Rudern zwei ein Boot, einer kundig der Sterne, einer kundig der Stürme. Wird der eine führen durch die Sterne, wird der andere führen durch die Stürme. Und am Ende, ganz am Ende, wird das Meer in der Erinnerung blau sein. ... ein Boot... - Heike Kellner-Rauch. Janina Bader geboren am 1984 Freie Rednerin verheiratet mit dem besten Ehemann drei Töchter (süß, frech und wild und wunderbar) auch weiterhin als Freier Redner für euch im Einsatz: Josef Bader geboren am 10. August 1973 Studienrat der Realschule (D/E/Eth/SoW) Freier Redner Diplomtheologe – ehemaliger katholischer Priester (schon seeehr lange her:-))
Rudern zwei ein boot, der eine kundig der sterne, der andre kundig der stürme, wird der eine führn durch durch die sterne, wird der andre führn durch die stürme, und am ende ganz am ende wird das meer in der erinnerung blau sein Reiner Kunze
"Rudern zwei ein Boot, der eine kundig der Sterne, der andere kundig der Stürme, wird der eine führen durch die Sterne und der andere führen durch die Stürme. Und am Ende, ganz am Ende, wird das Meer in der Erinnerung blau sein. " Rainer Kunze 20. 12. 2008
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In den Cayenne kann "bauartbedingt" Wasser eindringen: Viele Porsche laut Gericht undicht Unangenehm für den Autobauer Porsche: Das Eindringen von Wasser in einen Porsche Cayenne mit Panoramadach könnte "bauartbedingt" sein. Das hat das Düsseldorfer Amtsgericht am Dienstag mitgeteilt. Vor dem Gericht streitet sich ein Porsche-Fahrer mit seiner Vertragswerkstatt. Er will für eine 4800 Euro teure Reparatur nicht aufkommen. Eingedrungene Nässe hatte die Bord-Elektronik des Geländewagens lahmgelegt (Az. Fußraum nach Regen feucht - woher könnte es kommen? - Pflege & Konservierung - PappenForum.de. : 52 C 9515/11). Das Gericht riet dem Mann nun zu einem Vergleich: Für das wiederholte Eindringen von Wasser sei die Werkstatt nicht verantwortlich, wenn es sich um einen Konstruktionsfehler des Wagens handelt. Die Leistung der Werkstatt wäre bei korrekter Ausführung der Reparatur erbracht und die Summe zu zahlen. Ob daraus Ansprüche gegen Porsche selbst entstehen könnten, teilte das Gericht nicht mit. Von Porsche war zunächst keine Stellungnahme zu erhalten. Ein Gutachter hatte die engen Ablaufrinnen auf dem Dach als Konstruktionsfehler eingestuft.
Sind die Türverkleidungen unten trocken? Greetz #4 Ja die Türverkleidung ist trocken. Wenn meine Freundin mit dem Auto zurück ist werde ich versuchen die Löcher freizubekommen. Die unter der Radhaus Verkleidung meine ich. #5 Habe alle Abflüsse gesäubert. Waren staubtrocken und kaum dreck drin. Jetzt bin ich wieder ratlos woher das Wasser kommt. Porsche cayenne wasser im fussraum 6. #6 OT: Vielleicht einfach mal im 955 Bereich posten Schiebedach checken - insbesondere B Säule ( falls vorhanden), Türpappen checken. Falls das alles nichts hilft, gibt es noch den "langen Weg".... Alles trocknen lassen ( falls Garage mit Hilfe vom Fön oder externer Standheizung), wenn alles richtig trocken ist, farbiges Krepppapier auslegen und dann langsam, während einer drinnen sitzt, mit Gießkanne über diverse Stellen Wasser im Intervall von 5 Min gießen. Anhand des Wasserauftretens auf dem Krepppapier kann man die Leckage eventuell leichter auffinden. #7 Klimaanlagen Wasserbehälter, unterhalb des Handschuhfaches. Da sind normalerweise als Abläufe entenschnabelgummis verbaut die aber gerne mal mit dreck verkleben, ich hatte auch keinen plan mehr und bin ins pz gefahren da ständig wasser richtung steuergeräte und navi lief.
