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Die Pariser Métro oder Métropolitain hat 303 Stationen auf fast 215 Kilometern Schienen und ist damit eines der verkehrsreichsten Stadtbahnsysteme der Welt. Bekannt für seine modernistischen Eingänge von Hector Guimard, wurde die erste Linie im Jahr 1900 eingeweiht und ebnete den Weg für ein Netzwerk, das zum Symbol der Stadt wurde. Die Geisterbahnhöfe der Pariser U-Bahn. Was Sie aber wahrscheinlich nicht wissen, sind die Geisterbahnhöfe der Pariser Metro. Geisterstationen Weniger bekannt sind die "Geisterstationen", die in den vergessenen Ecken des Netzwerks versteckt sind, etwa 10 Stationen, an die wir uns in diesem Beitrag erinnern werden. Diese traurigen Erinnerungen an die Pariser Vergangenheit beinhalten eine Reihe von Dienstleistungen: Saint-Martin, das Arsenal, das Marsfeld und das Croix-Rouge, das 1939 bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs geschlossen wurde. In einigen dieser Stationen suchten die Obdachlosen während der Kriegsjahre Zuflucht und schliefen auf ihren Plattformen, Treppen und sogar Spuren. Und während einige in den Jahrzehnten nach dem Krieg wiedereröffnet wurden, blieben andere aufgrund ihrer Nähe zu nahe gelegenen Stationen geschlossen.
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Unten im Bildschirm sehr ihr aber den kleinen Einkaufswagen "Purchase". Um Euer Navigo easy aufzuladen müsst ihr darauf klicken. Jetzt werdet ihr gefragt ob ihr das Ticket auf dem Smartphone haben möchtet, oder ob ihr euer Navigo Easy aufladen wollt. Zum Navigo Easy Aufladen klickt auf "On my Navigo Pass". Als nächstes werdet ihr dazu aufgefordert euer Navigo Easy hinten an das Smartphone dranzuhalten. Wenn ihr das macht, vibriert es kurz...... und schon zeigt euch die App unter "Quantity" an wie viele Fahrten noch auf der Karte geladen sind. Cool, oder? In diesem Fall sind auf dem Navigo Easy noch vier Fahrten übrig. Zum Nachladen klickt nun auf "Buy a Ticket". Ihr könnt dann auswählen ob ihr ein 10er Paket laden möchtet, oder einzelne Fahrscheine. UNTERIRDISCHE STATON DER PARISER METRO - Lösung mit 8 Buchstaben - Kreuzwortraetsel Hilfe. Auch eine Tageskarte könnt ihr an dieser Stelle kaufen. Die lohnt sich aber erst ab mindestens fünf Fahrten am Tag. In der Regel brauchen wir so viele Fahren nicht, aber wenn ihr besonders viel herumfahren möchtet, kann eine Tageskarte natürlich schon irgendwann sinnvoll sein.
Wie finde ich die richtige Linie? Erst jetzt müsst ihr euch Gedanken darum machen wo ihr eigentlich hinfahren wollt. Wir gehen an dieser Stelle mal davon aus, dass ihr von der Station Odéon in Saint-Germain-des-Près zur Porte d'Orleans fahren möchtet. Ihr betretet die Metrostation Odéon und seht erstmal: Aha, da gehts lang zur Linie 4. Die Linie 4 fährt zwischen den Stationen Porte de Clignancourt und der Station Mairie de Montrouge hin und her. Auf diesem Schild geht es jetzt erstmal zur Linie 4 für beide Richtungen: Ihr folgt also diesem Schild. Als nächstes müsst ihr euch für die Richtung entscheiden. Hier geht es links in die Richtung Porte de Clignancourt, und rechts nach Montrouge. Schaut auf dem Metroplan einfach nach wo eure Zielstation liegt und wo die Linie endet wenn sie danach weiterfährt. Metro Paris - Wie funktioniert das?. Das ist eure Richtung. Weil wir ja zur Porte d'Orléans wollen, müssen wir die Richtung Montrouge wählen. In den meisten Stationen kommt ihr nun auch noch an einem Schild vorbei, das euch die Stationen zeigt, die diese Metro anfährt.
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