444 Ergebnisse 4, 39/5 (49) Schinken-Frischkäse-Wrap der ideale Picknick-Snack 20 Min. simpel 4, 19/5 (19) Curry-Frischkäse-Wrap 10 Min. simpel 4, 1/5 (18) Gemüse - Hüttenkäse - Wraps Sehr lecker, gesund und variabel! 45 Min. normal 3, 83/5 (4) Ziegenkäse-Wrap mit Birnenchutney, Feigen und Walnüssen vegetarisch 30 Min. simpel 3, 75/5 (2) Schinken-Käse-Wraps mit leckerer Birnen-Mayo-Creme, ideal als Fingerfood für Partys 20 Min. normal (0) Bayrischer Leberkäse-Wrap 10 Min. simpel 3, 86/5 (5) Frischkäse Wraps zum Reinlegen 15 Min. normal (0) to go oder für Partys 5 Min. simpel (0) Hüttenkäse - Wraps 30 Min. Wrap mit ei und käse in english. normal (0) Andis Käsewraps ergibt 8 Stück Schinken-Käse-Avocado-Wrap schnell, einfach und super lecker 10 Min. simpel (0) Wraps mit Käse und Putenbrust 25 Min. simpel 4, 67/5 (504) Party Wraps mit Frischkäse und Putenbrust 10 Min. normal 3, 33/5 (1) Spargel-Wraps mit Spiegelei, Käse und Tomate Romanasalat-Wrap mit Frischkäse 5 Min.
simpel 4, 57/5 (26) Annes Wraps nach indischer Art Wraps mit Huhn und Currysoße 30 Min. simpel 4, 55/5 (45) Mexikanische Wraps vegetarisch 25 Min. normal 4, 52/5 (60) Fischstäbchen-Wraps 15 Min. simpel 4, 52/5 (165) Hähnchen-Wrap mit Honig-Senfsauce 35 Min. normal 4, 51/5 (141) Rucola-Schinken-Wraps Super als Partysnack oder Fingerfood, fürs Picknick oder auch beim DVD-Abend mit Freunden! 25 Min. simpel 4, 44/5 (34) Philadelphia Wraps mit Kochschinken, Käse und Gurken Fingerfood, Party Snack 10 Min. simpel 4, 44/5 (14) Tomaten - Mozzarella - Wraps auch für Vegetarier! 15 Min. simpel 4, 42/5 (63) Räucherlachs-Wrap einfach, leicht und doch mal was anderes 15 Min. simpel 4, 4/5 (46) Gemüse-Avocado-Wrap vegetarisch und vegan 15 Min. Wrap mit Bonito, Avocado, Käse und Ei | Avocado, Genuss, Bonito. simpel 4, 4/5 (119) Thunfisch Wraps leckere frische Thunfisch Wraps, schnell selbstgemacht 20 Min. simpel 4, 39/5 (49) Schinken-Frischkäse-Wrap der ideale Picknick-Snack 20 Min. simpel 4, 38/5 (11) Wraps Tomate-Mozzarella ideal für heiße Sommertage 15 Min.
Wir haben eine leckere Snack-Idee für euch! In der Mittagspause schnell ein belegtes Brötchen kaufen? Das geht zwar schnell, ist aber nicht gesund. Den leckeren Frischkäse-Wrap kannst du gut vorbereiten und mitnehmen! ZUTATEN Angaben pro Portion 2 Eier 100g Quark 5 EL Frischkäse eine Handvoll frischem Schnittlauch 50g Gouda und Cheddar (oder anderer Käse nach Wahl) je etwas Salz, Pfeffer ZUBEREITUNG Vorbereitung: 15 Min., Zubereitung: 20 Min., Schwierigkeit: schwer, Art: Snack & Dessert, Stil: proteinhaltig, low-carb, Aus den Eier, dem Quark und etwas Salz und Pfeffer einen Teig zubereiten. Eine Pfanne erhitzen, den Teig darin heiß werden lassen und direkt auf die niederigste Stufe stellen. Wraps mit Käse und Erbsen Rezept | EAT SMARTER. Den Deckel draufsetzen und zu einem Wrap garen. Anschließend abkühlen lassen. Den Schnittlauch waschen und fein hacken. Mit dem Frischkäse vermischen. Den Käse in kleine Würfel schneiden. Auf den ausgekühlten Wrap auf eine Seite die Frischkäse-Kräuter-Creme streichen, auf die andere Seite den Käse verteilen und zu einem Wrap rollen.
