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Spätestens 1948 war der Motor serienreif, wurde jedoch noch nicht im Pkw eingebaut. Stattdessen testete die Firma Boehringer den Motor mit dem Baumuster 636. 912 für Daimler-Benz und baute ihn in den damals noch von Boehringer hergestellten Unimog der Baureihe 70. 200 ein. Dieser Motor hat eine Bohrung von nur 73, 5 mm und dementsprechend nur 1697 cm 3 Hubraum, weiters hat er einen geteilten Ventildeckel. Die Leistung beträgt 25 PS (18, 5 kW) bei 2300/min. Die später von Daimler-Benz hergestellten Serienmotoren haben eine auf 75 mm vergrößerte Bohrung und 1767 cm 3 Hubraum. Nach 1961, mit Erscheinen des Heckflossen-Nachfolgemodells W 110, wurde der OM 636 nicht mehr in PKW von Mercedes-Benz verwendet. Abgelöst wurde er vom OM 621. Bührer spezial betriebsanleitung a train. Daneben wurde der OM 636 jedoch in einer Vielzahl weiterer Fahrzeuge eingebaut; angefangen vom Antrieb für den Unimog und in den ersten Versionen der Leichtlastwagen Mercedes-Benz L 319 und des Kleinbusses Mercedes-Benz O 319 wurde der Motor auch in Gabelstaplern, als Einbaumotor in Schiffen sowie zum Antrieb von Stromaggregaten, Feuerwehrpumpen und vielem anderen verwendet.
Daimler-Benz OM 636 Produktionszeitraum: 1949–1990 Hersteller: Funktionsprinzip: Diesel Motorenbauform: Reihe Ventilsteuerung: OHV-Ventilsteuerung Hubraum: 1697–1767 cm 3 Gemischaufbereitung: Vorkammereinspritzung Motoraufladung: keine Leistung: 18–32 kW Max. Drehmoment: 96–101 N·m Vorgängermodell: OM 138 Nachfolgemodell: OM 621 Der OM 636 ist ein Viertakt - Vorkammer - Dieselmotor mit vier Zylindern in Reihe, entwickelt und produziert von Daimler-Benz. Er wurde 1949 vorgestellt. Nachfolger wurde der OM 621. Diese Motoren wurden in PKWs, Kleintransportern und Klein- LKWs der Marke Mercedes-Benz seit Ende der 1940er Jahre eingebaut. Bührer spezial betriebsanleitung a vendre. Auch andere Hersteller bauten diesen Motor in ihre Fahrzeuge ein. Das Kürzel "OM" steht für "Oel-Motor", also einen Motor, der mit Leichtöl/Diesel betrieben wird, und bezeichnet bis heute die Dieselmotoren von Daimler. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Während des Zweiten Weltkrieges entwickelte Daimler-Benz unter Leitung Fritz Nallingers für den OM 138 einen Nachfolger, der als Motor im Pkw Mercedes-Benz 170 D der Baureihe W 136 eingesetzt werden sollte.
Der Zustand ist egal. Email: Kontakt: Albert Kutter Reutistrasse 18 CH-8575 Istighofen Tel. : Mobile: 071 633 14 07 076 444 20 17 Guten Tag allerseits. Ich suche einen Bührer der in der Schweizer Armee eingesetzt war. Es ist egal ob restauriert oder nicht restauriert, auch mit Motorschaden bin ich interessiert. Freundliche Grüsse Email: Kontakt: Christoph Renggli Berg 18 CH-6032 Emmen Gesucht: Leichtverdeck und Mähwerk Suche Leichtverdeck und Mähwerk für Bührer LF4 Email: Kontakt: Max Waldburger Krummbach 16 CH-9055 Bühler Tel. : Mobile: 071 793 17 87 079 746 15 33 Information: Im Jahr 2021 wurde die Such-Traktorenbörse über 8'840x besucht und wir konnten 3 Annocen löschen. Bührer Erfahrungsberichte - traktortalk. Seit dem 1. Januar 2022 konnten wir 0 Annoncen löschen.
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