Der kannte die Problematik vom fast baugleichen VW Touareg. Nach Entfernung der Plastikabdeckung der Wasserkästen fand er sehr schnell mit seinem Tastsinn und langem Arm den völlig verstopften Gummiauslass des Wasserkastens auf der Beifahrerseite, den er dann nach unten drücken konnte. Auf der Fahrerseite brauchte er nichts demontieren, er konnte den Gummistopfen unter dem Fahrzeug ausmachen und nach unten abziehen. Das ganze ging "ruckzuck" ohne Probleme, deshalb macht mich die Porsche-Rechnung über 320 Euro des Foristen oben ziemlich betroffen Durch den Wassereintritt wurde auch die Platine des Innenraumgebläses ( hinter dem Pollenfilter unter dem Handschuhfach) funktionsuntüchtig, Korrosion und damit Ausfall. Die Auslesung des Fehlerspeichers ergab keinen Hinweis darauf, auch nicht auf die sich selbständig unregelmäßig einschaltende Alarmanlage durch Stromzug des Innenraumgebläses. Porsche cayenne wasser im fussraum in america. Nach dem Austausch des Gebläsemotors ist alles wieder im Lot, dank der Erfahrung des VW Servicemeisters.
Dieser Fehler kann leicht identifiert werden durch: Klimanalage an und auf kalt--Rinnsal; Klimanalage aus--Rinnsal hört auf. #19 Hallo freunde habe dasselbe problem mit dem wasser im fussraum nur bei mir startet das auto nicht. Fehlermeldung zündschloss defekt, bremskraftverteilung defekt, und luftfahrwerk, sicherheitsgurt hat jemand das gleiche problem und wie kann man das lösen? Bitte um schnelle antworten und danke im vorraus #20 Hört sich an, als wäre bei Dir bereits irgend ein Steuergerät durch die Nässe defekt. Ist aber eine reine Mutmaßung von mir. Gruss aus Muc #21 Man hat mir was von einer platine gesagt die nass wird und die ich trockenlegen muss aber ich hab keine ahnung wo die sitzt weiss einer von euch was davon oder habt ihr ein tipp was ich machen kann? Porsche cayenne wasser im fussraum 1. Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 2 3 Page 3 of 5 4 5
#15 Ich habe meinem Dicken heute auch mal unter den Kotflügel gefasst und mit den Fingern das Gummi ertastet. Beim Kneten dieser sehr flexiblen Gummiauslässe kam aber weder Gebrösel noch Wasser raus, so dass ich vermute, bei meinem hat sich der Ablauf (noch) nicht zugesetzt. Da ich annehme, dass diese Gummis einen Sinn haben (die Schwaben sind ja nicht dafür bekannt, dass sie was verbauen was überfüssig ist), frage ich mich, ob man die beschwerdefrei einfach so ziehen sollte oder gelegentliches Prüfen respetive "Freikneten" nicht reicht? P. S. Wasser Klimaanlage im Fahrer Fußraum - Porsche Cayenne E1: 9PA (955/957) - PFF.de. : Wenn ich mein Posting jetzt nochmal lese, klingt das schon etwas lasziv... war aber nicht die Intention P. P. : Danke für die bebilderte Beschreibung der Eingriffpunkte, ohne diese hätte ich nix ertasten können. #16 Hallo an alle mit dem Stopfen-Problem, diese können ohne irgendwelche Demontierarbeiten oder Hebebühne von unten, mit ein bisserl Fummelei herausgezogen werden. Hierzu mit der Hand (bzw. dem ganzen Arm) zwischen Radkastenverkleidung und Radaufhängung seitlich reingreifen und die beiden weichen "Gummi-Zitzen" erfühlen und diese dann nach unten herausziehen.
ausser man hat einen sehr langen schraubenzieher und eine gute lampe zur hand. Grundsätzlich muss der Deckel des Sicherungskasten nicht abgenommen werden, ich habe zusätzlich noch die 4 kleineren Torxschrauben entfernt die den kasten halten, Die hintere ist nicht zu lösen ausser man baut die scheibenwischer ab und enfernt die Plastikabdeckung. Der Kasten lässt sich so ein bisschen zur Seite drücken und man hat mehr Arbeitsraum. Meiner Meinung nach den Aufwand nicht wert. Man muss mit dem langen Schraubenzieher ungefähr hinter dem Relais 100 herumstochern um den tief liegenden Gummistopfen freizulegen. Mir ist es relativ leicht gelungen ihn wie den anderen durchzudrücken. Vielleicht sammelt sich auch in eurem Auto absurd viel Wasser. #2 Supi Danke Dir für die Anleitung. Gruß Dirk #3 Vielen Dank für die Anleitung zum Entfernen der Gummistopfen in den Wasserkästen des Cayenne. Da ich das gleiche Problem ( Wasser im Fußraum Beifahrerseite nach Starkregen, anschließender Ausfall des Gebläsemotors Innenraum und spontan anspringende Diebstahlwarnanlage) hatte, bin ich hier fündig geworden und habe das Problem einem mir bekannten KFZ-Meister geschildert.