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie Eine Lokomobile als Dreschmaschine in Groß-Gerau am Ende des 19. Jahrhunderts Dampflokomobile Fowlers "Monarch of the Road", eine selbstfahrende Lokomobile mit Generator zur Stromversorgung z. B. für das Schaustellergewerbe bewegliche Dampfmaschine (1908) auf einer historischen Ausstellung Eine Lokomobile, heute auch manchmal als Lokomobil bezeichnet, (von lateinisch locus: Ort und mobilis: beweglich) ist eine Dampfmaschinenanlage in geschlossener Bauform, bei der alle zum Betrieb der Anlage erforderlichen Baugruppen ( Feuerung, Dampfkessel, Steuerung sowie die gesamte Antriebseinheit, bestehend aus Zylinder(n), Kolben, Kurbelwelle und Schwungrad mit Riemenscheibe) auf einer gemeinsamen Plattform montiert sind. Diesel gegen Dampf | Videos auf eblogx.com. Lokomobilen konnten ortsbeweglich und ortsfest montiert werden. Im Gegensatz zum Automobil waren Lokomobilen in ihrer Grundform nicht "auto-mobil", also selbstfahrend – der Begriff "mobil" bedeutet nur, dass die Anlage Rädern hat und somit zumindest passiv bewegt werden kann.
Ein moderner Traktor nimmt es mit einer alten Dampfmaschine auf. Wer ist stärker? Videos am 22. 5. 2014 um 11:30 Uhr 8. 556 mal aufgerufen Abuse 16 12 Kommentare whitey_whiteman schrieb am 22. 2014 um 11:47 Uhr Die Lanz'sche 1000-pferdige Heißdampf-Ventil-Lokomobile mit Dynamomaschine direkt gekuppelt hat auch 1000PS bei 200U/ wiegt ca Tonnen Kerbtierexorzist schrieb am 22. 2014 um 12:49 Uhr Dazu noch die extreme Übersetzung vom letzten Jahrtausend... souled schrieb am 22. 2014 um 14:01 Uhr Da könnte der neue Traktor 10000 PS der Traktion wird das nicht klappen. FischFuss schrieb am 22. Alte Werbeanzeige: LANZ Heißdampf-Lokomobile (1914) | eBay. 2014 um 17:46 Uhr Wat is en Dampfmaschin? Da stelle mehr uns janz dumm. Und da sage mer so: En Dampf maschin, dat is ene jroße schwarze Raum, der hat hinten un vorn e Loch. Dat eine Loch, dat is de Feuerung. Und dat andere Loch, dat krieje mer später dempsey schrieb am 22. 2014 um 18:53 Uhr KaaBoooM schrieb am 22. 2014 um 21:18 Uhr Toll, jetzt hab ich Gehirnkrebs im Endstadion. Meridian schrieb am 22.
