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Exakte Arbeitsweise Du musst Dich immer genau an die Sicherheitsvorschriften, sowie an die gesetzlichen Luftfahrvorschriften halten. Außerdem musst Du die einzelnen Bauteile sehr genau montieren, damit später alles reibungslos funktioniert. Schließlich hängen bei einem Personenfluggerät später Menschenleben von der Flugzeugmechanik ab. Flugzeugmechaniker ausbildung schweiz in der. Körperliche Belastbarkeit Körperliche Fitness ist für die Arbeit von Vorteil! Du musst Dich für einige Montagearbeiten länger bücken, für andere Aufgaben schwere Bauteile anheben und montieren können. Wenn Du Dir unsicher bist, ob Du den Anforderungen gerecht werden kannst, solltest Du bedenken, dass Du eine Menge in der Fluggerätmechaniker-Ausbildung erlernen kannst! Nur ein Interesse an Technik solltest Du für die glückliche Ausübung des Berufes schon mitbringen.
Bereits am Anfang Deiner Fluggerätmechaniker-Ausbildung entscheidest Du Dich, für einen späteren Ausbildungsschwerpunkt: Du kannst dabei zwischen diesen drei Fachrichtungen wählen: Fertigungstechnik, Triebwerkstechnik, und Instandhaltungstechnik. Bis zu der ersten Zwischenprüfung erlernst Du allerdings einheitliches Wissen, egal, für welche der Fachrichtungen Du Dich entschieden hast. Erst in den letzten beiden Ausbildungsjahren lernst Du das für Deine Richtung spezielle Fachwissen. Aber keine Sorge, falls Du Entscheidungsschwierigkeiten hast: Alle Fachbereiche sind so aufgebaut, dass Du auch doch noch in einen anderen Fachbereich wechseln kannst! Prüfung Nach den dreieinhalb Jahren Ausbildung musst Du eine Abschlussprüfung bestehen. Diese besteht aus einem theoretischen Teil, sowie aus praktischen Aufgaben. Der schriftliche, theoretische Prüfungsteil dauert fünf Stunden. Flugzeugmechaniker ausbildung schweizerische. In dieser Zeit musst Du beweisen, dass Du über gute Kenntnisse aus den Fächern Fertigung, Instandhaltung, Fluggerättechnik, sowie auch aus dem Fachgebiet Wirtschaft und Sozialkunde, verfügst.