15 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten 1 kreis umbauen auf 2 kreis?? Hallo, hat hier jemand eine ahnung ob es möglich ist, eine 1-Kreis Luftdruckbremse eines Anhängers in eine 2-Kreis-Bremse umzubauen? Ist das sehr aufwändig und überhaupt möglich? Danke im voraus. Mfg Urus urus Beiträge: 143 Registriert: So Feb 11, 2007 19:45 ICQ von winni » So Jun 21, 2009 21:10 Hallo Urus, du meinst wahrscheinlich 1 Leitungs- und 2 Leitungsbremsanlage. 1-Kreis Bremsanlage Amazon - Seite 3 - Oldtimer-Foren. Der Umbau ist eigentlich kein Problem du musst nur das Einleitungsbremsventil vom Anhänger gegen ein 2 Leitungsbremsventil austauschen. Und natürlich eine Zweite Leitung für die Voratsluft ( roter Anschluß) verlegen und den Kupplungskopf der Einleitungsanlage ( schwarzer Anschluß) gegen einen für die Steuerleitung ( gelber Anschluß) zu tauschen. winni Beiträge: 169 Registriert: So Feb 25, 2007 10:10 Wohnort: 50189 Elsdorf von zetor7045 » So Jun 21, 2009 21:49 wie schon gesagt wurde ist das kein problem wenn ich mich nicht täusche gibt es dafür sogar komplette Kits für Umrüstung von 1 auf 2 Leiter zetor7045 Beiträge: 66 Registriert: So Mär 29, 2009 21:37 von Fendt309CA 2002 » So Jun 21, 2009 21:53 neulich hatte ich einen prospekt da war ein umrüstsatz drin von 1 auf 2 leitung.
Und, countyman hat´s schon gepostet, der Druck muss reduziert werden auf die 5, 3bar der 1-Leiteranlage. Mit z Bsp dem vorgeschalteten Zweiwege-Ventil mit Druckminderung ((Wabco 434 200 000 0) Ansonsten brauchst neue Zylinder an den Bremsachsen. 2810 Beiträge: 4287 Registriert: Mo Feb 26, 2007 13:40 Wohnort: LKR. Heilbronn von countryman » Di Jun 23, 2009 18:21 und eine neue kann dann herauskommen dass kleinere zylinder erforderlich sind, aber auch dass die alten bleiben können... Besser das Druckminderventil einplanen. von urus » Di Jun 23, 2009 19:39 dafür hat man doch die Stufen voll halb leer und lösen oder habe ich was falsch verstanden??? von countryman » Di Jun 23, 2009 19:45 richtig, aber der Ausgangsdruck muss stimmen, sonst passt es innerhalb der Stufe wieder nicht. Bei der Einleitungsanlage liegt der Druck bei 5 bar, bei Zweileitungsanlagen bei 7 bar. Umrüstung 1-Kreis-Bremse auf 2-Kreis-Bremse • Landtreff. Der Druckminderer sorgt dafür dass die Druckverhältnisse am Anhänger auch nach der Umrüstung unverändert bleiben. Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online?
grüsse uli von blechreiz » Mi 5. Mär 2008, 23:16 Hej Uli, Mein original Flüssigkeitsbehälter wäre nach 2 Tagen komplett leer gewesen (wie oben beschrieben). Hand auf's Herz: Kontrollierst Du wirklich alle 2 Tage Deinen Flüssigkeitsstand? Und vielen Dank, meine Bremse ist durchaus ordnungsgemäß gewartet! GrußAndreas fockewings Beiträge: 90 Registriert: Mo 25. Feb 2008, 22:23 von fockewings » Do 6. Mär 2008, 00:43 Nur als Tip: verkauft die späteren HBZ vom B 18 und die lassen sich imm Fall der Fälle auch für einen Girling eintauschen. Übrigens: ich hab ungefähr vier Oldis bis jetzt teil/ganz restauriert und bei keinem hatte ich nach Überholen der 1K-Bremsanlage Probleme. Da waren Serpentinen-Fahrten, Brenner-Pass, Toscana etc. dabei und ausser heissen Trommelbremsen war nichts. Einwandfreie werte bei TÜV und Tip: alles durchschauen, reinigen, Manschetten ersetzen und nur auf Original bzw Lizensierte Teile zurückgreifenGruß Danny momentan schraubend und immer 1K-fahrend NORM Beiträge: 438 Registriert: Fr 22.
