Habe seit einigen Tagen das Problem, dass wenn ich mit meinem e46 über Huckel fahre und die Kupplung getreten habe oder im Leerlauf Rolle die Drehzahl stark singt aber danach wieder auf 800 ist. Das passiert aber immer nur dann, wenn ich über Huckel fahre (Strassenschäden). Heute ist mir durch einen starken Huckel der Motor ausgegangen, deshalb stelle ich die Frage! Model: E46 318d Bj 04 Danke im Voraus! Ich bin kein Schrauber vom Beruf oder Hobby. Bei meinem E36 318i Bj 96 schwankt die Drehzahl auch ab und an. 323i Drehzahlschwankungen im Leerlauf bei kaltem Motor - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Bei mir allerdings nur, wenn ich stehe. Mein Schrauber sagte mir, dass der Motor entweder zu viel Luft frisst, also irgendwo eine kleine Lücke ist oder der sich ein wenig verschluckt, also zu viel Sprit bekommt. Fahr mal zum nächsten BMW-Händler und frag dort mal nach, wer dich da beraten kann. Sag was Fakto ist, lass dir sagen, was kaputt ist und n Kostenvoranschlag geben. Merk dir alles und lass es woanders reparieren. BMW nimmt 120€/Stunde wenn ich das richtig im Kopf habe. Andere nur 60€ oder wengier.
hört man öfters im forum! würd mir da jetzt so ertmal keine sorgen machen... gruß #11 Das die Motoren bei der Kälte gern rumzicken kann ich nun nicht behaupten. Die Werkstatt hat den Fehler ja gefunden Ok, sie haben 2Monate den LMM als Ursache vermutet (obwohl ich denen immer wieder gesagt habe, dass der Motor die volle Leistung bringt, die Schubabschaltung nicht funktioniert usw). Mal gucken was es kostet wenn die Rechnung eintrudelt... #12 Marcian Leerlaufregler ausbauen und mit Bremsenreiniger reinigen...... Einbauort LLRV Zudem solltest du deinem 323er ab und zu mal etwas mehr als nur 160 gö Motor ist für die hohen Drehzahlen wie sobald das Motoröl auf Temperatur ist, brauchst du dir auch keine Gedanken machen, es könte was kaputtgehen, da mußt du dich schon beim hochschalten so sehr verschalten, das selbst der Drehzahlbegrenzer nix mehr bringt..... Greetz Cap
Das reine Nachgucken ist aber eigentlich umsonst. Ist der Wagen vielleicht "neu" gekaut? Schon mal checken lassen, ob der eventuell mal n Unfall hatte?
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die Betriebserlaubnis verlieren! wölfin Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – Langjährige Bikerin mit 'ner rassigen 1000er Auto und Motorrad wo fang ich an? die e-nummer sagt ja nur aus, dass der auspuff geprüft wurde, und ist kein garant dafür das er immer die lautstärke einhält die er haben darf. jeder auspuff wird mit der zeit nämlich lauter. das kommt daher dass sich die dämmung mit der zeit immer mehr auflöst. Kraftfahrt-Bundesamt - Genehmigungszeichen. deswegen wird der auspuff lauter. du bist dafür zuständig das der auspuff immer tüv konform bleibt, was heißt dass du dich darum kümmern musst wenn er zu laut wird. der auspuff darf nur ein paar db lauter sein als im schein eingetragen (toleranz). Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – bin lang genug selbst Motorrad gefahren