"Trennungsabstand" aus dem A B C des Blitzschutzes T TRENNUNGSABSTAND Wird eine Blitzentladung ber eine Blitzschutzfangeinrichtung und Blitzschutzableitung zur Erdungsanlage abgeleitet, so entsteht aufgrund des induktive- und widerstandsbehafteten Leitungsweges dieser Fang- und Ableitung zwischen Dachbereich und der Erdungsanlage (Potentialausgleich) eine Spannung von einigen hunderttausend Volt. Ist ein gengend groer Abstand (Trennungsabstand = s) zwischen dem Blitzableiter und einem anderen geerdeten metallischen Gebudeteil vorhanden, so ist die Gefahr der Funkenbildung (Blitz-berschlag) so gut wie ausgeschlossen. Trennungsabstände einfach einhalten. Dieser notwendige Abstand (Trennungsabstand "s") kann gem aktueller Normen (DIN EN 0185-305-3:2006-10) berechnet werden: Parameter: L = Abstand Leitungslnge von dem Punkt, an dem der Trennungsabstand s ermittelt werden soll, bis zum nchstliegenden Punkt des Potentialausgleichs. ki = Blitzschutzklasse (beschreibt den maximalen Stromamplitude) kc = Art der geometrischen Anordnung (beschreibt die Anzahl Ableitungen, Gebudehhe etc. ) Weiter Erluterung zum Schutz vor berschlgen finden Sie unter dem Stichwort "Isolierter Blitzschutz".
Ventil M2 ist ein Kombi-Ableiter Typ 1+2+3 nach DIN EN 61643-11, der Anlagen und Endgeräte innerhalb von 10 m Leitungslänge vor Blitzteilströmen und transienten Überspannungen in Niederspannungs-Schaltgerätekombinationen schützt. Neuauflage des Klassikers: Prüfung ortsfester und ortsveränderlicher Geräte Die stark überarbeitete 10. Auflage dieses renommierten Klassikers liefert einen zusammenhängenden und aktuellen Überblick zum Thema Geräteprüfung. Planungshilfe Blitzkugelverfahren | OBO | OBO. Beleuchtet werden die zwei neuen Normen DIN EN 50678 und DIN EN 50699, die aus der Trennung der alten VDE 0701-0702 hervorgegangen sind, und die damit verbundenen Herausfor-derungen.
Noch nie war planen so einfach – mit OBO Construct. OBO Construct ist eine Sammlung starker Planungstools, die speziell für Elektroinstallateure und Planer entwickelt wurden. OBO Construct unterstützt bei der Produktkonfiguration, bietet eine Auswahlhilfe für die passenden Systeme und generiert automatisch eine entsprechende Stückliste.
Aus lizenztechnischen Gründen ist die Nutzung der Gratissoftware auf die Schweiz eingeschränkt. Handbuch REDCAD-Flury (PDF | 6093KB) REDCAD-Registrierung Die Arthur Flury AG stellt Ihnen die CAD-Blitzschutzplanungssoftware kostenlos zur Verfügung. 01 Erdung & Blitzschutz RED CAD Natürliche Fangeinrichtungen 04 Erdung & Blitzschutz RED CAD Ableitungen 02 Erdung & Blitzschutz RED CAD Blitzschutz Fangeinrichtung 03 Erdung & Blitzschutz RED CAD Diverse Konstruktionsdetails Berechnungshilfen Mit der hier zum Download bereit gestellten Excel-Tabelle, lassen sich nach Eingabe einiger Parameter die Fangstangenlänge, der Schutzwinkel oder der Trennungsabstand einfach ermitteln.
Trennungsabstand nach DIN EN 62305-3 (VDE 0185-305-3):2006 Schutz von baulichen Anlagen und Personen Version 2. 1 (März 2018) Mit dieser Software kann man den Trennungsabstand nach der deutschen Blitzschutznorm DIN EN 62305-3 (VDE 0185-305-3):2006-10 detailliert und praxisorientiert berechnen. Dazu werden die Maße des zu schützenden Gebäudes und des Blitzschutzsystems in eine Maske eingegeben.
