Diskussion Läuft die Software zum GSM Modul GX 110 auch unter Windows 10? Autor Datum innerhalb von Beispiele: Montag, heute, letzte Woche, 26. März, 26. 3. 04
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(Oder anderer COM Port bis max 9) Ist das der Fall ist ein wichtiger Schritt geschafft. ---- 8. Software starten und bei Allgemeine Einstellungen / Registerblatt "SIM" den 4-stelligen PIN eingeben 9. Unter "Phone" die Telefonnummer eingeben welche das Modul anrufen darf. 10. Auf "Speichern" klicken und Einstellungen speichern 11. Auf Kommunikation den passenden COM Port einstellen und auf "Senden" klicken um die Daten an das Modul zu senden. 12. Jetzt blinkt beim Start des Moduls eine grüne LED einmal je Sec. 13. GX110 GSM MODUL 5 V/DC, 24 V/DC Funktion: Alarmieren, Messen, Schalten EUR 229,99 - PicClick DE. Nachdem das Modul hochgefahren ist und die GSM Verbindung aufgebaut wurde blinkt es nur mehr alle 3 sec 14. Nun unter Kommunikation auf "Status" klicken, dann müßte man sehen die wie IOs des Modules derzeit geschaltet sind. Alles weitere ist nun fast selbsterklärend bzw. in der Beschreibung auf der CD ersichtlich. Achtung, jede Änderung im Programm mit "Speichern" abspeichern und mit "Senden" an das Modul senden. Ergänzender Hinweis: Kommt Meldung, dass PIN Code falsch, dann SIM ausbauen und nochmal im Handy mit PUK entsperren.
Schaut dazu auf der Homepage von Conrad nach. Hier bei Amazon steht leider nicht die geringste Info zum Produkt. Unverständlich! Dafür gebe ich eine kleine Anleitung für die erste Inbetriebnahme, damit man sich weniger die Haare raufen muss. Trotzdem ersetzt das nicht die Betriebsanleitung. Also auf jeden Fall Zeit nehmen und Anleitung lesen. Ich habe außerdem eine Notstromversorgung im Eigenbau dazu gemacht. Denn was hilft es mir wenn das Gerät Schaltzustände überwachen soll und sich dann nicht meldet wenn der Strom ausfällt. Dazu eine kleine Hilfe auf Meine Hilfestellung für den Start: 1. SIM Karte einbauen die vorher im Handy mit einem 4 stelligen Passwort versehen wurde 2. Stromversorgung und Antenne anschließen 3. Software von CD installieren 4. CP210x Treiber im CD Verzeichnis "MCU" installieren () 5. Gerät am USB Port anstecken und "einschalten", damit Treiber installiert wird. 6. Anschlüsse Des Gsm-Moduls - Conrad GX110 Bedienungsanleitung [Seite 9] | ManualsLib. PC durchstarten 7. Kontrolle Treiber im Geräte Manager. Geräte Manager muss clean sein. COM3 muss auf "CP210x USB to UART Bridge" stehen.
Ich vermute es handelt sich um einen Fehler in der älteren Bedienungsanleitung, die evtl eine Funktion im Zusammenhang mit einer anderen Hardware beschreiben sollte. Warum? Gsm modul gx110 bedienungsanleitung 4. Weil ich nicht sehe, wie eine Kamera an das Board angeschlossen werden könnte, außer vielleicht USB. Es klang aber eher nach steckbarem Erweiterungsmodul. Kann aber auch falsch liegen mir der Vermutung. Edit: Scheint da war doch noch mehr mal vorhanden, siehe dieser Download: Es wird etwas von Kamera beschrieben, aber leider das Modul nicht gezeigt...
Gut zu wissen - Motor und Getriebe beim T5 lassen kaum Wünsche offen. - Die LS-Hydraulik mit 110 l/min ist super, nur 3, 7 t Hubkraft sind (zu) knapp. - Die "SuperVision"-Kabine macht ihrem Namen alle Ehre, der Aufstieg ist aber mangelhaft. Das neue Doppelkupplungsgetriebe DynamicCommand haben wir ja bereits beim Test des T6. 175 DC (profi 2/2018) kennengelernt. New Holland hat das Angebot jetzt nach unten erweitert und bietet die Schaltbox seit der Agritechnica 2019 auch für den T5 mit vier Modellen zwischen 100 und 130 PS Nennleistung an. New Holland: Mischung aus T5 und T6 Das bedeutet, Heck und Vorderachse kommen vom T5, während Motor und Getriebe dem kleinen T6 entsprechen. Ebenfalls neu ist die "SuperVision"-Niedrigkabine, doch dazu kommen wir später… Der NEF-Motor von FPT ist bekannt und bewährt. Er erfüllt jetzt auch im T5 die Abgasstufe V. Dank der "HI-eSCR2"-Technik schafft New Holland die nochmalige Reduktion der Partikel um 40% nach wie vor ohne Abgasrückführung — sehr gut!
