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Die einzige Möglichkeit, solche Spezialfahrzeuge elektrisch zu fahren, sei die Umrüstung. So testeten Schmitz und seine Kollegen den vom Diesel zum Stromer umgebauten VW T5 der Firma Naext. Das Fahrzeug habe überzeugt, sagt Christoph Schmitz. Kommunalbetriebe benötigen keine E-Autos mit großer Reichweite, Kolonnenfahrzeuge sind meist nur im Stadtgebiet unterwegs. Diesel motor auf benzin umrüsten . "Aufladen können wir sie über Nacht. Schnellladesäulen brauchen wir nicht, die normale Steckdose reicht", so Schmitz. Dass Umrüstungen von der Industrie durchaus machbar wären, zeigt Volkswagen. Offiziell bietet der Konzern von der neuesten Transporter-Generation T7 keine Elektro-Version an. Doch auf besonderen Wunsch macht VW Nutzfahrzeuge elektrifizierte Varianten von VW Caddy und Transporter T6 möglich: Seit 2019 liefert der Hersteller Basisfahrzeuge an Haustuner ABT, um sie dort zum "umweltfreundlichen Stromer" umbauen zu lassen. In größerem Stil will VW Umbauten jedoch nicht fördern. "Die Komplexität zur Umrüstung bereits zugelassener Verbrenner-Fahrzeuge dürfte immens sein", sagt ein VW-Sprecher.
Hätte ich den Umbau von einer Fachwerkstatt machen lassen, würden sich die Kosten ca. um die 10000€ belaufen. Genau kann man die Kosten nicht schätzen, da soviel Zeit dabei drauf Ging und die ganzen benötigten Kleinteile bekommt man auch nicht zusammengerechnet. Grüße, Psychedelic P. S. Dieselmotor auf benzin umrüsten von. Kläre auf jeden Fall vorab mit den Herren vom TÜV ob sie da mitspielen, nicht das einen fertigen Umbau hast und keine Straßenzulassung bekommst! Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten!
02. 2008, 20:51 - 12 Gesperrt Registriert seit: 20. 04. 2008 Beiträge: 5. 148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 100 Danke für 88 Beiträge Zitat: Original von -Robin- Versicherung ändert sich nicht, da die Schlüsselnummern zu 2. 1 und 2. 2 gleich bleiben. Diese werden tatsächlich nicht geändert. Da ist jeder froh wenn 2. 2 ausgenullt ist (so wie bei meinem) = Narrenfreiheit *ggg* Wie 0000?? ALso ich hab einen Reimport und zu 2. 2 sinds auch alles nullen! was bedeutet dies und was bringts?? 02. NANO - ZDFmediathek. 2008, 21:08 - 13 Erfahrener Benutzer Zitat: Original von -Robin- Zitat: Original von Michael TDI Aber nicht wenn es "für" den Staat und dessen Steuereinnahmen geht. Aus 1, 6 einen 2, 8 oder 3, 2 V6 zu machen, Steuern für 1, 6 zu zahlen, ist einfach nur Steuerhinterziehung. Fahr mit dem Wagen mal über die "Grenze" zu uns rüber (Sachsen-Anhalt) dann hast Du bei der ersten Kontrolle keine Plaketten mehr. Weil jedem Tüffer muss klar sein bei der Umschreibung den HUBRAUM usw mit zu übernehmen. So blind/blöd kann der nicht sein.... war so jetzt 3x bei der Zulasungsstelle und 3x zu Abnahmen (Motor, Turbo, Bremse) und 1x zur HU und nie wurde da was geändert oder hat irgendwen gestört.
So, nun weiter in der Suche nach einem AFN bzw. AHU. Auch für einen BEC könnte ich mich interessieren, weiß allerdings nicht, auf welche Kupplungsglocke der passt. Michael
Tankentlüftung mit Aktivkohlebehälter nicht Aktivkohlefilter in der Tankentlüftung ist gesetzliche Pflicht hört schon seit Euro 1 dazu Tank.. hat zwei verschiedene... für Diesel und für Benzin... Bremse muss die 1LE sein. 15"
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Moin! Ich wollte mal wissen welcher Schwierigkeitsgrad ein Umbau von Diesel auf Benziner hat. Was geändert werden muss, soweit ich schon weiss: -Motor, ganz klar -Tankentnehmer gegen einen mit Pumpe tauschen + Kabelbaum zur ZE -MSG -Motorkabelbaum -Benzinfilter in Kraftsoffleitung einbinden -KI Was hab ich noch vergessen? Ist sowas überhaupt möglich eintragen zu lassen? Der Trend geht ja zum Zweitbus... Dieselmotor auf benzin umrüsten förderung. Wenn möglich mit Gasanlage.. der Traum vom 2. 2l Turbo-Syncro ist auch noch da... MfG Knolle #2 evtl. Tankentlüftung mit Aktivkohlebehälter Jaja, so ein schlichter 5-Zylinder-Turbo-Syncro wär schon was... #3 Zitat Original von Knolle..... 2l Turbo-Syncro ist auch noch da... Wer hat den nicht Aber ich glaube, dann musste noch ne größere Bremse einbauen #4 Für dies sanfte Motörchen dann ganz klar ja... oder ich rüste halt von nem 111kw-ler um #5 Original von Knolle Für dies sanfte Motörchen dann ganz klar ja... oder ich rüste halt von nem 111kw-ler um Willste jetzt nen Renn-KTW bauen?
02. 06. 2008, 13:19 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20. 09. 2006 golf 4 Verbrauch: 10, 0l Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1. 946 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 17 Danke für 6 Beiträge motor umbauen von diesel>benzin??? habe vor mein auto von diesel auf benzin umzubauen ist das ohne weiteres möglich???? von der rechts seiten her??? wer hat so etwas schon gemacht??? 02. 2008, 13:23 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19. 11. 2007 Ort: zu Hause Verbrauch: 100% sprit und 25% nerven Motor: 1. Auto: Diesel umrüsten auf Elektromotor. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1. 196 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge das wird ne ziemlich aufwendige geschichte. brauchst wohl auch neuen tank etc.. und wenn der tüv dir alles abnimmt is das kein problem. 02. 2008, 13:29 - 3 Erfahrener Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 2 ja ist klar auto muss komplett auseinander! tank ist auch klar will mir denn ja einen unfaller kaufen aber ich will eigentlich wissen ob es von der "Rechtseite" möglich ist 02.