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Er will zur See fahren, dass es die meiste Zeit unter Wasser in einem U-Boot sein würde, war nicht geplant. Bei der Ausbildung an der U-Boot-Schule in Gotenhafen wissen die jungen Matrosen wenig von den Gefahren, die über und unter Wasser auf sie lauern werden. "Dass da im Fronteinsatz manchmal 30 Boote in nur einem Monat versenkt wurden, hat uns niemand gesagt", erzählt Rynkowski. Die 13 und die 3 haben ihm Glück gebracht, sagt er. Die beiden Zahlen ziehen sich durch sein ganzes Leben. Am 13. März 1943 wird er zur 3. Kriegsschifflehrabteilung nach Lübeck abkommandiert. Mit 13 Leuten ist er in Stube 13 untergebracht, in Lübeck wird er dem U-Boot 313 zugewiesen, dessen Innenleben er noch heute bis ins Detail erklären kann. "Wir hatten die Hoffnung, wir kommen nach Frankreich", sagt Rynkowski. Sie aber müssen nach Norwegen ins Nordmeer. Kommandanten – U-Boot-Archiv Wiki. Leben und Tod nah beieinander Wie nahe Leben und Tod auf hoher See beieinander liegen, erfährt er mehrfach. "Bei einem Alarm im Nordmeer springen alle rein ins Boot.
Einen Absturz überlebte er schwer verletzt. Ein Bein war danach verkürzt; nur weil er das verschwieg, konnte er U-Boot-Fahrer werden. Als Kommandant war er auf Feindfahrten nach Westafrika und Neufundland. In Kriegszeiten berühmt wurde Reinhard Hardegen durch die Operation "Paukenschlag". "Wir haben die amerikanische Ostküste abgegrast", sagt Hardegen. Damals funkte Großadmiral Dönitz an den Kommandanten von U-123: "An den Paukenschläger Hardegen. Bravo! Gut gepaukt. " Im Januar 1942 erhielt Hardegen das Ritterkreuz, drei Monate später - als 89. Soldat der Wehrmacht - das Eichenlaub dazu. „Unternehmen Paukenschlag“: Deutsche U-Boote vor New York. Später wurde er Leiter der U-Boot-Ausbildung und führte schließlich ein neu aufgestelltes Bataillon in schweren Abwehrkämpfen gegen die britische Armee in Norddeutschland. Zurück in die Marine wollte er nicht mehr Nach Kriegsende und Gefangenschaft engagierte sich Hardegen in der Politik. Er saß mit Freunden zusammen. Das Motto lautete, so erzählt Hardegen heute: "Wir müssen etwas tun. " So ging man in politische Parteien oder gründete sie.
Hardegen erklärte später, dass sein Überleben darauf zurückzuführen sei, dass er mit einem schweren Fall von Diphtherie ins Krankenhaus eingeliefert wurde. [9] In den letzten Tagen des Krieges war Hardegen in Flensburg im Stab von Dönitz eingesetzt. Bei Kriegsende geriet er in britische Kriegsgefangenschaft. NachkriegszeitAm 9. Noch lebende u boot kommandanten van. November 1946 aus der Gefangenschaft entlassen, baute er in Bremen ein Ölhandelsunternehmen auf. Er gehörte zu den frühen Mitgliedern der Bremer CDU. Zu den Gründen dieses Engagements meinte er:[4] "Wir waren der Meinung, dass es zu viele Sozis in Bremen gibt, und wollten das ändern. " – Reinhard Hardegen Er trat der CDU bei und war von 1959 bis 1979, mit einer Unterbrechung, Mitglied der Bremischen Bürgerschaft und zeitweise stellvertretender Fraktionsvorsitzender (1962/63) der CDU-Fraktion und Schriftführer (1967–1971) der Bürgerschaft. Späte ReisenNachdem er sich mit 70 Jahren aus der Politik zurückgezogen hatte, bereiste er mehr als 100 Länder. Er umrundete Australien, durchfuhr die Nordwest- und Nordostpassage, war am Nord- und Südpol.
Wittbrietzen. Das Unterseeboot 313 wollte beim Stapellauf nicht ins Wasser. Man könnte fast meinen, der 67 Meter lange Stahlkoloss hätte sich gegen das gewehrt, was man mit ihm vorhatte. Das U-Boot 313 rutschte nicht vom Stapel, es musste gekeilt und gezogen werden. "Es schwamm dann aber doch und überlebte Dinge – sagenhaft", sagt Gerhard Rynkowski. Er weiß, von was er spricht. Der Wittbrietzener war Matrose der U 313, die den Krieg überlebte und am Ende doch vor England auf dem Meeresgrund landete. Gerhard Rynkowski dürfte einer der letzten Zeitzeugen sein, die vom Seekrieg und von den dramatischen Erlebnissen an Bord eines U-Boots erzählen können. Der Krieg hat ihn zum Friedensfreund gemacht. Noch lebende u boot kommandanten 7. Der 92-Jährige spricht heute von Freundschaft und Völkerverständigung, weil er die Brutalität eines Krieges kennt, den nicht viele U-Boot-Besatzungen überlebten. Weiterlesen nach der Anzeige Weiterlesen nach der Anzeige Gerhard Rynkowski ist 17 Jahre alt, als er im Juni 1942 zur deutschen Kriegsmarine eingezogen wird.
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