Kaffeeforum - Tipps und Tricks für die Reparatur und Pflege von Kaffeevollautomaten » Saeco-Forum » Saeco Royal-Serie » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo liebe Forumsmitglieder, nach dem mir Advokat vor kurzem sehr professionell geholfen hat, habe ich jetzt ein weiteres Problem. Ich habe unsere alte Saeco Royal Professional aus dem Keller geholt und möchte Sie gerne reparieren. Die Maschine zeigt an dass Sie Entlüftet werden muss ( Entlüften) beim Drehen des Heißwasserhahns passiert aber gar nichts Ich habe mal einen neuen Boiler/DLE eingebaut und bin dann nicht mehr weitergekommen wegen dem Entlüften! Nun möchte ich die Maschine aber gerne wieder herrichten. In der Bedienungsanleitung/online, habe ich nichts gefunden?? Wer kann mir hierbei helfen. Saeco royal professional entlüften geht nicht weg von. Falls es hier auch einen Testmodus gibt, weis ich nicht wie mann den einschaltet. Habe das unten gelesen, komme aber damit nicht klar!
Flowmeter richtig entkalken, der Lager soll reibungsfrei laufen; Propeller richtig montieren, mit dem Magnet zum Hall Sensor; Flowmeter einsetzen; testen, die Maschine ist fertig und einsatzbereit. Saeco Royal Office Entlüften nicht möglich
Miß sein TemperaturSensor auf Widerstand (soll 1922 Ohm bei 20°)! Und wenn alles ok, miss AC Spannung an seine Steckplätze auf die Platine! Wenn keine Spannung vorhanden kontrolliere den Triac und raus wenn defekt, neu rein und sollte ok sein! Schlimm wird wenn der Triac ist auch ok:(, dann seine Steurung ist zum prüfen! 8 Also, es lag keine Spannung am System2 DLEH an. Ich habe den BT12 entlötet und weil ich keinen passenden Vergleichstyp gefunden habe einen BT 138-800 ich einen ungeeigneten Triak eingelötet Falls es ein ungeeigneter Triak ist, würde ich mich freuen, wenn mir einer einen brauchbaren nennen würde. Ist der am Kühlkörper gewesen? Wenn ja, es ist bestimmt ein mit Isolierte Anode! Und dann es bedeutet dass deins ist nicht passend! Ich habe jetzt zwar Spannung am Boiler anliegen, aber er wird nicht warm:? : Wiederstand des Heizelements ist ca. 48 Ohm. Saeco SUP016E Royal Professional - Entlüften geht nicht weg - Saeco • Reparatur • Wartung • Pflege - Kaffeevollautomaten Forum rund um die Reparatur & Pflege. Widerstand ist OK. Wie hoch ist die Spannung? Hast du an der gleiche Stelle gemessen Widerstand und Spannung? Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Advocat ( 12. Oktober 2011, 10:37) 9 Hi, Antwort: Ich habe denTriak ist am Kühlkörper getauscht!
Hast du die Platinen duchgecheckt für abnormalitaeten? Welche Model genau hast du? SUP 016 Pro oder Cap, sind gleich (nur evtl. Software Versionen)! Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Advocat ( 17. September 2011, 19:56) 5 Hi Aydin, Hat leider ein wenig länger gedauert. Ich habe die Ma nochmal aufgemacht und gesehen, dass der Temperatursensor des seitlich DLEH von der Platine gezogen war, deswegen das komische Schadensbild. Nach dem Aufstecken hatte ich wieder das alte Schadensbild. Beim Heißwassertaste drücken fäng auch eine Pumpe an zu pumpen ist aber ganz leise und es kommt natürlich kein Wasser. Nur wenn ich den Drehknopf öffne kommt aus dem Capuchinatore-Anschluss und aus dem Dampfrohr Wasser. Ich habe den DLEH für die Kaffeezubereitung ausgebaut, und den Racort zur Brühgruppe entfernt, dort waren Kalkrückstände geelartig. Ich habe den Racord und gereinigt und den DLEH durchgeblasen. und hatte nun Durchgang. Saeco royal professional entlüften geht nicht weg die. Trotzdem nach dem Einbau wieder das gleiche Bild. Beim Ausbau des DLEH war beim Entfernen des Druckschlauches zur Pumpe Druck vorhanden!
