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Details Der Bafang-Mittelmotor ist sehr leise und agil (hohes Drehmoment). Der Controller ist im Motor verbaut, was für Sie heißt, außer Akku und Display keine weiteren Komponenten am Rad und damit auch eine diskretere Verkabelung. Das Display ist ein LCD-Display, welches Tachofunktionen beinhaltet, auch den Akkustand und die momentan entnommenen Watts anzeigt, sowie die gewählte Unterstützungsstufe (1-3). Hintergrundbeleuchtung und Schiebehilfe auch dabei Wir haben für Sie Service-Stufen eingerichtet, von der betreuten Montage bis zum Komplettpaket (s. u. Beratung Eigenbau Pedelec - Stealth Variante (Wekzeugakku) + Hinterradmotor - Pedelec-Forum. ). Der Einbau ist aufwendig und erfordert Geschick und Spezialwerkzeuge. Zur Beachtung bezüglich Einbauaufwand siehe bitte hier. Sie müssen hier montieren: Display, Akku, Motor im Tretlagergehäuse. Sie dürfen nicht davon ausgehen, daß alles immer gleich passt. Sie brauchen geballtes Fahrrad-Wissen und Fahrrad-Spezialwerkzeug - und Sie brauchen darüberhinaus Kenntnisse, Material und Werkzeuge der elektrischen Verbindungstechnik. Natürlich erledigen wir das gerne für Sie.
Startseite Bafang Motoren Heckmotoren E-Bike Umbausatz Bafang Motor 36V 350Watt G. 020. D 350Watt mit LCD 500S Display 20" 26" 27, 5" 28" 29" Zoll Heck Hinterrad Beschreibung Bafang Umbausatz 36V 350Watt G. Dieser Mittelmotor bringt 160 Newtonmeter: Neuer Bafang-Nachrüstsatz setzt Maßstäbe • eBikeNews. D Heck Hinterrad mit LCD 500S Display in 20"-29" bei diesem Produkt handelt es sich um eines der beliebtesten Produkte Weltweit. Bafang Motor aus der neuen Serie. (frisch Produziert) Die 350Watt Variante wurde so abgestimmt, dass Sie die max. Geschwindigkeit von 33Kmh erreichen.
Falls die Zusatzkette nicht mit dem Umwerfer kollidiert, könntest du ja sogar vorne das mittlere und kleine Kettenblatt benutzen. Wie schaut deine Planung bzgl. Breite aus? Daß also die Motorbefestigung nicht zu weit nach rechts ausragt und dann mit Kurbel oder Wade kollidiert? #12 Die persönlich untersetzte Wunschkadenz ist natürlich jedem selbst überlassen, aber die Kurbeldrehzahl bei Leerlaufdrehzahl des Motors von ca. 63 U/min erscheint mir doch etwas arg wenig. Vermutlich dann auch noch mit randvoll geladenem Akku, also 42 V? Bafang Umbausätze. Und da die Kurbeldrehzahl mit der Akkuspannung während der Entladung stetig absinkt (und unter Last sinkt die Spannung zusätzlich), wird die unterstützte Kadenz dann nochmal langsamer. #13 Ich war wieder ein paar Tage im Krankenhaus, deshalb konnte ich nicht Antworten, die Übersetzung lasse ich vorerst. Als nächstes drehe ich mir ein Motorgehäuse und kürze die Motorwelle. Wenn der Motor fertig ist stelle ich Bilder mit den Maasen ein #14 Mein Motor ist nun Probelauf war Gehäuse ist aus Aluminium, der Deckel aus wicht ca.
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Bafang BBS02B Mittelmotor mit hohem Drehmoment (max. 100Nm) als 500W oder 750W Version in verschiedenen Konfigurationen Neueste Version Bafang BBS02B. Sinuscontroller und PAS Sensor sind im Motor integriert. Der integrierte 48V/25A (20A, siehe unten) Controller kann mit Akkus vom Typ 13S (48V) und 14S (52V) betrieben werden. Der Motor kann in folgenden Varianten geliefert werden: 48V/500W | Controller: 48V/20A: Controller Strom Imax=18A eingestellt | Motor Label: 48V 500W 48V/500W | Controller: 48V/25A: Controller Strom Imax=18A eingestellt | Motor Label: 48V 750W 48V/750W | Controller: 48V/25A: Controller Strom Imax=24A eingestellt | Motor Label: 48V 750W Hinweis: Für Kunden aus Österreich und der Schweiz wird die gesetzeskonforme Version mit 48V/20A geliefert. Falls anders gewünscht, bitte im Kassenbereich eine Anmerkung der Bestellung hinzufügen! (Auf Wunsch kann auch der Programmierservice mitbestellt werden. Dabei wird der Controller nach Absprache mit dem Kunden individuell oder mit erprobten Einstellungen parametriert. )