Da sollte dann alles dabei sein was man braucht. Ich denke bei Fliegl oder anderen Landhändlern solltest du so etwas bekommen. mfg Und der Herr sprach: "Lächle und sei froh es könnte schlimmer kommen. Und er lächelte und er war froh. UND es kam schlimmer. Nick Beiträge: 2523 Registriert: Mi Apr 26, 2006 20:44 Wohnort: Oberfranken von Commandor » Di Mär 17, 2009 21:19 nix da mit zweikreisbremsanlage! zweileiter oder zweileitungsbremsanlage. nen anderes anhängerbremsventil (komlett) und noch die leitungen (am besten alle erneuern). probleme gibts noch mit dem druck. einleiter hat glaube ich 6, 3 bar und zweileitung irgendetwas bei 8 bar (wenn mich nicht alles täuscht) an sich ist das fix getauscht. greez commandor Edeka liebt Lebensmittel und ich liebe Motoren. Lieber heimlich schlau als unheimlich dumm. Commandor Beiträge: 495 Registriert: Di Nov 25, 2008 17:43 von mike » Di Mär 17, 2009 21:34 Anhängerbremsventil tauschen, Bremskraftregler kann bleiben, Bremszylinder vorne durch kleinere ersetzen (Bremsberechnung machen lassen).
Die bosch laserentfernungsmesser dle 40 scheint zu sein, sehr langlebig und stark und ich fühle, dass wir auf ihn für mehrere Jahre hinaus verlassen. - Die Messgenauigkeit von +/- 1, 5 mm übertrifft wahrscheinlich die zu erwartende Präzision jeder Zollstockmessung Nicht so toll (daher 0, 5 Punkte Abzug) - Die fehlende Display-Beleuchtung macht das Ablesen in dunkleren Räumen etwas schwerer - Die optional als Zubehör erhältliche Trageschlaufe hätte man bei dem Preis durchaus gratis erwarten können Das Gerät hat sich innerhalb einer Woche für uns bereits bezahlt gemacht. In guten Webseiten. Die Funktion ist nach einmaliger Lektüre der Bedienungsanleitung selbsterklärend. Positiv: - Das Gerät ist schön klein und handlich und passt somit sehr gut in die Jacken- oder Hemdtasche. Die dort auch empfohlene Eichmessung gibt ein erfreuliches Messergebnis: Nämlich eine wahre, punktgenaue Datenangabe im Abgleich zum Zollstock. Rushmy Ramathas: - Was will man mehr. Ob Sie eine etablierte outdoorsmen, Fachfirma oder leidenschaftliche Enthusiasten sind, gibt es viele Faktoren, warum möchten Sie vielleicht einen hochwertigen elektronischen Entfernungsmesser erwerben.
Gerätemerkmale Wie alle Werkzeuge von Bosch, die sich in irgendeiner Weise an der Kreuzung von Haushalts-Lineale und Professional-Serie, dieses Modell kombiniert die besten Qualitäten von beiden Segmenten. Zum Beispiel, wie es sich für eine High-End-Geräte, das Gerät hat eine zuverlässige externe Sicherheit. Der Assistent kann das Gerät in jeder Umgebung, ohne Angst, dass der geringste Schlag einen negativen Einfluss auf die Genauigkeit der Messungen. An die beruflichen Fähigkeiten Bosch DLE 40 zugeschrieben werden kann und eine hohe Geschwindigkeit der Ausführung der Messung. Abhängig von der Komplexität des Vorgangs und insbesondere die Entfernung, die Zeit zur Verarbeitung der Daten dauert zwischen 0, 5 bis 4 Sek. Und wieder präsentiert die Ergebnisse sind unterschiedlich hoher Genauigkeit. Zur gleichen Zeit wurde das Modell entwickelt, um den ergonomischen Anforderungen der modernen Baumeister. Das Gerät verfügt über eine einfache und benutzerfreundliche Schnittstelle für die Verwaltung, das Ihnen ermöglicht, erfolgreich nutzen das Tool nicht nur Profis, sondern auch den häuslichen Meister.
