Ich habe auf dem Fiat und auf dem JD 6530 Pirelli drauf, machen einen sehr guten Eindruck. Mein MF 4255 hat mit 10. 000 std. hinten immer noch die ersten Kleber 520/70 R 38 und die haben jetzt ca. noch 10% und der MF hat viel vor einem 7cbm Güllefass gelaufen. BKT Reifen sind zwar billig aber meinem Nachbarn ist vor 2 Jahren mal ein fast neuer Reifen ohne Grund beim pressen einfach weggeplatzt. Mfg MF4255 Immer weiter. mf4255 Beiträge: 2097 Registriert: Sa Dez 10, 2011 12:57 Wohnort: Niederrhein von Holzklotz » So Dez 09, 2012 19:30 Traktor ist Bj. 2006 und hat bis jetzt ca. 3300Std. drauf und Profil hat noch ca. 25%. Denke dass bei 3500-3700 Std der Reifen "platt" ist. BKT oder Michelin Bereifung ?. Von daher kann ich nicht sagen, dass Michelin in allen Belangen Top ist. Die BKT werden auf jeden Fall genau so lange halten denke ich, jedoch zu einem anderen Preis. Und da macht es wohl einen Unterschied für die gleiche Laufleistung 4000€ weniger zu bezahlen. Für 4000€ kann man einige Tankfüllungen fahren. von BAUMI » Mo Dez 10, 2012 4:12 Hallo, Komisch, ich hab auf meinem Deere 6510 auch Michelin glaub die heißen XM 108 oben.
Monstertrac Kennt sich schon aus Beiträge: 152 Registriert seit: Mar 2004 Bewertung 0 Beitrag #1 Reifen Erfahrungen? BKT oder Alliance? Hallo, Wer hat Erfahrungen mit BKT Agrimax RT 857 oder Alliance Farmpro 2 Reifen? Welcher ist zu "empfehlen". Preislich glaub ich ist nicht viel um. MfG Chris (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10. 01. 2020 21:44 von Hartmut. Bkt reifen agrimax erfahrungen in google. ) 10. 2020 19:25 tricotrac Fühlt sich wie zu Hause Beiträge: 564 Registriert seit: Jul 2011 Bewertung 2 Beitrag #2 RE: Reifen Erfahrungen Nabend Chris; Ich hatte die BKT RT 857 auf meinem Standardschlepper drauf. Für mein Hobby waren die Klasse im Gebrauch. Ein gutes Preis / Leistungsverhältnis. Würde ich jederzeit wieder kaufen. Der Schlepper ist inzwischen verkauft. Gruß Werner 10. 2020 20:44 resturator Beiträge: 104 Registriert seit: Feb 2019 Beitrag #3 RE: Reifen Erfahrungen? BKT oder Alliance? Wir haben auf all unseren Schleppern Bkt oder Vredenstein und sind super zufrieden. Müsste ich aber wählen würde ich den Vredenstein, wegen der Lautstärke und Traktion bevorzugen.
Und zwar so stark, das der Mittelachsbolzen schon großes Spiel hatte (1655 Betriebstunden). Nun kann ich neue Reifen aufziehen und den Mittelachsbolzen reparieren lassen. Bin gespannt auf das neue Fabrikat, besonders dahingehend, weil ich viel auf der Straße unterwegs bin, bietet. Meine Werkstatt lobt ihn sehr, was Abnutzung und Laufruhe anbelangt. Der Conti neigte von Anfang an zum Hüpfen und fuhr sich ungleichmässig ab, hatte Stufen im Profil. Der Frontlader mit Schwingungstilgung kaschierte das Springen über. Ich kann eigentlich nur jeden den Tip geben, das Springen bei Neuschleppern nicht zu akzeptieren und den Schlepper den Händler wieder auf den Hof zu stellen. Viele Grüße Lambofahrer lambofahrer75 Beiträge: 67 Registriert: Mi Mai 18, 2011 3:19 Wohnort: nähe Landshut, Ndb. von fendterer » Mo Mär 05, 2012 18:23 Hallo Teddybear! Achte auf das Geschwindigkeitssymbol, BKT-765 zb. Bkt reifen agrimax erfahrungen technotrend tt connect. nur 40 km/h! Zum Vergleich Trelleborg TM 700 65 km/h!! Habe die gleichen Überlegungen, wie sich das jetzt bei 50 km/h auswirkt mit Verschleiß und Komfort???
Seiten: [ 1] Nach unten Autor Thema: BKT oder Michelin Bereifung? (Gelesen 50553 mal) Hallo Liebes Forum, nach guten und treuen 6000 BSt sind unsere 710/60 R 42 XEOBIB nun leider völlig am Ende. Da es sich um keine Standartfelge handelt kommt nur BKT mit dem Agrimax V-Flecto oder eben ein paar neue XEOBIBs in Frage. Meine Erste und Einzige Erfahrung mit BKT war die, dass mir an meiner funkelnagelneuen Amazone UX bei der Abholung der Neuen Spritze die Flanken auf der Heimfahrt vom Händler gebrochen sind. Bkt reifen agrimax erfahrungen in new york. Man hat diese 5 km alten Reifen natürlich gegen Neue BKT getauscht, die bisher auch halten. Diese Erfahrung ist aber natürlich schon hängen geblieben. Gibt es den sonst wen mit BKT Erfahrung? Der Preisunterschied ist nämlich massiv, dass schlechte Bauchgefühl aber auch. Gespeichert Moin, das macht jetzt wenig Sinn, völlig unterschiedliche Reifen eines Herstellers vergleichen zu wollen. Ich habe bisher gute Erfahrungen mit BKT gemacht (Güllewagen, Schlepper 65er Querschnitt). Die schmalen 270er Pflegereifen würde ich aber nicht wieder von BKT nehmen, da gefallen mir die Trelleborg TM 100 deutlich besser (die sind aber auch deutlich teurer).
Und bei Silowalzen hängt hinten die Olbert Silowalze dran (3, 7 t), die merkt man gar nicht beim fahren auf der Gasse. Da hab ich auch schon andere erfahrungen gemacht. Gruss aus dem Heckenland, Matthias 12. 2020 14:25
000 Stunden gehalten). Ist bisher zufrieden, fährt Druck nach Tabelle (höhere Tragfähigkeit als Xeobib), macht er bislang sehr gut mit. Würde dir den Reifen nach aktuellem Stand empfehlen. Man sieht nicht, wie lange du auf dem Acker warst, aber lange sieht man, wie du auf dem Acker warst 😉 🚜💨🌾🌽 Kleiner Nachtrag: Michelin ändert aktuell die Tabellen. Products: Siebenmal widerstandsfähiger als normale Reifen: AGRIMAX FORTIS | BKT Tires. 10-65 wird sich unterteilen und damit für geringere Geschwindigkeiten höhere Lasten freigeben, als es bisher der Fall war. Sicher weiß ich das für IF-Reifen, ob das bei den VF auch so sein wird, weiß ich nicht. Hier mal die Tabellen vom Xeobib und V-Flecto Also wir haben uns jetzt für den BKT entschieden. Was auffällt, der BKT ist nicht unerheblich höher bringt tatsächlich paar cm mehr Bodenfreiheit dafür ist der Michelin sehr viel breiter keine Ahnung wer jetzt defakto die größere Aufstandsfläche hat. Im Herbst mal nachmessen. Und es sind auf jede Fall ganz andere Gummimischungen... ich bin gespannt wer sich beim Pflügen schneller putzt hier müsste der BKT auf Grund der geringeren Breite Vorteile haben.
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