MarshallVoodoo Gesperrter Benutzer #1 Hallo Leute und guten Abend ich brauche mal dringend euren Rat!!! Und zwar, meine lang erwartete Lieferung, seit Samstag, vom Store für meine Iso-Box ist eingetroffen! Nun stelle ich fest, dass die Klinkenbuchse eine Stereo-Ausführung ist, was nicht angegeben war!! kann ich trotzem Ring einfach ignorieren und die buchse als mono benutzen?? Weil ich habe folgendes rausgefunden: "Ring: Bei Stereobuchsen ist dass der Anschluss, an den oft die Batterie zu Schaltzwecken angeschlossen wird. Wird ein Mono-Stecker in diese Buchse gesteckt, wird der Schaft und der Ring kurzgeschlossen, Spannung fließt. " es handelt sich um dieses gute (Drecks)-Stück Bitte um Hilfe backnetmaster Strat_Fan Registrierter Benutzer #3 Ich glaube diese Seite hast du schon gefunden? Also, das bedeutet eigentlich nur, wenn du z. B. Klinkeneinbaubuchsen 6,3mm stereo mono. ein Effektgerät hast und dieses mit einer Batterie betreibst, fließt nur Strom wenn der Klinkenstecker eingesteckt ist. Das ist dafür da, damit die Batterie nicht leer wird, wenn es eigentlich ausgeschaltet ist.
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Moderator: Tommy von pacechris - Mi 23. Feb 2011, 09:22 - Mi 23. Feb 2011, 09:22 #19506 Hallo! Damit ihr einen Eindruck bekommt um was es geht, hier mal ein Foto: Bei meinem Nova sind einfach zwei Bleche über das alte verrotte Blech drüber gebraten worden, die sollen raus incl. der alten die drunter sind. Es gibt zwar Reparaturbleche aber die sind wegen dem Import aus den USA relativ Teuer daher wollte ich mir selbst welche anfertigen, die Sicken die im Original drin sind wollte ich auch hinein treiben. Meine frag ist nun welches Blech sollte ich dafür verwenden? Es sollte sich gut formen lassen und durch die Sicken ausreichen an Stabilität gewinnen. Von der dicke her dachte ich an 1-1, 5mm. Karosserie tiefziehblech dc04 manual. Danke für die Info von Tommy - Mi 23. Feb 2011, 11:29 - Mi 23. Feb 2011, 11:29 #19507 Hallo, gut ist: Karosserie-Tiefziehblech DC04 (1403/DD 14 A) das ideale Material für die Kaltumformung. Es läßt sich leicht verarbeiten und härtet bei der Umformung aus, so daß die Endform stabil bleibt. Gruss und viel Spass Rainer Der Rhombus gehört zum BORGWARD und das mir ja nicht noch mal einer fragt ob das ein Renault ist!
Discussion: Blechqualitaet fuer KFZ-Reparatur (zu alt für eine Antwort) Moin, mein Auto hat doch tatsaechlich (obwohl erst 26 Jahre alt) ein Loechlein im Unterboden. Da meine alten Blechvorraete alle sind, muss neues her. Nur welches? Es sollte gut (kalt) formbar und gut zu schweissen (Schutzgas) sein. Mein Lieblings-Metalldealer () bietet ST 1204 und ST 1403 an. Sacht mir nix. Koennte mir da jemand auf die Spruenge helfen? Stahlog GmbH Tiefziehbleche in DC04 Bleche, Zuschnitte, Ronden, Ankerplatten Laserteile, Wetterschutz Dächer von Stahlog GmbH. Gegen Bezugsquellen fuer kleine Mengen (1 qm) 0, 8er Blech der hoffentlich empfohlenen Qualitaet (falls andere als oben) habe ich auch nichts:-) Liebe Gruesse aus der Wesermarsch Ralph -- Unsere Baustelle: <> mein Auto hat doch tatsaechlich ein Loechlein im Unterboden. Sind alte Stahlblechbezeichnungen. St12O3 (Oooo, nicht null) ist Feld-Wald-Wiese mit mattglänzender Oberfläche. St14O4 ist mit noch besserer Oberfläche. Und überhaupt: Für Unterboden tut's auch das einfachste von einem möglichst alten Auto vom Schrott. Alt, weil noch gut schweißbar. Neuere Autobleche eignen sich weniger zum "mal-so-anschweißen".
Also müsste die Überlappung irgendwie versiegeln werden. Man liest oft was von Karosseriedichtmasse also so wie es jetzt bei meinem gemacht wurde, nur das gefällt mir irgendwie nicht. Oder ist das doch ok? Oder ich setze die Punkt solang ringsum bis die Naht geschlossen ist, dann wäre von innen zu, nur müsse von außen was drauf. Hab noch zwei Dosen Brantho-Korrux "3 in 1" hier, die wollte ich für den Innenraum und für außen verwenden. Meint ihr das reicht oder sollte da sonst noch was auf die Nähte bzw. /8-Forum :: Stammtischecke. die überlappenden stellen? - Fr 25. Feb 2011, 15:35 #19549 Hallo, durchgehende Nähte greifen wegen der Hitze die beiden Kanten sehr an. Überlappungen sind zwar auch nicht gut, evtl. kannst Du ja Niro-Blech nehmen, da dann eine Kante schon mal unproblematisch ist; statisch gesehen tragen die Bodenbleche auch sehr wenig. Ich "grundiere" solche Überlappungen immer mit BOB (Versiegelung plus graue Grundierung) und danach erst Karosseriedichtmasse. NIEMALS Bitumen! Viel Erfolg! Rolf - Sa 26.