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Der 18. IKK BB Berliner Firmenlauf war trotz des unbeständigen Wetters ein großer Spaß. Von Ein-Mann-Unternehmen bis hin zu Großkonzernen und Universitäten konnte jeder mitlaufen. Um 19:00 Uhr eröffneten die Skater die 5, 5 km lange Strecke, ehe 10 Minuten später auch die Skateboarder, Longboarder, Handbiker, Rollstuhl- und Einradfahrer ins Rennen gingen. Regionalverkaufsleiter: Ihre Möglichkeiten | ALDI SÜD. Um 19:20 Uhr fiel dann der Startschuss für die Läufer. Den Schlusspunkt setzten um 19:50 Uhr die Walker. Im Ziel angekommen wurden die Läufer, Skater und alle weiteren Teilnehmer mit Obst und Getränken von Aldi und Erdinger Alkoholfrei versorgt. Im Anschluss gab es noch die Möglichkeit mit seinen Kollegen zu feiern und seine Teilnahme in Form von einer Medallie verewigen zu lassen. Mit 19. 000 Anmeldungen konnte auch dieses Jahr wieder ein neuer Teilnehmerrekord vermeldet werden. Wir bedanken uns ganz herzlich bei allen Teilnehmern, Sponsoren, Unterstützern und den vielen ehrenamtlichen Helfern und freuen uns schon auf das nächste Jahr!
000 Läufer den Weg zu uns gefunden haben und dem ältesten Firmenlauf im Saarland treu bleiben. Ein gelungenes Event im Jubiläumsjahr, das von den lauf- und feierbegeisterten Saarländern geprägt wurde. " Laufend Gutes tun - ALDI Bous unterstützt den Kampf gegen Blutkrebs Mit ganz besonderem Engagement ging die Firma ALDI Bous an den Start. Das Unternehmen startete mit 246 Charity-Startern und unterstützt somit die DKMS, den neuen Charity-Partner der Laufserie, im Kampf gegen den Blutkrebs. Ziel der DKMS ist es, für jeden Blutkrebspatienten einen passenden Spender zu finden oder den Zugang zu Therapien zu ermöglichen. "Als großes Unternehmen möchten wir hier Flagge zeigen, das Teamgefühl stärken und einen Beitrag für unser betriebliches Gesundheitsmanagement leisten. Aldi firmenlauf 2019 express. Darüber hinaus ist es uns auch wichtig, durch unsere Spende an die DKMS etwas zum Wohl für unsere Mitmenschen zu tun. Wir freuen uns, damit im Kleinen vielleicht etwas Großes bewirken zu können", so Dirk Schlegel, Geschäftsführer von Aldi Bous.
Da darf man sich natürlich nicht aus der Ruhe bringen lassen. Bei so einem Lauf hat schließlich jeder seine eigene Taktik. Ein bisschen amüsant war es dann aber, wenn man ein paar Gesichter aus der Anfangslaufgruppe am Ende vor der Ziellinie wieder eingeholt hatte. 😉 Die letzten Meter waren noch einmal richtig anstrengend, da es leicht bergauf ging – da kam die bunte Trommlergruppe am Wegesrand mit ihren lauten Rhythmen gerade zur rechten Zeit. Aldi firmenlauf 2019 news. Auch entlang der Laufstrecke standen motivierte Zuschauer und haben uns fleißig angefeuert. Das gab gerade auf den letzten Metern noch einmal einen ordentlichen Schub. Am besten war natürlich das Gefühl auf der Zielgeraden. Egal wie lang oder kurz so ein Lauf ist, stolz ist man am Ende allemal. Sogar das Wetter spielte mit und gönnte uns während des kompletten Laufs eine Regenpause. So kamen wir – mehr oder weniger – trocken ins Ziel. Mit einem breiten Grinsen im Gesicht ließ ich mir die verdiente Medaille umhängen und beglückwünschte meine Kollegen.
