#4 in dem sicherungskasten ist keine 19 und keine 99, 2x 58 an platz 7 und 8, sehr verwirrend. was ich von euch möchte? hilfe weil ich von elektrik keinen plan hab! und im buch steht auch das man das brücken kann, von pin 2 auf pin 6, das wäre aber ohne intervall! hat das schon ma einer ausprobiert? #5 kauf einfach ein progammierbares wischerrelais (99) für max nen zehner aufm schrottplatz und bau es ein. mit überbrücken würde ich gar nicht erst anfangen #6 das 99er relais ist auch gleich noch etwas komfort für dein 2er. kannst den wisch intervall selber programmieren. Wo sitzt das scheibenwischer relais beim golf 5.1. Falls du eins brauchst, meld dich! hab noch welche Hier noch etwas was dir weiterhelfen könnte: Relais Steckplätze Mfg #7 Hallo, wenn der Wischer nicht in seine Ausgangsstellung zurückläuft, liegt sehr wahrscheinlich ein Kabelbruch vor, oder im Wischermotor ist was putt. Hintergrund: es gibt einen Mechanismus im Wischermotor, der beim Abschalten den Motor so lange weiter mit Strom versorgt, bis er in seine Ausgangsstellung zurückgelaufen ist.
Soweit ich weiss, ist dafür ein zusätzliches Kabel am Wischermotor angeschlossen. Normalerweise bräuchte man ja nur 3 Kabel: Masse, Stufe 1, Stufe2 (und Wisch-Wasch-Intervall wird über das Kabel für Stufe 1 gemacht, durch das Relais). Wenn der nun 4 Kabel angeschlossen hat, ist die Schaltung so, wie ich jetzt vermute. Dann müsste also eines der Kabel immer Strom führen, sobald die Zündung an ist. Das muss man prüfen. Zusätzlich gibt es im Wischermotor dann so einen Schleifer, der wiederum dafür sorgt, dass der Strom des *Zusatzkabels* genau dann abgeschaltet wird, wenn er in der Ausgangsstellung angekommen ist. Der könnte natürlich ebenfalls defekt sein. Ich werde übers WE mal nachsehen, ob meine Ausführungen über das Kabel OK sind, oder ob ich falsch erinnere. Aber jedenfalls ist der wie auch immer realisierte Wieder-in-Ausgangsstellung -gehen-Mechanismus bei Dir defekt. Wo sitzt das scheibenwischer relais beim golf 5. #8 Danke ich werde mal alles beherzigen! @Chiller wenn nichts mehr geht melde ich mich Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
#21 Tyni Member Threadstarter Hi Thor, muß nach dem Zusammenbau entlüftet werden oder entlüftet sich das selbst wie bei der Servolenkung? gruß Tyni... #23 Hi, bevor ich alles ausbaue wollt ich auch noch die Sensoren am Rad durchmessen. Wieviel Ohm dürfen oder müssen die haben? Gruß Tyni... #26 Hallo, stimmt hast recht. DC hätte es sehen müssen. Trotzdem danke. Scheibenwischer spielt verrückt und wischt von Geisterhand -Golf & Scirocco Feedback-Forum. Was ich nur nicht verstehe, wenn das Steuergerät defekt wäre würde die ABS Leuchte permanent brennen. Sie ist manchmal nach dem Start mehrere Km aus und geht dann erst an. Ich bin verwirrt, der vom Bosch-Dienst gestern konnte nicht einen Fehler feststellen. Gruß Tyni...
Irgendwie sind die 1500 km an mir vorbeigeflogen. gwg Beiträge: 3925 Registriert: 21. Mai 2005, 23:28 Wohnort: Darmstadt von gwg » 16. Jul 2009, 14:14 die Zeit ist "abgelaufen"! Gruss Günther ab 30. 6. Frage zu Scheibenwischer-Relais. 2005 A4 Avant 3. 0 TDI mit DPF Ex: Bora Variant Highline, 1. 9 PD-TDI, ARL, 110 kW, 6-Gang, EZ 04/02, mit weiterem Pipapo Ex: Bora Variant Highline, 1, 9 PD-TDI, AJM, 85 kW Zurück zu "IV - Allgemeines" Gehe zu Golf IV ↳ IV - Allgemeines ↳ IV - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf V ↳ V - Allgemeines ↳ V - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VI ↳ VI - Allgemeines ↳ VI - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VII ↳ VII - Allgemeines ↳ VII - Radio, Hifi, Navi, Telefon Scirocco ↳ VW Scirocco III Sonstiges ↳ Off-Topic ↳ Forum / Website ↳ Anleitungen
Gruß Achim 2x Golf IV R32 - BFH - GQV - 07/2003 1x Golf IV Highline 2, 0l - AQY - ERF - 03/2000 von golfsuse » 23. Mai 2006, 07:10 Vielen Dank für die Tips! Werde am Freitag noch mal meiner Werkstatt einen Besuch abstatten. Die sollen probeweise einfach mal das Relais tauschen (das hatte ich ja von Anfang an in Verdacht, aber der Meister beharrte darauf, daß der Wischerschalter defekt ist). Wenn das auch nicht hilft, werde ich mich den von Dir beschriebenen Punkten widmen - ohne Werkstatt. Denn ich habe mich schon ganz schön darüber geärgert, daß ich viel Geld für eine erfolglose Reparatur hinlegen mußte. Coupe - wo sitzt das Scheibenwischerrelais ?. Da schlug der Wischerschalter mit 54 Euro noch am wenigsten zu Buche. Denn bei der Demontage stellte sich heraus, daß irgendein Ring am Airbag defekt ist - und der kostete mich dann 172, 50 Euro extra. Das alles hätte ich mir sparen können. Golf IV V5 Highline von einsjott6 » 23. Mai 2006, 10:20 Hallo golfsuse, Achtung Satire ja ja so isser unser Freundlicher. Nix reparieren, noch mehr kaputt machen und nen Haufen Geld dafür verlangen.
