Auch das Forum ist klasse und es wird einem sehr gut geholfen. Ich hatte folgende Fehlermeldung am VW Crafter CECB: 008283 – Geber für Tanktemperatur Reduktionsmittel P205B – 000 – unplausibles Signal Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 01100000 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 1 Verlernzähler: 255 Zeitangabe: 0 Drehzahl: 714 /min Spannung: 12. 54 V Last: 80. 4% Temperatur: 20. 7°C Temperatur: 77. 4°C Temperatur: 18. 0°C Sprich ein Geber bezeichnet im Automobilslang ein Temperatursensor. Dieser Sensor gibt ein Signal von 77, 4 °C aus. Logisch das es unplausibel ist. Ich habe den Fehler erst mal gelöscht und freute mich – denn er kam nicht wieder. Schön wenn es so geblieben wäre. Auto mit defektem Dieselpartikelfilter verkaufen - Gebrauchtwagen defekt verkaufen. Doch nach ein paar mal starten des Fahrzeugs leuchtete die MIL wieder. Löschen brachte zwar kurzfristig etwas aber der Fehler kam immer wieder. Wenn man zu VW geht möchte VW erst einmal den ganzen Tank samt Heizung tauschen. Der Tank mit allem Teilen, kostet ohne einbauen 1200 €. Forscht man weiter kann man einen Reparatursatz mit der Teilenummer 2E0198970A finden.
Dann ist entweder mal ein Leuchtmittel ersetzt worden, ein Wackler oder das BornetzStg. meckert wegen etwas anderem. Dann lese einfach das mal das Bornetzsteuergeraet aus... #7 Tausch die LEDs mal gegen norme Birnen aus. Nicht das sich der chek verabschiedet hat (was ich aber selber bezweifle) wir das Innenraumlicht eigentlich Überwacht? Die schnellste Möglichkeit ist das Vcds. Auslesen und fertig. #8 Innenraum wird nicht überwacht. Die normale MFA (ohne +) zeigt nur an das eine Lampe defekt ist aber nicht welche. #9 werde dann nach der Arbeit mal zur Werkstatt und einmal auslesen. Muss es ein VCDS sein? Vw crafter abblendlicht defekt model. Habe "nur" ein Gutmann Gerät zur Verfügung. Damit konnte ich bisher aber auch alle Fehler auslesen. Wird schon schief gehen. Werde dann mal berichten was dabei raus gekommen ist. #10 Die fußraumbeleuchtung wird überwacht!!! #11 Ich habe Variante #28... bei mir wird Kennzeichenbeleuchtung defekt als Lampensymbol und in der MFA angezeigt, aber sie geht #12 Zitat Habe auch die kleine MFA und die zeigt auch an welche Lampe defekt ist.
Nachdem das klar war bekam ich noch den Tipp: NTC 10K 1, 0:: NTC Thermistor, 10 KOhm, 1% NTC Thermistor, 10 KOhm, 1% MEASUREMENT SPECIALTIES GAG10K3435A1 Artikel-Nr. : NTC 10K 1, 0 1, 30 € Das heißt, dass die Reparatur nur 1, 30 € kosten könnte. Das ist doch einmal ein Angebot. Am besten lässt es sich arbeiten, wenn der Wagen aufgebockt ist. Die Rampen können im Paar zusammen 3 Tonnen tragen. Das sollte auch für diesen Bulli reichen. Am besten lässt man das Adblue ab. Nur wohin mit 31 Liter Adblue? Ich habe es in alten Scheibenwasserbehältern aufgefangen und einem metallenen Reservekanister. Da sich der Adbluetank unter dem Fahrzeug befindet hatte ich sehr verrostete Schrauben. An einer Schraube habe ich 2 Std. herumgewirkt damit sie sich endlich löste. Vw crafter abblendlicht defekt 10. Hier die Ansicht nach dem lösen aller Schrauben und gesteckten Schlauchverbindungen. Als erstes muss das Fördermodul mit 3 Schrauben gelöst werden. Die Stellung des Schraubverschluss, der oben zu sehen ist habe ich markiert, damit ich ihn wieder an der selben Stelle zu schrauben kann.
S. gefunden >>LINK<< 1 Seite 1 von 2 2
Wenn der Lenkstockschalter zickt.... naja, ist bei mir sogar während der Fahrt ohne Berührung plötzlich dunkel geworden. Beim paar mal Umschalten war er enttarnt. In dem Fall immer gut wenn man Nebelscheinwerfer hat. #15 Lüfter und Scheibenwischer funktionieren? Wenn ja, dann ziehe mal die beiden Relais mit der aufgedruckten Nummer 53 und vertausche sie untereinander. Wenn dann das Abblendlicht wieder geht, und die anderen Verbraucher streiken, dann ist es das Relais. Dass Sicherung 1 und 2 durch sind ist eher unwahrscheinlich. #16 Sicherungen 1und 2 sind ganz und die Birnen sind auch ganz! Lüfter und Scheiben wischer gehen auch! Wie gesagt ALLES geht, bis auf mein Abblendlicht! Morgen teste ich das mit den Relais! Das mit dem Fernlicht hab ich noch GARNICHT getestet. Mach ich morgen #17 thommi: Das Abblendlicht wird nicht vom Entlastungsrelais, sondern direkt vom ZAS geschaltet. Vw crafter abblendlicht defekt 1. #18 alle Lichter, leuchten etc. funktionieren alles, nur Abblendlicht nicht Wie gesagt ALLES geht, bis auf mein Abblendlicht!
Hier sind die Leitungen des Temperaturgebers frei gelegt worden. Unter den freigelegten Kupferadern des Temperaturgebers wird ein Loch gebohrt. Und der neue NTC 10K 1, 0:: NTC Thermistor, 10 KOhm, 1% eingelötet. Die Drähte des NTC 10K 1, 0:: NTC Thermistor, 10 KOhm, 1% kürzen und mit PU – Schaum zur Fixierung sehr dünn von beiden Seiten einschmieren. Dekaseal 8936 als Dichtmittel und Sperrschicht auf den Temperaturgeber und den trockenen PU-Schaum auftragen. Auseinandergebaute Teile jetzt wieder zusammen bauen. Zuletzt das abgelassene Adblue in den Adbluetank einfüllen. Anzeige Lampe defekt, aber alles ok - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Ich habe das Adblue durch einen sehr langen Schlauch angesaugt und so per Unterdruck und Schwerkraft sich selbst aus dem Tank saugen lassen.!!! Achtung nur bei extrem langen Schläuchen (ich hatte 5 m) Sinnvoll – da ein Verschlucken von Adblue (Ammoniak) tödlich enden kann!!! Die Reparatur hat mich ca. 8 Std. gekostet. Sollte ich es nochmal machen wäre ich in 3 – 4 Std. fertig damit. Außerdem hat mich die verrostete Schraube 2 Std.
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