Mit Zitat antworten Erfahrungen New Holland T7 Hallo Möchte mir evtl einen New Holland T7, Baujahr 2014 ab Modell 220, also große Baureihe kaufen. Wie sind die Erfahrungen bezüglich Zuverlässigkeit? Normal müsste der ´´Alte T7`` doch eine gute Maschine sein, oder? mfg john6630 Beiträge: 274 Registriert: So Okt 04, 2009 9:52 Re: Erfahrungen New Holland T7 von elchtestversagt » Mo Nov 02, 2015 9:53 Wenn der die ersten 1000BH durch hat, dann ist er durchrepariert und hält ( die Montagequalität ist echt bescheiden). Gut ist es, wenn man einen Händler hat, der wirklich Ahnung hat, denn der kennt die zusammen geschusterten Probleme und ändert es vorher. Ansonsten empfehlenswert ( nimm allerdings eine Garantieverlängerung). elchtestversagt Beiträge: 5427 Registriert: Sa Aug 08, 2009 8:04 von ares656 » Mo Nov 02, 2015 13:37 Mahlzeit Mich würde auch interrissieren wie es um die kleinen T7 oder den großen T6 steht, es gibt ja bald neue modelle so sind die alten preislich recht interrissant. Hält dass EC Getriebe im T6.
Das ist ein Artikel vom Top-Thema: Testvideo © Thomas Göggerle Das Getriebe DynamicCommand von New Holland wechselt acht Lastschaltstufen mit einer Doppelkupplung und fährt sich wie ein Automatik-Pkw. Ob es gegenüber dem einfacheren 4-fach lastschaltbaren ElectroCommand neben Komfort auch Vorteile im Acker bringt, hat agrarheute im Vergleich mit zwei T6 getestet. Thomas Göggerle, agrarheute am Dienstag, 29. 01. 2019 - 12:18 Wir verlgeichen das einfache 16/16-ElectroCommand-Getriebe mit dem neuen 8-fach-Lastschaltgetriebe DynamicCommand. New Holland bietet das Teillastgetriebe DynamicCommand für seine T6-Modelle ab 116 PS an. Der von uns gefahrene T6. 175 bietet 145 PS Nennleistung. Zwei nasse Lamellenkupplungen schalten acht Lastschaltstufen und drei Gruppen (A, B, C). Mit seiner Doppelkupplungstechnik wird es zukünftig nicht nur die erste Geige spielen, sondern auch für alle Fans von Lastschaltgetrieben rocken. Den ausführlichen Testbericht lesen Sie in der agrarheute Printausgabe 02/2019.
12 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten New Holland TSA 135 Getriebe Hallo, mein TSA 135 Plus schaltet gelegentlich (mal eine Woche kein Problem, manchmal am Tag permanent) nicht in den 17. Gang. Kurz dazu mein NH ist elektronisch auf 40 Km/h gedrosselt, könnte jedoch 50km/h fahren. Er versucht gar nicht den 17. Gang einzulegen sonder bleibt trotz Hochschalten im 16. Manchmal genügt das neustarten, manchmal geht es auch wieder wenn ich wieder rückwärts fahre und manchmal geht er nach einer gewissen Strecke im 16. Gang und einer Kreuzung auch wieder. Kennt das Problem jemand und weiß eine Abhilfe? Vielen Dank schon mal. Gruß Michi Michi-88 Beiträge: 50 Registriert: Di Mai 21, 2013 11:04 Re: New Holland TSA 135 Getriebe von 1055 » Sa Aug 17, 2019 5:12 Hallo Michi, zu deinem Thema kann ich leider nix beitragen, das Problem hab ich nicht. Hast/hattest du sonst noch Probleme mit dem Schlepper? Welches Baujahr und wieviel Stunden hat der runter? Ich frag, weil ich einen Case MXU 135 fahre, der ist ja baugleich, nur eben rot.
Artikel eingestellt am: 30. 11. 2017, 7:29 Quelle: ltm-ME, Bild 2: ltm-KE 4 Bilder zum Artikel: Bildklick blendet Galerie ein. Das neue New Holland Dynamic Command Getriebe der T6 Traktoren arbeitet mit Doppelkupplungstechnologie – die geraden Gänge finden sich auf einer anderen Welle als die ungeraden – wodurch es äußerst effizient agiert. New Holland erweitert die Getriebeoptionen der T6 Traktoren um das neue, eigenentwickelte Teillastschaltgetriebe mit 8 Lastschaltstufen Dynamic Command und bietet damit für vier (T6. 145, T6. 155, T6. 165, T6. 175) der sechs Modelle drei Getriebe zur Auswahl: Electro Command, Dynamic Command oder Auto Command. Außen vor bleiben das kleinste Modell, der T6. 125, und der einzige 6-Zylinder, der T6. 180 – beide Modelle verfügen über das Electro Command Getriebe. Wie üblich hat New Holland mit den neuen Modellen auch neue Namenskonventionen eingeführt: So erhalten die Electro-Command-Modelle den Zusatz "Deluxe", die anderen beiden Getriebeoptionen den Zusatz "SideWinder II".