Muß man es herausziehen und drehen? Welche Richtung? #11 Zuletzt bearbeitet: 8. Juli 2012 #12 Der Hebel hin und her ist ja klar, da braucht man keine Erklärung. Hier merkt man auch den Unterschied. Nur hab ich beim Rädchen nicht genau gewußt ob man es rausziehen muss oder nicht und wann welche Einstellung aktiv ist, abder man konnte drei verschiedene Einstellungen machen, aber ich hab nicht wirklich einen Unterschied gemerkt. Außerdem lies es sich nicht sonderlich leicht verstellen. Auf deinen animierten Bild sieht man dass mans rausziehen muß, drehen und dann wieder reindrücken. So ungefähr hab ichs auch gemacht. Aber was bedeutet 0? Keine Federung? Oder Hart? Was bedeutet 2? viel Ferderung? Weich? In welche Richtung muß die Zahl zeigen? Senkrecht nach oben? oder in Richtung des Hebel? Das waren meine Fragen, aber ich werd mir mal die Anleitung durchlesen Edit: Hab die Anleitung gelesen, jetzt ist es mir klar. Fox dämpfer lockout kits. Vielleicht hatte ich den Hebel nicht auf Propedal gestellt und am Rädchen gedreht.
Damit hat man auch bei schwierigem Gelände bergauf noch maximale Traktion. Wenn dir diese Prinzip nicht zusagt, kannst du ja einen Float RL einbauen. Der hat Lockout. #9 Bin seit 2 Wochen auch Besitzer eines Bikes mit dem FOX Float RP23 120 mm Boost Valve Dämpfer. Bin noch Neuling im Bereich MTB und muß momentan noch ehrlich gestehen, dass ich den Unterschied null Komma null merke. Hoffe das kommt mit der Zeit wenn ich ein wenig das bike kennen gelernt habe und öfters mit ihm unterwegs war. #10 Ich bin gestern ein Simplon Kibo Carbon test gefahren mit dem gleichen Dämpfer. Ich konnte zwar sehr schön einen unterschied merken zwischen Hebel links und rechts (federt bei beiden Richtungen, in einer Richtung um einiges weniger) dafür merkte ich keinen Unterschied zwischen den Stufen 0 1 und 2. Beste Schlagkontrolle, solider Lockout: „FOX FLOAT DPS EVOL“-Dämpfer – Rotwild. Außerm war mir nicht klar wann 0 1 und 2 eingestellt war. Also ich wußte nicht obs jetzt nach oben oder nach unten oder sonst wo hinzeigen soll. Das rädchen lies sich auch nicht grad super verstellen.
Das Rädchen steht bei mir auf der "1", und lässt im Notfall dem RP23 etwas Spielraum. Als Markierung gilt der Propedalhebel. Das einzige was mir fehlt, wäre eine Fernbedienung vom Lenker, aber da habe ich hier im Forum schon mal eine Eigenbaulösung gesehen. Vielleicht werde ich mir die mal bei mir dranbauen. Grüße vom Frankenteam #14 Aktiv ist die Ziffer, die auf der Hebelpostion hinzeigt. Fox Dämpfer Trunnion eBay Kleinanzeigen. 0 = Offen (Hebelpositon rechts, ProPedal ist nicht aktiv) Hebelpositon links, ProPedal ist aktiv 1 = soft 2 = medium 3 = hart Bei Adaptive Logic (Modell 2012) ist es etwas anders. Dort kann man immer nur zur härtesten Stufe 3 (Hebelposition links) zuschalten. 0 = Offen (ProPedal ist nicht aktiv) von 1 (soft) auf 3 (hart) (ProPedal ist immer aktiv) von 2 (medium) auf 3 (hart) (ProPedal ist immer aktiv) Hat den Vorteil, dass mit zwischen den ProPedalstufen zuschalten kann. ProPedal/ Adaptiv Logic ist auch nur im LowSpeed Bereich der Druckstufe aktiv! Zuletzt bearbeitet: 10. Juli 2012 #15 Danke, das ist mal brauchbar #16 das war echt hilfreich!
Dieser war keine 500 km verbaut. Dieser stammt aus einem... 275 € VB 73575 Leinzell 11. 12. 2021 FOX 2021 FLOAT X2 Factory Trunnion Dämpfer, 205/65 DER NEUE FLOAT X2 2021, FLOAT X2, F-S, K, 2pos-Adj, Trunnion, FOX, AM, 205, 65, CL Der neue FLOAT X2... 750 €
#1 Hallo, heute ist das lang ersehnte neue Bike angekommen. Da, die beiliegende Dokumentation nicht wirklich aufklärt über die Funktionen muss ich hier einmal um Rat fragen. Hat der Dämpfer FOX Float RP23 120 mm Boost Valve kein Lockout? Ich hab, wie ich es schon gewohnt bin ein rotes Rädchen und einen blauen Hebel. Neu sind ein blaues Dreieck mit 3 Nummern drauf. Je nachdem welche Zahl ich einstelle federt es unterschiedlich weich/stark ein erschließt sich mir aber noch nicht volständig. Der blaue Hebel, welcher bei meinem alten DT Swiss den Dämpfer total blockierte, scheint hier keine Funktion zu haben. Außer das es mal etwas weniger wippt, aber blockieren tut er gar nicht! Ist das normal? Was bedeuten die Zahlen am Dreieck für normal sterbliche! FOX Float RP23 120 mm Boost Valve Dämpfer kein Lockout? | MTB-News.de. Ich werd nicht schlau aus dem Teil! #2 Lockout bei Dämpfern ist eigentlich etwas was man gerne vermeiden will, deswegen gibts Plattformdämpfungen. Beispiel Stufe hochfahren: Ein Lockout verhindert einfedern, das Hinterrrad bleibt hängen. Die Plattformdämpfung soll da aufmachen, damit das Hinderniss überwunden werden kann und Wippen beim Wiegetritt gerade noch nicht zum Einfedern führt.
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