#1 Hi! Habe von Higgens was schönes bekommen und gestern eingebaut... Starlane Ganganzeige mit eingebauten Schaltblitz. Montage war easy- Frontverkleidung abbauen, 5 Kabel am Tachokabelbaum anlöten und auf den Montageständer programmieren / anlernen. Die Ganganzeige reagiert Blitzschnell und erkennt den Gang einwandfrei. Obwohl Ihn Zwischengas kurz verwirrt, sobald der Kupplung rein ist, stimmts wieder. Die Anzeige ist schön hell und blendet Abends automatisch ab. Der Schaltblitz ist Blau, aber beim Tageslicht nicht hell genug, Nachts machts mehr Spaß! Platz dafür zu finden ist echt schwer, da es nicht auf den Tacho obendrauf oder nebendran passt- ich hab es nähe Lenker montiert, ist so optimal. Starlane ganganzeige einbauanleitung 10067 na 6g. Das Teil finde ich echt Sinnvoll- besonders kurz vor eine schnelle Kurve beim 3x runterschalten und beten das die 2te, und nicht die 1te Gang dann drin ist! #2 Nur mal so dumm gefragt. Du schreibst das Teil würde erst nach dem einkuppeln den Gang richtig anzeigen, was bringt dir das wenn du vor einer schnellen Kurve den zweiten Gang suchst, wenn du eingekuppelt hast ist es sowieso zu spät also doch (wie du schreibst) weiterbeten #3 genau des selbe hab i mir auch grad gedacht.... #4 Hoffen bzw. Beten mit Beleuchtung... Ihr könnt Fragen stellen!!!
Hallo, ich habe eine Ganganzeige von Starlane geschenkt bekommen und nun ein paar Fragen zum Einbau, weil diese nicht über den 4-poligen Diagnosestecker unterm Sitz anzuschließen ist. In der zugehörigen (englischen) Beschreibung steht, daß ich ein Kabel in Pos. C und 3 in Pos. A anzuklemmen habe. Pos A: - Power: Rosa auf Braun/Weiß - Ground: Braun auf Schwarz/Gelb - Speed: Grün auf Bau Pos C: - RPM: Gelb auf Gelb/Schwarz Pos. A (Instrument panel back connector) ist relativ klar. Da sind die Kabel am Kabelbaum auf der Rückseite des "Tachos". Haben diese Kabel das gleiche Signal drauf wie die gleichfarbigen Kabel am 4-poligen Diagnose-Stecker? Ich möchte ungern an den Kabelbaum am Tacho. Pos. B wird als Engine Control Unit angegeben. Wo finde ich denn den Kabelbaum/die Einheit dazu? Starlane ganganzeige einbauanleitung pdf. Ist in dem 6-poligen Stecker, der unterm Sitz neben dem Diagnosestecker ist, dieses Signal abnehmbar? Dort hat es allerdings zwei Kabel Schwarz/Gelb. Außerdem soll man zum Programmieren der Ganganzeige das weiße Kabel auf Ground schalten.
Wahrscheinlich auch andere Modelle wie SuperDuke usw... Es geht um die Kabel, die am Instrunment bzw. der Tachoeinheit angeschlossen sind. (Der Stecker hat 36 Pins) Zündungsspannung (+) Plus = orange/gelb Neutralsignal (vom Gangsensor) = grün/schwarz Geschwindigkeitssignal (speed) = orange/schwarz Drehzahlsignal (U/min) = Blau/weiß Masse (-) Minus = braun so gut. Starlane Schaltblitz-Video vom Einstellen an der 990SMT #4 Hallo Troublex ich habe ein neues Projekt. Ich bestell mal gleich das Teil Peter #5 Hehe, das freut mich. Wenigstens haben dann noch andere etwas von meinem Kopfzerbrechen gestern;-). Ganganzeigen & Schaltblitz – Higgens Shop. Kann es aber wirklich empfehlen das Teil. Zum programmieren musst Du die Front unten lassen, aber mehr dazu gerne wenn´s soweit ist. Ich habe übrigens den Anschlussplan der 990 Sm -T/R an Starlane weitergereicht. Ich hoffe Sie updaten es auf Ihrer Seite. Ich wünsche Dir viel Spaß beim Schrauben und wie gesagt, bei Fragen helfe ich gerne weiter. Bei mir kommt jetzt über´s Wochenende noch Quickschifter, Powercommander und Autotune dazu.
Und ich sag schon mal danke Gruß Nico 11. 09. 2011 19:42 funkeneddy Dabei seit: 20. 10. 2009 Beiträge: 260 Bike: 998sFE; MTS 1000 Witten interesse an ner Ganganzeige hätte ich generell auch. hab aber keine Lust am Motorrad was zu verändern, was nicht rückbaubar ist. Und wenn die Montage so kompliziert ist, wie bisher scheint, wäre mir das zuviel aufwand. Kannst ja mal berichten wie du zurecht kommst. Ganganzeige Starlane SP-1 - Technik, Tuning, Tipps & Zubehör - ..:dieVTRcommunity:... LG marcus __________________ Haben sie noch Sex, oder fahren sie schon eine BMW? Gruß Marcus 11. 2011 21:33 Hier mal die Manuals und die Fotos Zitat: hab aber keine Lust am Motorrad was zu verändern, was nicht rückbaubar ist. Soweit ich das aus jetzigem Stand beurteilen kann ist es machbar ohne das man Teile verändern muss Kommt aber drauf an wie man das installiert. Da bin ich mir auch noch nicht ganz schlüssig Und wenn die Montage so kompliziert ist, wie bisher scheint, wäre mir das zuviel aufwand Tja, wenn man zumindest mal ein paar Ideen aufgreifen könnte... aber da ist ja essig. Es soll wohl ein paar geben die es installiert haben, aber die haben nie geschrieben "wie" Dann warte ich mal weiter auf Tipps 11.
Meinen die damit wirklich, daß ich mit dem weißen Kabel an die Kabelverbindung "Braun auf Schwarz/Gelb" gehen soll? Ich muß noch dazu sagen, daß in meiner Einbauanleitung die Kabelbelegung nicht speziell für die SX angegeben ist, nur für die Z1000 ab 2010. Aber lt. Händler gibt es da keinen Unterschied. Vielen Dank für Eure Hilfe. Katti
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