Das heißt einerseits, dass das Gerät als Haushaltsmodell betrachtet werden kann, andererseits aber genügend Möglichkeiten zur Nutzung im beruflichen Bereich bietet. In Bezug auf Einschränkungen, die Grenze für Messungenist im Namen selbst markiert - bis zu 40 m. Aber die Berechnungen werden von einem bescheidenen Fehler von 1, 5 mm begleitet. Das Endergebnis des Laser-Entfernungsmessers Bosch DLE 40 bietet verschiedene metrische Systeme, einschließlich Meter, Zoll und Fuß. Interessant und der Körper des Gerätes, der eine Gummierung hat, schützt die elektronische Füllung vor Beschädigungen. Im Allgemeinen ist der Entfernungsmesser kompakt, mit konvexen Tasten und einer Flüssigkristallanzeige ausgestattet. Technische Eigenschaften Der Hauptzweck des Geräts ist es, durchzuführenMessungen der Entfernung von einem Objekt zum anderen. Die technischen Eigenschaften von Bosch DLE 40 orientieren sich an der qualitativen Umsetzung dieser Aufgabe, die im Folgenden dargestellt wird: Die Anzahl der Referenzpunkte ist 2.
Die blauen Bosch Werkzeuge gehören zur Produktlinie "Professional" und werden zumeist von Handwerkern oder versierten Heimwerkern benutzt, die auf qualitativ hochwertiges Werkzeug setzen. Der Bosch DLE 40 Laserentfernungsmesser ist der "kleine Bruder" des DLE 70 und hat den Test ähnlich gut absolviert. Lieferumfang Laser-Entfernungsmesser DLE 40 Handschlaufe Schutztasche 4 Batterien 1, 5-V-LR03 (AAA) Test Bedienung Die Bedienung erlernt man fix. Die Standardfunktionen schafft man auch ohne Anleitung. Das grosse, nicht beleuchtete Display ist gut ablesbar, wenn man nicht unter sehr schlechten Lichtbedingungen misst. Funktionen Messen von Entfernungen, Flächen und Volumina Messen von einer Vorder- oder Hinterkante Dauermessung bis 4 Sekunden Speicherfunktion Libelle für waagrechte Messungen Minimum- und Maximum-Funktion Addition und Subtraktion Abschaltautomatik, die ihn nach 5 Minuten abstellt und so die Nutzungsdauer des Batteriesatzes steigert Messgenauigkeit Der Messbereich liegt zwischen 5 cm und 40 Meter.
Darüber hinaus sind viele Benutzer bemerken die Vielseitigkeit, zeigt die Laser-Maßband Bosch DLE 40 bei der Lösung der verschiedenen Aufgaben. Bereits erwähnt, dass die 40-Meter-Distanz für den professionellen Gerät ist der Mittelwert. Aber auch Modelle, die auf 70 und 100 km, die nicht immer in der Lage, die gleiche Qualität bei der VerarbeitungErgebnisse auf kleinen Distanzen. Laut dem Besitzer dieses Gerätes, die es effizient zu bewältigen und mit einer Berechnung der Entfernungen von weniger als 10 M. Negative Bewertungen Auf den ersten Platz in der Liste der Mängel setzen alle die gleiche abgespeckte Funktionen aber noch einmal, wenn man sich mit den Marktführern des Segments. Insbesondere Nutzer beklagen den Mangel an Beleuchtung und kein Fadenkreuz. Stimmt, genau das fehlen dieser Ergänzungen erklärt bescheidenen Abmessungen und einfache Handhabung mit Bosch DLE 40. Der Preis des Modells beträgt etwa 7 tausend Rubel auf dem Russischen Markt, dass viele auch rätselhaft. Ähnlichen Fähigkeiten in номинале verfügen viele chinesische Geräte im Wert von ungefähr 3-4 tausend Aber, andererseits, vergleichen Sie diese Angebote nach der Genauigkeit und Zuverlässigkeit der Daten mit den deutschen Produkten nicht notwendig.
Für den Einsatz im Profibereich sollte man sich nach einem höherklassigen Gerät umschauen. Bosch DLE 40 Highlights kompakte Bauweise sehr leichte Bedienung
Robert Bosch GmbH Geschäftsbereich Elektrowerkzeuge D-70745 Leinfelden-Echterdingen Germany 2 609 140 582 (2008.