Hat ein Gebäude eine komplexere Form bzw. Architektur, setzen wir eines der anderen üblichen Verfahren zur Planung ein. Abhängig von den Gegebenheiten wählen wir hierbei zwischen dem Blitzkugelverfahren und dem ebenfalls daraus abgeleiteten Schutzwinkelverfahren. Übrigens: Egal welche Methode zur Berechnung eines Blitzschutzsystems zum Einsatz kommt, dieses darf generell nur durch eine Blitzschutzfachkraft montiert und in Betrieb genommen werden. Dabei sind zahlreiche Vorschriften zu beachten. Blitz- und Gebäudeschutz Barnowski ist Ihr Fachbetrieb für Blitzschutzsysteme in der gesamten Region rund um Kassel, Hannover und Braunschweig sowie den Soling und den Harz.
Sparkassen-Tour (RTF3). (Foto: Claudia Jacquemin) Am 5. Juli 2020 sollte das beliebte SZ-Fahrradfest zum 25. Mal stattfinden. Doch Corona verhindert das Jubiläum, das nun erst nächstes Jahr veranstaltet wird. Damit die Teilnehmer nicht völlig auf das SZ-Fahrradfest verzichten müssen, wird es in diesem Jahr eine besondere Ausgabe davon geben: Das »SZ-Fahrradfest Special 2020« lädt zum Radfahren in Dresden und Umgebung ein, mit ausgewählten Fahrradfest-Touren der letzten Jahre oder der ganz persönlichen Lieblingsstrecke. Vom 5. Juli bis 30. August 2020 kann jeder seinen Startort und Startzeit selbst bestimmen. So kann unter Einhaltung aller Hygienebestimmungen die Liebe zum Fahrradfahren ausgelebt werden. Die Streckenvorschläge sind ab sofort auf zu finden, die Teilnahme ist kostenfrei. Dresden - Moritzburg - Radebeul - Dresden - radeln-dresden.de. Der Start ist in sieben Kategorien basierend auf der Streckenlänge möglich. Jeder Teilnehmer sollte dabei mindestens 5 / 15 / 30 / 45 / 70 / 90 oder 110 Kilometer fahren. In jeder Kategorie werden Streckenvorschläge aus den vergangenen Jahren bereitgestellt, die an aktuelle Gegebenheiten (Berücksichtigung von Baustellen, sicherheitsbedingte Streckenverlaufsänderungen, Stand: 02. Juni 2020) angepasst sind.
Dort gab Weini einen aus und mittels Taschenlampe am Handy wurde auch eine Besichtigung des Tunnels durchgeführt. Dann liefen wir ein Stück um den Schlossteich herum und über den schmalen Damm ging es zum Schloss, welches wir umrundeten. Und dann waren wir auch schon wieder am Auto – die Parkzeit war ebenfalls fast alle und der Mittagshunger hatte die ersten in Besitz genommen. Fahrradfest dresden 2015 results. Also fuhren wir – ganz nach dem Fahrplan für die Radtour – zum Radler Eck an der Alten Dresdner Straße, wo wir diesmal drinnen Platz nahmen und (wie erwartet) lecker dann alle satt und zufrieden waren, wollten wir noch nicht direkt zurück in die Spitzgrundmühle. Da kam mir unsere kleine Wanderung zum Hohen Stein anlässlich der Feierlichkeiten zu Peters 50. Geburtstag wieder in den Sinn und da es auch nicht mehr ganz so stark regnete, war das nun unsere nächste Aktivität. Hinzu gingen wir den längeren, dafür aber auch nicht ganz so steilen Weg, "oben" gab es noch ein bisschen Sekt zur tollen Aussicht und rückzu waren wir dann ganz schnell wieder am Auto.