Jetzt aber zur Nase: vermutlich ist der neue Motor so nicht angepasst worden, jedenfalls mußte der Nasenspant wie auf den Fotos sichtbar ausgeschliffen werden, besonders zur unteren Kronenmutter, sonst geht die Nase nicht drauf. Denke daß die anderen verbauten Motoren kleiner sind. Meine erste Mg war mit einem Axi der problemlos gepasst hat und das Loch auch keine Probleme machte. Das Maß 69 mm ist genauso wie Rolfs Methode. Also auf ebener Fläche Klebeband drauf und 69 mm auftragen. Dann über die Haube kleben. Maß gilt nur für den Hemotec 50/30 mit 8 mm Welle. Würde bevor das Loch gebohrt wird, zuerst den Spant ausarbeiten daß er über den Motor drübergeht dann läßt sich die Bohrung sicher kleiner anbringen. Musger mg 19 11. 66, 9 KB · Aufrufe: 120 35, 4 KB · Aufrufe: 119 39, 9 KB 58, 4 KB · Aufrufe: 116 · Aufrufe: 113 #370 Zu spät Bohrung ist auch gleichzeit die Luftzufuhr... aber wie Hans schon schreibt... schaut nicht schlimm aus... Gruß Martin #371 - wieder ein bisschen gespielt. Thema: Lipobefestigung und Lipodummy - aber seht selbst.
Finde ich sehr schade!!! Auch die Abstände sind verhältnismäßig groß. Hier sind meine Erwartungen doch deutlich höher als die gelieferte Qualität. Die Querruder passen auf Anhieb und das einkleben ist wie beim Seiten- u. Höhenruder ein leichtes dank der Anleitung. Auch hier wieder der Tipp zum Einölens der Scharniere. Die Kabel lassen sich einfach durchfädeln. Hier habe ich die Kabel mit kleinen Schaumstoffstücken beklebt um das Klappern der Kabel zu verhindern. Was leider weniger gut in der Anleitung beschrieben ist, ist der Einbau der Steckverbindungen vom Rumpf zu den Tragflächen. Das sollte meiner Meinung nach geändert werden. Auch die Anlenkung der Querruder ist nicht ganz im Winkel. Ist aber leicht zu ändern (siehe Bild) Lt. Anleitung: Lt. Musger MG-19 - HEPF Modellbau. meinem Hausverstand: Der Einbau der Störklappen ist wie in der Anleitung beschreiben, durchzuführen. Die Klappenkästen sind vorbereitet. Leider ist bei den Rippen noch ca. 3-4 mm auszufräsen damit die Klappen richtig sitzen. Entweder wurde darauf vergessen oder es waren andere Störklappen vorgesehen.
Baubericht Servus in die Mg 19 Gemeinde! Bin seit kurzem auch stolzer Besitzer der Mg 19 von Hepf/GB-Models. (Zu diesem Flugmodell habe ich eine ganz besondere Beziehung, da mein Vater die Mg19 manntragend geflogen ist und das war damals in Seeboden auf dem kleinen Flugplatz auf der Dobra. Die Mg19 wurde zur damaligen Zeit von der Fa. Josef Oberlerchner in Lizenz gebaut. ) Überrascht wurde ich zum ersten mal von der wirklich sehr guten Verpackung! So einen stabilen Karton hab ich noch nie erhalten und auch die Lieferung war super schnell und in einem Tag da = Sensationell! Beim ersten öffnen konnte ich feststellen das alles sehr gut und vor allem sicher verpackt ist. Von der Größe wurde ich ein zweites mal überrascht. Sehr voluminös und wunderbar verarbeitet. Musger mg 19 mai. Ach ja, und digital Servos sind für mich kein Thema, weil sie NICHT notwendig sind. Nun ging ich Schritt für Schritt die Anleitung durch und schrieb auch gleich meine nächste Bestellliste. Als so ziemlich alle Teile da waren ging es lt.
Mein Hemotec Motor hat 450 g und hab Dummyballast eingefüllt und werd jetzt einen 6 Zeller Lipo mit ca. 4000 mAh nehmen. Muß aber so 150 g Ballast in der Motorhaube unterbringen - das geht. Musger mg19 arc. Momentan bin ich bei 5 200 g - da kommt noch an der Fläche Lack dazu. unterm Strich sicher unter 5 500 g Damit bin ich sehr zufrieden in Anbetracht Glas am Rumpf und mit Superflite 104 Bespannung mit Lack Wir bleiben dran vg hans
Die Cockpithaube ist wie beim Original seitwärts aufklappbar. Pilot Daniel, Gernot, Mario, Philipp Modellpreis 799 Flugpreis ca. 1600