Hau entkalker kurz rein, 30 secunden lang, bis entkalker kommt, merkt man am geruch über den wasserbezug und dann mach weiter deinen kffee? Würde mich sehr freuen, wenn ich die Maschine mit eurer Hilfe wieder flott kriege Gruss Kater-Sylvester Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Kater-Sylvester ( 16. September 2011, 12:25) 2 Hallo Kater-Sylvester schrieb: habe ich jetzt ein weiteres Problem. Der DrehRad ist für DampfEntnahme! Versuch mal zum entlüften wenn du die WasserTaste druckst! Poste ob hast geschaft! Gruß Aydin Magic Collection SUP 012E/1997; MDL SUP 012; 2 X Royal Cappuccino SUP 016R/2005+2009; Minuto Cappuccino HD8763/01; Gaggia Syncrony Compact Digital SUP 025YDR; Gaggia Brera SUP037RG; Spidem Flavia SUP035G; Exprelia EVO HD8855/01; Intuita HD 8750/11; WMF 450 Empfehlungen gebe ich nach bestem Wissen und Gewissen, deren Durchführung geschieht auf eigene Verantwortung! Saeco royal professional entlüften geht nicht weg tipps von. 3 Hallo, leider ging nichts wenn ich auf die Tastre drücke. Ich habe in den Testmodus geschalten, und da ging die Pumpe, allerdings weis ich nicht welche, ich denke aber das es die obera war.
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Motoröl für Wolf Rasenmäher wieiviel Liter? Hallo, ich habe diesen Rasenmäher: Wolf Garten 2. 42 B der diese Motordaten hat: Motor: Briggs & Stratton Leistung: 2, 4 kW / 3, 3 PS Hubraum: 158 ccm Zündkerze: Champion RJ 19 LM Tankinhalt: 0, 9 l Öl: 0, 6 l / HD S E 30 Ich möchte einen Ölwechsel vornehmen (mein allererster in meinem Leben überhaupt:-) und habe das alte Öl schon vollständig abgelassen. In dieser Bedienungsanleitung des Mähers: steht: [quote] Vor Inbetriebnahme müssen Sie 0, 5 bis 0, 6 l Markenöl S E 30 bis zur Markierung "Full" am Messstab einfüllen (nicht über Markierung). Viking mb 248 ölwechsel 2. Messstab gem. (1), (2) einschrauben, Ölstand kontrollieren [/quote] Ich habe dieses Öl aus dem toom Baumarkt gekauft: Concer-Tech Rasenmäher Öl 4T SAE 30 und habe schon cirka 0, 2 Liter Öl davon eingefüllt. Die Menge cirka 0, 2 Liter Öl für einen Wolf Rasenmäher empfahl mir ein Toom Mitarbeiter. Er meinte nicht die ganze Flasche. Aber in der Anleitung von meinem Mäher steht, dass man 0, 5-06 Liter einfüllen soll.
Stange Schnitthöhenverstellung (3) in die Bohrung der Mähwerksaufhängung (4) einführen. Splint (1) einstecken. ● Mähwerk montieren. ( ● Auswurfkanal montieren. ( ● Grasfangkorb einhängen. ( 50 13. 11 Füllstand des Motoröls kontrollieren Schäden am Gerät vermeiden! Vor der erstmaligen Inbetriebnahme bzw. vor jeder Inbetriebnahme den Füllstand des Motoröls kontrollieren. ● Gerät auf einer ebenen und geraden Fläche abstellen. ● Motor abstellen. ( ● Parkbremse einlegen. ( ● Motor abkühlen lassen. ● Ablagefach öffnen. ( Die Anleitung für die Füllstandskontrolle entnehmen Sie der Gebrauchsanleitung Motor. Bedienungsanleitung MB 248 T Rasenmäher - Handbücher - Anleitung - Gebrauchsanweisung. Hinweis! Sollte kein oder zu wenig Motoröl eingefüllt sein, muss Motoröl eingefüllt werden. ● Ablagefach schließen. ( 13. 12 Motorölwechsel Verbrennungsgefahr! Vor dem Nachfüllen oder vor dem 12. 2) Motorölwechsel den Verbrennungsmotor vollständig 13. 4) abkühlen lassen. Verschüttetes 11. 9) Motoröl kann sich entzünden! Besondere Vorsicht beim Ablassen des Motoröls. Das Motoröl kann heiß sein.