Der Titel dieses Artikels ist mehrdeutig. Zum gleichnamigen ehemaligen US-amerikanischen Automobilhersteller siehe Locomobile Eine Lokomobile als Antrieb einer Dreschmaschine in Groß-Gerau am Ende des 19. Jahrhunderts Dampflokomobile Fowlers "Monarch of the Road", eine selbstfahrende Lokomobile mit Generator zur Stromversorgung z. B. für das Schaustellergewerbe bewegliche Dampfmaschine (1908) auf einer historischen Ausstellung Eine Lokomobile ( sing. / weibl., vgl. ALTE WERBEANZEIGE: LANZ Heißdampf-Lokomobile (1914) EUR 4,99 - PicClick DE. Lokomotive, von lateinisch locus: Ort und mobilis: beweglich), heute manchmal auch als Lokomobil ( neutr. ) bezeichnet, ist eine Dampfmaschinenanlage in geschlossener Bauform, bei der alle zum Betrieb der Anlage erforderlichen Baugruppen ( Feuerung, Dampfkessel, Steuerung sowie die gesamte Antriebseinheit, bestehend aus Zylinder(n), Kolben, Kurbelwelle und Schwungrad mit Riemenscheibe) auf einer gemeinsamen Plattform montiert sind. Lokomobilen konnten ortsbeweglich und ortsfest montiert werden. Im Gegensatz zum Automobil waren Lokomobilen in ihrer Grundform nicht "auto-mobil", also selbstfahrend – der Begriff "mobil" bedeutet nur, dass die Anlage Räder hat und somit zumindest passiv bewegt werden kann.
Sie wurde anlässlich der Weltausstellung in Brüssel gebaut und sorgte als Antrieb eines Generators während der 6 Monate (tagsüber) für den erforderlichen Strom und erhielt für diese Leistung drei Grand-Prix Goldmedaillen. Nachts arbeitete eine 800 PS Lokomobile der Firma Wolf Buckau. Technische Daten: Name: Lanz'sche 1000-pferdige Heißdampf -Ventil-Lokomobile mit Dynamomaschine direkt gekuppelt Arbeitsweise: Heißdampf-Verbundlokomobile ( Compoundlokomobile) mit Ventilsteuerung, System Lentz Dauerleistung: 1. 000 PS, Höchstleistung über 1 Stunde: 1. 150 PS Durchmesser Hochdruckzylinder: 560 mm Durchmesser Niederdruckzylinder: 970 mm Kolbenhub beide Zylinder: 550 mm Nenndrehzahl: 215/min Heizrohrkessel mit 2 Feuerbüchsen und je 1 ausziehbarer Röhrenkessel, 1 zusätzlicher nicht ausziehbarer Röhrenkessel Rostfläche: 3, 7 m², wasserberührte Siederohrfläche: 214 m² Überhitzerfläche: 73 m² über Flachrohre durchschn. Heißdampftemperatur: 350 Grad Celsius eingebaute Kondensation zur Minimierung des Wasserverbrauchs mittlerer Kohleverbrauch: 0, 5 kg pro PS und Stunde Die Lokomobile trieb einen Generator des Unternehmens AEG.
Das bedeutete, dass sie mit Pferden oder Ochsen zu den jeweiligen Einsatzstellen gezogen wurden. Später gab es jedoch auch eine ganze Reihe verschiedener selbstfahrender Lokomobile, beispielsweise Dampfstraßenwalzen, Dampfpflüge, Dampftraktoren sowie kleinere Dampfboote. Weltweit kamen Lokomobile vor allem in der Landwirtschaft und bei großen Tiefbauvorhaben zum Einsatz. Stationär eingesetzt im Bergbau erzeugten sie Druckluft für die Bohrhämmer und Strom zur Grubenbeleuchtung. Die seitlichen Schwungräder trieben Förderseile oder Pumpengestänge an, mit denen die Gruben gesümpft wurden. Geschichte Mit Lokomobilen wurden in der beginnenden Industrialisierung landwirtschaftliche Betriebe (zum Antrieb der Dreschmaschine), sowie Kleingewerbebetriebe mechanisiert. Im Zuge der Elektrifizierung wurden auch kleine Kraftwerke mit Lokomobilen betrieben. Im Gegensatz zu großen Anlagen in aufgelöster Bauweise, also mit separatem Kesselhaus und getrennt aufgestellten Maschinen, konnten die kompakten Lokomobilen verhältnismäßig leicht transportiert werden.