innen-/Aussensp.
Ich hoffe, der Diesel hält eine Weile bei dieser Konstellation.... Grüße! #5 Ich habe mittlerweile nur 8km einfach auf Arbeit, Stadt und Landstraße. Kurz vor dem Arbeitsortwechsel bin ich von meinem E60 535d auf den F11 535d umgestiegen. Bisher hat der F11 das locker weg gesteckt. Längere Strecken sind immer mal mit dabei. Im Winter eher weniger als im Sommer. Aber wegen dem Streckenprofil wieder das Auto tauschen? Das wäre ja ein Verlustgeschäft. Das Auto ist nicht aus Zucker, sollte es wegstecken können. BMW F10 535d M Paket Tüv Neu Lagerschalen und Steuerkette gew in Baden-Württemberg - Kronau | BMW 5er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Ist ja schließlich keine überempfindliche Diva. Letztlich musst du die Entscheidung selber treffen. Fahr doch einfach einen 20d Probe und schaue ob er dir genügt. Passt das nicht, steigere dich, bis du deinen Idealzustand gefunden hast. Weiß nicht, absolut ungeeignet finde ich weder den Sechszylinder noch den Vierzylinder. #7 Den 520d 4 Zylindern gibt's doch Probleme mit der Steuerkette oder? Wie siehts da beim 525d 6 Zylinder aus, hat der auch "Krankheiten"? #8 Alle raten Dir bei Deinem Fahrprofil zu einem 4-Zylinder-Diesel oder einem Benziner.
150€ mehr kostet. Also Kosten, die man mit dem Kaufpreis ausgleichen kann oder auch nicht. Nachteile bei einer geringeren jährlichen KM-Leistung beim Diesel sehe ich also nicht. 1 Seite 1 von 5 2 3 4 5
Du willst dennoch einen 6-Zylinder-Diesel. Das ist ja okay, aber weshalb fragt man nach der Meinung von anderen, wenn sich seine eigene bereits gebildet hat? Die Risiken des N47 mit der Steuerkette kann man minimieren, wenn man ein Exemplar mit Automatik nimmt. Hier sind die Schäden eher selten. Vielleicht bekommt man sogar ein Modell, wo dennoch bereits die Steuerkette gewechselt wurde. Bmw f10 535i krankheiten e. Dann solltest Du mit nur 18tkm/Jahr lange Ruhe haben. Den 525d N57 findet man gebraucht nicht in großen Stückzahlen, weil er nicht lange gebaut wurde (als F11 nur von 9/10 bis 9/11) und entsprechend gefragt ist. Ist eben deutlich souveräner als der 4-Zylinder mit 14 PS mehr. Wenn man Wert auf bestimmte Ausstattungen legt, ist die Auswahl beim 530d sicherlich weitaus größer und nicht großartig teurer. Soll es also trotz Deines Fahrprofils ein R6-Diesel werden, dann beziehe den 530d mit in die Suche ein. Legst Du Wert auf einen LCI, ist der 525d N57 ohnehin aus dem Rennen, da ab 09/2011 der 4-Zylinder kam.
Auf den ersten Blick lohnt der Diesel immer, aber diese Betriebskosten sind in der Rechnung selten mit dabei. #14 Mein 535D ist in der Versicherung etwas günstiger als mein alter 335i. Treibstoff und Versicherungskosten sprechen bei mir für den Diesel, auch die geringen Mehrkosten in der Steuer holt das wieder raus. Ob der Diesel aber schneller auseinander fällt wie der Benziner wird sich zeigen.... #15 Versicherung ca. Benziner HV 18 - TK 27 - VK 25) bei 50% Prämie Ohne das ich jetzt nachgerechnet(was ich aber sicher noch machen werde) habe, kann das so wohl kaum hinkommen. Nicht bei identischen Eingaben. EDIT:/ Hab jetzt mal den 530i und den 530d mit BJ. 2013 in der Vericherung gegenübergestellt. Kaufberatung 535i Erfahrungen [ 5er BMW - F10 / F11 / F07 GT Forum ]. Bei 15tkm, was ICH zahlen würde. 530i > 513€, Verbrauch ca. 9l > macht 1350€ an Benzin 530d > 704€, Verbrauch ca. 7, 75l > 1162€ an Diesel In dem Fall gleichen sich die beiden in den Unterschieden in Versicherung und Spritverbrauch aus. Bei 15tkm im Jahr. Bleibt noch die Steuer, was der Diesel ca.
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