212 Danke in 2. 044 Beiträgen In kroatischen Hafenstädten ist oft bei den Fischerfesten Feuerwerk. Kann man vom Boot aus sehen. Grüßle Chris ( der Schwabe) 48. 77683°N, 9. 54987°E Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky) 03. 2015, 09:06 Ehrenmitglied Registriert seit: 21. 04. 2009 Ort: Bodensee, Schweiz Beiträge: 1. 840 Boot: Sea Ray 280 Sundeck 4. 474 Danke in 1. 447 Beiträgen Zitat: Zitat von hotrodmarco Am Bodensee gibt es mind. 2x pro Jahr die Möglichkeit wirklich grosse Feuerwerke vom Boot aus anzuschauen. Für Visaton ins Rohr gucken. Und das im August. Das ist zum einen das Seenachtsfest mitte August in Konstanz. Da ankern jedes Jahr geschätzt mind. 1000 Boote im und um den Konstanzer Trichter um die Feuerwerke der Städte Kreuzlingen (CH) und Konstanz anzuschauen. Da wird im See einzeln geankert oder im Päckchen gelegen. Gibt auch jedes Jahr welche, die sich dabei verheddern, aber der Grossteil weiss wrlche Abstände es braucht und es läuft recht reibungslos.
Dein DIY-Hifi-Forum Team 13. 03. 2022, 13:03 #1 Vorsicht schräger Humor Für Visaton ins Rohr gucken Moin, seit dem ich mich für das Battle gemeldet habe gingen mir unendlich viele Pläne auch im regen Austausch mit Arnim durch den Kopf..... immer mehr Ideen Es sollte wieder ein Jensen-Onken-Hornkehlchen werden. Nach dem ich alles durchgedacht und simuliert habe bin ich bei diesem optimalen Gehäuse wieder ausgekommen: Richtig, das hatten wir schon mal, neue Schallwand wäre zu einfach und hätte bei der Größe der Chassis auch unproportioniert ausgesehen. U boot rohr zum gucken meaning. Die Überlegung ging weiter, was willst du mit der Boxen machen, danach wegschmeißen, verschenken oder. Da fiel mir ein, dass ich rechts und links vom Orchideenfenster im Esszimmer oder rechts und links im Schlafzimmer diese Boxen gut hinstellen könnten, wenn sie flach genug wären, Onken fällt da schon mal aus........ und schon bin ich bei Holger CT 294 gelandet,,,, das wäre mir zu einfach gewesen. Dann erinnerte ich mich für Schorch vor über 40 Jahren was aus Abflussrohr gebaut zu haben.
PVC-Kleber ist in Lösungsmittel aufgelöstes PVC. Wenn man den dicht hält und damit dem Lösungsmittel die Gelegenheit nimmt zu verduften, passiert dem nix. 18. 2022, 18:32 #8 Chef Benutzer Mach einen roten Knopf "Nicht drücken, Lebensgefahr! ", irgendeiner drückt schon drauf! 18. 2022, 18:35 #9 Eher Trötnic, aber Dorade reicht doch schon. 18. 2022, 18:42 #10 Ein Fisch der Töne macht? Edit: Eher Knurrhahn. 18. 2022, 18:55 #11 18. 2022, 19:12 #12 Geändert von ArLo62 (18. 2022 um 19:28 Uhr) 19. U boot rohr zum gucken for sale. 2022, 09:04 #13 Vorsicht Ironie... Gruß Klaus Wer nicht bis drei zählen kann, muss es halt digital lösen! 19. 2022, 09:26 #14 19. 2022, 09:30 #15 Boh ey Kalle, ein PPM, ein Pumpelpassivmembran! Schönes Wochenende, Hartmut 19. 2022, 10:25 #16 Das hat was - T-Stück mit PPM hinten (gibts die auch mit Gewindestange für die Gewichtsabstimmung? ) So - aber jetzt raus in die Sonne, schönes Wochenende allerseits! 19. 2022, 14:50 #17 19. 2022, 17:36 #18 Zitat von Kalle.... Mich ärgert, dass ich bei meiner Grafikeinstellung kein brauchbares Bildschirmfoto hinbekomme....
03. 2015, 11:24 Registriert seit: 25. 2002 Ort: Olching bei München Beiträge: 5. 612 Boot: SY 'JASNA', ALPA1150 Rufzeichen oder MMSI: DH9742 MMSI:211778540 11. 703 Danke in 3. 165 Beiträgen Zitat von wormdorm Nicht zu vergessen das Feuerwerk beim Seehasen-Fest in Friedrichshafen Juli/August! Volker Rotwein hat keinen Alkohol! 03. 2015, 12:24 Und wenn kein Ankerplatz vorhanden ist und es sich um eine berufschiffahrtsstrasse handelt? Kruschel-Kinder.de - Dafür braucht man U-Boote - Nachrichten. Gibt es da Sonderregelungen? Ich hab nämlich keine große Lust dort zu stehen mit laufenden Motoren und im dunkeln gegen die Strömung zu steuern! Das macht die Sache dann mehr zur Arbeit wie Spaß...... Auch werden dort wohl große Rundfahrt Schiffe liegen am Ankerplatz oder auch dort treiben denen ich nicht in die Quere kommen möchte bzw denen auch noch auszuweichen etc....... 03. 2015, 12:35 Wofür brauchst Du denn da eine Sonderregelung? Entweder gibt es einen für Dich passenden und erlaubten Ankerplatz mit ausreichendem Abstand zu allen Problemquellen, oder es gibt ihn nicht.
