Druckluftbremsanlage I - YouTube
Das Eintragen von meiner Bremse war nicht so teuer und problematisch. #10 Hallo Marcus Wieso ist Deine Idee im Lohnfuhrgeschäft nicht so gut? Entweder die Zweileiteranlage funktioniert, oder sie funktioniert nicht, egal wofür sie eingesetzt wird. Und ganz so einfach, wie von Dir beschrieben geht`s dann doch nicht. Da kommt nicht mal eben ein Ventil zwischen, Du mußt ein Zweileiteranhängersteuerventil haben und da ist so gut wie kein drankommen mehr. #11 Wieso soll meine Version nicht funktionieren? Unterlagen Druckluftbremse. Du kannst mit einem seperaten Ventil den Anhänger bremsen. Es reicht ein simples 3/2 Wege Ventil. Solange du druck auf die Steuerleitung gibst, bremst der Hänger, je mehr Druck du drauf gibst, desto stärker. Die Vorratsleitung schließt du direkt am Kessel an. Diese Sache kannst du natürlich keinem TÜV vorführen. #12 Und was willst Du dann mit dem Gespann auf der Straße, wenn Du Dein Strickwerk keinem Tüv vorführen darfst????? Ich glaube Andre wollte seine Druckluftanlage auf Zweileiter erweitern um damit auch auf der Straße geliehene Anhänger fahren zu können.
4 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Druckkluft Von Ein auf Zwei Kreis Habe einen Einachsmulde mit Einkreis Druckluft, was benötige ich für die Umrüstung auf Zwei Kreis und wie siehts mit den Kosten aus. Alternative wäre Schlepper zusätzlich mit Einkreis ausrüsten fmarmi Beiträge: 26 Registriert: So Jan 26, 2014 15:21 aNiederbayer Beiträge: 812 Registriert: Sa Aug 23, 2008 20:54 Wohnort: Vilstal Re: Druckkluft Von Ein auf Zwei Kreis von JueLue » Fr Feb 07, 2014 12:44 (49. 9 KiB) 407-mal betrachtet Auf jeden Fall Anhänger umrüsten. Zweikreis-Druckluftbremse - Umbauten - IFA-Tours. Die Technik ist überschaubar, da gibt es Umrüstsätze. Wichtig ist ein Druckminderer, da die Einleitersysteme mit niedrigerem Druck fahren als die Zeileiter. JueLue Edit: da war einer schneller und besser... JueLue Beiträge: 3943 Registriert: So Nov 05, 2006 18:15 Wohnort: OWL von Staffelsteiner » Fr Feb 07, 2014 13:03 fmarmi hat geschrieben: Habe einen Einachsmulde mit Einkreis Druckluft, was benötige ich für die Umrüstung auf Zwei Kreis und wie siehts mit den Kosten aus.
Die Fußremse und Handbremse des Schleppers ist rein mechanisch wie bei allen ohne Drulu auch. Auf dem Bremspedal ist ein Ventil montiert, müsste da mal die Bezeichnung nachschauen. Den Behälter müsste ich auf den max. zul. Druck kontrollieren, was der Kompressor schafft, weiß ich so nicht. Die Anlage ist schon demontiert. Sind bei der Eintragung besondere Probleme zu erwarten oder ist es einfach nur teuer? Die Einkreis müsste ja schon eingetragen sein. Ist doch recht viel zu bedenken und wahrscheinlich noch einiges zu investieren. Sollte das absolut den Rahmen sprengen, werde ich wohl bei Einkreis bleiben. Bin gerade dabei mir auch einiges an Info zu dem Thema zu besorgen, um mich vernünftig einzulesen. Wenn Du mir da auch was zumailen könntest, wäre prima; ich schicke Dir aber noch ne PM. Zweikreis druckluftbremsanlage lkw wohnmobil bus. Gruß #9 Hallo Andre Ich habe ja weiter oben schon geschrieben, wie du mit einfachsten Mitteln eine 2 Kreis Bremsanlage hast. Wenn du natürlich ins Lohnfuhrgeschäft einsteigen möchtest, dann ist meine Idee nicht so gut.
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