28. 04. 2012, 12:52 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 27. 12. 2009 Golf 4 + SLK Ort: Bayreuth Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Relais für den hinteren Scheibenwischer Hallo Leute, kann mir jemand sagen, wo (beim Golf IV 1, 4) das Relais für den hinteren Scheibenwischer sitzt? Der Scheibenwischer bewegt sich nicht mehr und an den Steckerkontakten des Scheibenwischermotors liegen immer die gleichen Spannungen an, egal ob der hintere Scheibenwischer an- oder ausgeschaltet ist. Meine Diagnose ist doch richtig, dass es sehr wahrscheinlich am Relais liegt, oder? Gruß, Tom Tompson The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese! 01. 05. 2012, 07:55 - 2 Neuer Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Na los! Schreib mal einer. Die Forensuche hat nix hergegeben und das ist bestimmt für euch die leichteste Frage in der letzten Woche. 01. Wo sitzt das scheibenwischer relais beim golf 5 released. 2012, 09:51 - 3 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20. 10. 2011 Certified Sith Lord Motor: 1.
Hört sich vielleicht nach fehlender Masseverbindung der Wischeranlage an. Meß einfach mal die Masseanschlüsse vom Wischerschalter, Wischermotor bzw. Intervallrelais durch, eventuell auch die Spannungsversorgung +12V von Schalter und Relais. Sollte die Spannungsversorgung in Ordnung sein tippe ich auf das Intervallrelais. Sitzt auf der Zentralelektrik im Fahrerfußraum Relaisplatz 5+6, vielleicht ist es auch durch die Erschütterungen teilweise ohne vollen Kontakt. Sollte das alles nicht zutreffen probeweise mal Relais tauschen. Teilenummer für Fzg. mit und ohne SRA 4B0 955 531 E (ca. 28 Euro), für Fzg. mit und ohne SRA und Regensensor 1J0 955 531 (ca. 40 Euro). Check als erstes mal den Wasserkasten, da wo der Pollenfilter sitzt, ist in Fahrtrichtung links eine E-Box, ob da alles dicht und trocken ist und die Wasserabläufe in die Radhausschalen frei sind. Da sammelt sich im Laufe der Zeit ziemlich viel Schmodder z. B. Laub, Insekten, Sand, Pollen und ähnliches an, was die Abläufe verstopft und dann bei Regen den Wasserkasten flutet und ggf.
321 Artikel-Nr. 92. 321 Flachstecker 92. 111 Leiterquerschnitt 0, 25-0, 5 mm | Sonderform Leiterquerschnitt 0, 25-0, 5mm Artikel-Nr. 92. 111 Flachstecker 92. 111 Leiterquerschnitt 0, 5-1, 0 mm | Sonderform | DIN 46 343 Teil 1 Artikel-Nr. 92. 802. 110 Leiterquerschnitt 0, 14-0, 25 mm Artikel-Nr. 52. 110 Flachstecker 52. 120 Artikel-Nr. 52. 310 Artikel-Nr. 52. 805. Flachstecker 2 8x0 5 pack. 110 Leiterquerschnitt 0, 25-0, 5 mm Artikel-Nr. 52. 320 News Zertifikat ISO 9001 Anbei steht unser aktuelles Zertifikat zum Download bereit. mehr Informationen
Artikelnummer: A5. 5118 Qualität: Teil wie original Gewinde rot 3116 Auto Model: 2CV, Dyane, Burton, Visa, Mehari, HY, Ami Qualität:: 4 Materiaal: Multi 0, 50 € Auf Lager Kostenloser Versand ab €100, -* Menge + - Favorit Entfernen
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