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Wurde der Mi-1 noch durch einen Kolbenmotor angetrieben, so besaß sein Nachfolger zwei Gasturbinen GTD-350 von Isotow. Während der Erprobung konnten mit dem Muster am 14. Mai 1963 und am 20. Juni 1965 zwei Weltrekorde auf einer 100-km-Strecke aufgestellt werden. Die Besatzungen B. Anopow beziehungsweise T. Mi 2 hubschrauber for sale. Russijan flogen die Strecke mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 253, 82 km/h beziehungsweise 269, 38 km/h, wobei letzterer ein Frauenrekord war. Nach der Erprobung des Prototyps wurde beschlossen, den Serienbau des Mi-2 an das WSK-Werk (Wytwórnia Sprzetu Komunikacyjnego, Werk für Verkehrsmittel) in Świdnik /Polen zu übergeben, welches Ende 1962 Verhandlungen über eine Lizenzfertigung aufgenommen hatte. Ein entsprechender Vertrag wurde Anfang 1964 zwischen der Sowjetunion und Polen unterzeichnet. In Świdnik flog die erste noch aus gelieferten Teilen sowjetischer Produktion bestehende Maschine am 26. August 1965. Der erste reine als PZL Mi-2 benannte Hubschrauber flog erstmals am 4. November 1965.
Die Konstrukteure hatten jedoch gegenüber dem Mi-1 die Triebwerke und das Hauptuntersetzungsgetriebe über den Rumpf verlegt und so die Kabine auf 2, 93 x 1, 48 x 1, 50 m vergrößern können. Der Hubschrauber ist in Ganzmetallbauweise hergestellt, verfügt über Rotorbremse, hydraulische Schwenkdämpfer und eine elektrische Enteisungsanlage am 3-blätterigen Hauptrotor. Cockpit und Passagierkabine sind klimatisiert. Hubschrauber MI-2 - Gaststätte am Flugzeug. Das nicht einziehbare, mit pneumatischen Bremsen versehene Fahrwerk ist an der Bugstrebe doppelt, an den seitlichen Streben einfach bereift. Im Winter konnten an den Rädern Schneekufen befestigt werden. Polizeiliche Zusatzausrüstung: ( optional) 4m BOS-Funkstation Videoaufzeichnungsanlage Videoübertragungsanlage (optional) Kreiselstabilisiertes Fernglas Außenlautsprecher Abseilvorrichtung (optional) Nachtsuchscheinwerfer (in der Beschaffung) Mi-2 M, mit zwei Isotow GTD-350P Turbinen (je 450 PS) Mi-2 R, Ausrüstung als Rettungshubschrauber Mi-2 T: Bewaffnete Version
zurück Technische Daten Hauptrotordurchmesser: 14, 56 m Länge: 11, 49 m Triebwerk: 2 Isotov GTD-350 Turbinen (je 400 PS) Leergewicht: 2372 kg Startgewicht: 3550 kg Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h Reisegeschwindigkeit: 190 km/h Reichweite: 580 km mit Reserve Hersteller / Land: PZL / Polen Der Mi-2 ist das zweite Projekt der Mil-Werke. Mi 2 Hubschrauber eBay Kleinanzeigen. Der Mi-2 kann als Passagierhubschrauber (acht Personen), als Krankentransporter (2 Verletzte mit Fachpersonal), als Rettungshubschrauber mit Seilwinde, in der Landwirtschaft mit Sprüheinheit, als überwachungs-und Vermessungshubschrauber eingesetzt werden. Im militärischen Bereich wurde der Mi-2 überwiegend als Trainings-, und Aufklärungshubschrauber eingesetzt, mit Waffen wurde hingegen nur wenige ausgestattet. Eine weitere Version besitzt eine größere Kabine und bietet Platz für ca. zehn Soldaten.
Beschreibung Bekannte sowjetische Mi-2-Hubschrauber zu Ausstellungszwecken zum Verkauf (nicht flugfähig).
Des weiteren sind Staubschutzschilde vor den Motoreinlässen angebracht. Die Motorhauben sind kürzer als beim Mi-8 mit TV2-Antrieb und erstrecken sich nicht so weit über das Cockpit. Vor dem Auspuff befindet sich eine Öffnung für einen Auslass mit Zapfluftventil.