mfg André Team OB - In der Regel sind wir voll! Team Haribo - Wir lecken jeden Bär! alkohol, o alkohol, dass du mein feind bist weis ich wohl, doch in der bibel steht geschrieben, man soll auch seine feinde lieben. In der Regel hatten Wikinger rote Bärte This post has been edited 1 times, last edit by "Andi207" (Nov 4th 2009, 8:58pm) er fährt einen A Vectra. die meisten Flüssigkeitsmengen sollten im Handbuch stehen. für deine laufleistung reicht Öl mit 15W-40 oder 10W-40. Getriebeöl würde ich gar nicht wechseln. weil ich mal stark davon ausgehe das der motor bzw getriebe die meiste zeit schon hinter sich hat. ebenso die Servo. Zitat aus dem C Vectra Buch: "Grundsätzlich nur rotes silikatfreies Frostschutzmittel verwenden.... Achtung Auf keinen Fall, das für ältere Fahrzeuge vorgesehene silikathaltige, blaugrüne Kühlmittel einfühlen. Opel Astra G Opc - Kolben klappern im Kaltstart mit shell Helix 10w 60 - GM / Opel / SAAB - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe. " Hab irgendein blaues Kühlmittel im Keller rumstehen kann ich das jetzt hernehmen oder nicht? Getriebeöl hab ich schon gewechselt! die antwort hast du bereits Zitiert... da dein auto älter ist, darfst du es nehmen.
hast du billige Hydros verbaut, oder gute? #15 Der Motorbauer hatte mir ein geringeres Kolbenspiel empfohlen da er da so eine Formel hat Kolbendurchmesser mal x y keine Ahnung 😅 ich bestand aber auf die 6 Hundertstel da ich ja schon doppelt soviel Leistung fahre wie Serie. Ich denke ich werde mich damit abfinden müssen. Im betriebswarmen Zustand ist ja alles prima 👍🏽 Hydros sind von INA original Z20leh. #16 6/100 passt doch gut. Mit deinem klappern, da ist eine Ferndiagnose eh Mist. #17 es ist unlogisch Der Kolbenboden hat in der Vollast ca. 300°C, im Leerlauf weit, weit weniger. Die Ring Zone ist in der Regel 0, 5 mm dünner als die Bohrung. Da, wo klappern entsteht ( Höhe Kolbenbolzen und darunter), ist die Temperatur deutlich geringer und ganz unten am Hemd hat der Kolben ziemlich genau Öltemperatur ( oder anders herum). Opel astra k motor demnächst wechseln 2. Meine Kolben ( Sauger) haben 2/100 mm Laufspiel / 0, 00 mm Spiel incl. Beschichtung ( Schmiedealu in Alusil). Unlogisch ist, dass nur bis zur Betriebstemperatur ein "Klappern" entsteht.
Schrauben des Zündmoduls Weiterhin wäre es hilfreich zu erfahren, ob es beim Tausch der VDD irgendwas zu... Ventildeckeldichtung undicht Beitrag #5 Danke für den Hinweis und den Link. Ich hatte gesucht und die von mir gefundenen Berichte waren meistens für die 2 Liter Motoren, deshalb war ich etwas unsicher, da ich nur den 1. 8er habe. Demnächst werde ich mich aber vorher etwas mehr bemühen, da ich wohl nicht gründlich gesucht habe. Obwohl ich finde, dass fast jeder Post, sei er auch in irgendeiner Form schon vorhanden, manchmal doch noch neue Infos zu Tage führt. Opel astra k motor demnächst wechseln 2017. Grüße Ventildeckeldichtung undicht Beitrag #6 Das stimmt, aber wir pflegen auch den Ansatz, alle Infos in einem Thread zu sammeln Wenn also z. immer der eine Thread genutzt würde, stünden dort evtl. schon einige verschiedene Infos drin. Wenn jedesmal ein neuer Thread eröffnet wird, hat man eben auch viele Threads, die es zu durchsuchen gilt, um evtl. selber an nötige Infos zu kommen Das nur so als kleine Hintergrundinfo, wieso am besten immer ein Thread weitergenutzt werden sollte, wenn die nötigen Infos dort nicht gefunden werden Hier mache ich daher mal zu mit Verweis auf den bereits bestehenden Thread.