Der kam dann auch und nach dem Duschen ging's zum Abendbrot in die hauseigene Gaststätte. Das Essensangebot ist sehr vielseitig (man würde am liebsten mehrere Tage bleiben, um alles wenigstens einmal zu probieren) und erwies sich als hochqualitativ, wie auch der Service. Nach Hauptspeise und Dessert endete unser erster Tag. Tag 2: Nach dem wir bereits am Samstag die Fahrt im Nassen erleben durften, gab es noch die Idee einer verkürzten Radtour für den Sonntag, aber als es sich abzeichnete, dass der Sonntag durchgängig "untrocken" werden würde, war Weini mit seinem Auto dann unsere einzige Rettung. Das SZ-Fahrradfest Special: Start für sommerliche Radtouren mit SZ-Fahrradfest-Anstrich - DAWO! - Dresden am Wochenende. Nach einem tollen Frühstück (auch hier ein Lob an die Mannschaft von der Historischen Spitzgrundmühle in Coswig - s. ) und einer kleinen Reparatur (Weini tauchte den Schlauch am Hinterrad von Katrins Fahrrad) fuhren wir mit Weinis Auto gut ausgerüstet mit Leihschirmen vom Hotel nach Moritzburg und parkten da neben dem Imbiss am Schlossteich. Unser erster Weg führte uns zum Tunnel im Wald – zu Fuß dauerte es etwas länger als sonst mit dem Rad.
Aber dann fluchte Lukas und das Hinterrad seines Fahrrads hatte mal wieder keine Luft mehr. Da es bis zum Fährhaus neben der Niederwarthaer Brücke nicht mehr weit war und sich der kleine Mittagshunger meldete, entschieden wir uns, die fällige Reparatur dahin zu verlegen. Lukas musste erst mal schieben und Dank der Schwalbe-App auf Susann's Handy fuhr ich mit Weini vor zum Fahrradhändler in Wildberg. Leider war niemand da und bei der Notfallnummer meldete sich nur die Mailbox. Beim Runterfahren zum Elberadweg war dann das Schiebe-Kommando auch wieder da. Stadtradeln 2015 erfolgreich beendet – Teamresultate – TreeDD – Bäume für Dresden. Weini und ich fuhren rüber zum Scopi, wo ein Schlauchautomat steht. Der hatte zwar den richtigen Schlauch, aber nur mit Dunlop-Ventil. Aber wenn man keine Wahl hat …:-( Als wir dann am Fährhaus ankamen, hatte Katrin schon einen Tisch erobert - leider saß sie da noch recht trocken, da die Bedienung der neuen Mannschaft vom Fährhaus mit dem Andrang an diesem sommerlichen Tag völlig überfordert war (ein Teil der Gäste verließ den Biergarten unverrichteter Dinge, weil es eben viel, viel zu lange dauerte).
Doch schon auf der kurzen Abfahrt zum Verpflegungspunkt Kreischa ist das Gröbste geschafft. Die letzten 15 Kilometer führen bergab durch den wunderschönen Lockwitzgrund, vorbei an der Bienertmühle und dem Großen Garten. Die AOK PLUS-Tour führt, mit 30 Kilometer Länge, über die Flügelwegbrücke entlang an Radebeuls Südrand nach Kötzschenbroda. Weiter geht es über die neue Elbbrücke Niederwartha und den Elberadweg zurück zum Alberthafen und durch das Ostragehege zurück zum Theaterplatz. Mit der Freizeittour gehen kleine Radler auf große Tour. Die einfach zu bewältigende Strecke eignet sich ideal für Familien mit kleinen Kindern. Auf 11 Kilometern führt die Strecke über die Flügelwegbrücke durch Übigau und die Flutrinne. Fahrradfest dresden 2015 special. Über Pieschen, das Königsufer und die Albertbrücke geht es dann zurück zum Theaterplatz. Anmeldung Die Anmeldung für das SZ-Fahrradfest ist in allen SZ-Treffpunkten, im SZ-Servicepunkt Sebnitz, per Coupon aus der Sächsischen Zeitung oder direkt unter möglich. Zusätzlich können Sie sich in den Filialen von Fahrrad XXL in Dresden und Chemnitz sowie in der Dresden Information an der Frauenkirche persönlich anmelden.
Ab da fuhren wir auf der anderen Elbseite den Rest bis zum Fährgarten Dresden-Johannstadt. Am Ende zeigte mein Fahrradcomputer 40 km an.