% -2% UVP € 1. 836, 45 € 1. 799, 99 inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Artikelbeschreibung Artikel-Nr. 1892380343 Ungebremster PKW-Anhänger mit montiertem, verschließbarem Metalldeckel STEMA-Sicherheits-V-Deichsel Robuste Kompaktradlager 750 kg zulässiges Gesamtgewicht Diebstahlsicherer Transport ihres Ladeguts durch abschließbaren Deckel Ziehen Sie bis zu 750 kg schwere Lasten ganz einfach mit Ihrer Anhängerkupplung. Der deutsche Markenhersteller STEMA hat den Anhänger »Blue Man« neben der DEKRA-Qualitätszertifizierung vor allem mit einem ausgestattet: durchdachter und einfacher Bedienung. Details Maße & Gewicht Zulässiges Gesamtgewicht 750 kg Gewicht 185 kg Breite gesamt 150 cm Länge gesamt 292 cm Breite Laderaum 108 cm Höhe Laderaum 53 cm Länge Laderaum 201 cm Höhe gesamt 115 cm Materialstärke Boden 9 mm Größe Reifen 13 " Maße Bereifung 145/80 R13 Produktdetails Anzahl Achsen 1 St. Ausstattung Stützrad Kupplungsschutz Funktionen ungebremst Rückwand klappbar Auslieferung Auslieferung Der Artikel wird mit einem 40-Tonner-LKW angeliefert.
Stema Blue Man 750 Preis: 1700, 00 € inkl. MwSt AKTION: 1550, 00 statt 1700, 00 € zul. Gesamtgewicht: 750 kg Nutzlast ca. : 568 kg Leergewicht ca. : 182 kg Kasteninnenmaße ca. : 201 x 108 x 34 cm (LxBxH) Gesamtmaße ca. : 292 x 150 x 115 cm (LxBxH) Bereifung: R13 Ausführung: Tieflader
1 593, 40 € / Set(s) * Rad 145/80 R13 LI 78N T4505597 106, 27 € Abstellstützen Anhängerstützen inkl. originaler STEMA-Halterung ZT00445 84, 61 € / Paar Universaler Ersatzradhalter (fest) für Kastenanhänger ZT14508 40, 22 € Bremskeil mit Halterung ZT00664 21, 40 € Diebstahlsicherung Safety Box ZT04213 35, 64 € Diebstahlsicherung Safety Box XL ZT04210 53, 14 € Adapterstück 13/7-polig ZT00666 19, 50 € Adapterstück 7/13-polig ZT00403 20, 86 € Digitaler Reifendruckprüfer Z4501850 18, 70 € * Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand Details zum Zubehör anzeigen Diese Kategorie durchsuchen: Blue Man
Wenn die Versicherung nicht freiwillig zahlt, bleibt nur die Klage, mit der die Versicherung verpflichtet wird zu zahlen. Über die Erfolgswahrscheinlichkeit lässt sich ohne Prüfung keine Aussage treffen. Auch wenn ein Anwalt Sie gegenüber der Versicherung vertritt, verlieren Sie als Vertretener nie die Berechtigung, selbst tätig zu werden. Wenn der Anwalt nicht mehr tätig wird, gilt das erst recht. Sie sollten sich von Ihrem Anwalt erläutern lassen, wie die Chancen für eine Klage stehen bzw. warum er kein Interesse mehr an der Angelegenheit hat. Wenn Sie vor Gericht obsiegen würden, hätte die Versicherung die Kosten des Rechtsstreits zu tragen. Peter Eichhorn Rechtsanwalt Rückfrage vom Fragesteller 09. 2013 | 01:54 Danke für Ihre Antwort. Die Versicherung hat so ziemlich jeden Posten gekürzt den man kürzen kann. Z. Versicherung kürzt gutachten fur. b. die Beilackierung von anderen Karosserieteilen, um einen Farbunterschied zu entgegnen wurde komplett gestrichen weil das angeblich bei einer Fiktiven Auszahlung nicht nötig ist.
Auch der Verweis, dass die günstige Werkstatt Garantien bietet, ist insoweit unbeachtlich. 3. Das Fahrzeug ist zwar älter als drei Jahre, aber bisher immer nur in einer markengebundenen Werkstatt zur Inspektion gewesen Der BGH ging davon aus, dass ein lückenlos scheckheftgepflegter Wagen, dessen Inspektion immer in einer markengebundenen Werkstatt stattgefunden hat, einen höheren Wert hat, als wenn die Inspektion unregelmäßig und/oder in nicht-markengebundenen Werkstätten stattgefunden hat. Daher kann auch in Ausnahmefällen, in denen der Wagen älter als drei Jahre ist, eine Verweisung an eine freie Werkstatt unzumutbar sein. Versicherung kürzt Gutachten - HUK verliert vor Gericht. Gutachten oder Kostenvoranschlag nach Fahrradunfall? Hier erfahren Sie, was für Sie sinnvoll ist! UPE-Aufschläge im Gutachten Wenn Ersatzteilaufschläge im Gutachten beziffert worden sind, werden dieser unter Umständen von der gegnerischen Versicherung mit der Aussage verweigert, dass diese gar nicht angefallen seien, da ohne Reparatur ja auch keine Ersatzteile bestellt worden seien.
Die Versicherung hat das Gutachten gekürzt – zu Recht? KFZ-Versicherer nehmen in Deutschland bei Haftpflichtfällen immer häufiger systematische Kürzungen vor und haben dadurch jährliche Einsparungen im dreistelligen Millionenbereich. Für den Geschädigten ein häufig auswegloser Streit mit der Versicherung, den er nur selten gewinnen kann. Dabei bedienen sich die Versicherer häufig ebenso simpler, wie dreister Tricks: Oftmals werden Sachverständigengutachten durch externe Dienstleister überprüft und wichtige Positionen wie zum Beispiel Wiederbeschaffungswert, Verbringungskosten, Stundenverrechnungssätze oder Aufschläge für Ersatzteile (man spricht hier von sogenannten "UPE-Aufschlägen", d. h. Aufschläge, die je nach Marke des Fahrzeugs für die jeweilige Region üblich sind) werden kurzerhand gekürzt. Damit sinken die Reparaturkosten in ihrer Gesamtheit und der Versicherer spart mit jedem Unfall Geld. Häufig versuchen Autoversicherungen auch, die Gutachter direkt zu beeinflussen, indem Sie mit der Erstellung von Gutachten im Auftrag der Versicherung geködert werden.