Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. Fahrwerk - FOCUS Online. 1 VSBG).
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Habe alle sachen umgebaut Steuergerät, Zündspule und relais, die beiden impulsgeber habe ich auch durchgemessen, sind beide in ordnung. Ich bin am verzweifeln. #4 ruderbernd Erst mal der Hinweis, das die Zündspulen öfter mal kaputt ehen. Dann noch der Hinweis, wenn du was mit nem Schaltplan anfangen kannst, schick mir ne PN mit genauen Angaben zum Fhzg und ich schaue mal. Kein Zündfunken trotz neuer CDI, Zündung und Zündkerze! | RollerTuningPage. #5 taunus1965 hallo, @papa003, hat die mühle vielleicht eine alarmanlage, und hat ein defekt, die kann auch die zündung lahm legen, hatten wir mal am scorpio, mußte am heckklappenschloss wieder deaktiviert werden, und dann sprang er wieder an, nur mal so ein gedanke MfG #6 Red Skorpion Mondeo & Escort-Cab-Freak Läuft er mittlerweile wieder??? Oder müssen wir uns weiter Gedanken machen??? #7 Roaddog massefehler oder nen problem im kabelbaum zwischen stromverteilerbox und sicherungskasten??? Thema: " HILFE " Kein Zündfunke! " Hilfeee, brauche Rat mein Kangoo 1, 4l Bj99 bekommt keinen Zündfunken aber Benzin: Hallo, habe da ein Problem mit meinem Kangoo Bj 99 Benziner.
Dann kannst du das Kabel direkt an Masse halten und schauen, ob es nen Funken gibt. Ob du Garantie auf die Zündung hast, wird dir nur der sagen können, der sie dir eingebaut hat. MfG Ralf P. S. : Dein Titel ändert sich mit der Zahl deiner Beiträge und sagt in der Regel nic über deine Persönlichkeit aus. :wink: #3 Ich denke das Du eine andereUnterbrecherzündung bekommen hast. Ist in der neuen wohl eher gebrauchten Zündung der Kondensator und Unterbrecher erneuert worden.? mfg #4 Kommt Saft aus der Spule? Kommt Saft bei der Zündspule an? Ist der Stift in der Zündspule noch ok? Hebt der Unterbrecher ab? #5 Ich habe neuen Kondensator, Unterbrecher, Zündspule und Ladeanlage bekommen. Deshalb weiß ich nicht, was hier abgeht. Es dürfte eigentlich neuwertig sein. Kein zündfunke trotz neuer zündspule meaning. In den Motor habe ich selber noch nicht reingeguckt, weil ich mir denke, dass es vielleicht klüger ist, ihn machen zu lassen, damit er mir den Fehler nicht anhängen kann, oder? Das kann ja nicht bin traurig und will endlich fahren #6 was bleibt denn noch überig außer Kerzenstecker und -Kabel, wenn Ladeanlage, Kondensator, Unterbrecher und Zündspule neu sind?
Die Zündung ist ja ausgelegt von 6-16 Volt. #5 Beide Zündkerzen müssen auch an Masse (Motorgehäuse)anliegen. #6 Ja logo. Stecker mit kerze auf den Zylinder legen. #7 Ich dachte heute läuft sie aber das war wohl nigs. Neue Zündung verbaut. Als ich das ganze mal mit dem Stromprüfer gemessen habe ist mir aufgefallen das auf dem plus der Zündspule Strom ist aber auf dem minus Anschluss ist auch strom drauf. Strom = Ampere, Spannung = Volt Strom kann nicht "drauf" sein, Strom fliesst hindurch. Spannung kann anliegen. Und gemessen hast Du vermutlich mit einem Voltmeter. Gerade bei Elektrikproblemen muss eine exakte Beschreibung schon sein. Vielleicht mal die Zündung raus und mit nem Kabel Unterbrecher spielen um zu prüfen ob die Zündspule überhaupt willig ist oder ein Verkabelungsfehler vorliegt. Tante Edit sagt: Alles Gute zum Geburtstag! Kein zündfunke trotz neuer zündspule google. #8 So hab die Zündspule nach Anleitung von ural hamburg durchmessen lassen. Wenn Voltmeter mit plus auf Plus Zündspule gesteckt wird und minus auf einer der beiden Zündkabelanschlüsse sollten zwischen 2-5 Ohm Wiederstand zu messen sein.
Spannung wird mit dem Voltmerer gemessen und in Volt - V - angegeben. Zum Messen wird das Meßgerät parallel in den Stromkreis geschaltet. Ein Multimeter kann üblicherweise die obigen Messungen und noch mehr. Man muß nur die richtige Einstellung wählen. Seriell heißt Batterie Plus - Glühbirne - Amperemeter - Batterie Minus. Parallel heißt Batterie Plus - Glühbirne - Batterie Minus und das Voltmeter an Batterie Plus und Minus. Und dann stehen die pösen Purchen noch über das ohmsche Gesetz in Zusammenhang: U=R×I U = V = Spannung I = A = Strom R = Ω = Wiederstand Leistung zu berechnen kann dann auch nicht schaden. Leistung wird in Watt - W - angegeben. Die Formel lautet P=U×I. Kein zündfunke trotz neuer zündspule video. P = W = Watt #17... Voltmerer... Oh Volts, mehret euch! Sorry konnte gerade nicht anders bei der Vorlage. Schön das Du nochmal versuchst das zu erklären... ( wirklich! ) #18 Ich vergaß völlig, beim Messen des Widerstands wird das gewünschte Bauteil aus dem Meßgerät mit Messpannung beaufschlagt und die Prüfspitzen kommen beidseitig an das zu messende Bauteil.
Unterbrecher eingestellt? Spannung am U-Kontakt? Oh, wieder mal zu spät. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Günther ( 30. Januar 2011, 17:16) 5 Original von Hauck, Ludwig Wenn Du eine neue von Magnet Marelli genommen hast, dann kann es sein das Du keinen funken bekommst. Die dinger sind einfach sch.....! Versuchs lieber mal mit ner alten. Ich habe da mal ne Frage... »
00 Uhr Bilder usw. poste ich auf jeden Fall, wenn er mal ordenlich aussieht, da muß ich aber noch so einiges machen. Hab jetzt den Zündverteiler mal aufgemacht, da steht Öl drin und die Isolierung von den Kabeln zum Hallgeber ist ziemlich matschig, ich denke den werde ich erst mal wechseln. Hallo Holger, vielen Dank schon mal für die Tips, den Verteiler werde ich auf jeden Fall überholen. Hier schon mal die Fahrgestellnummer: ZFR124DS005502252 So, den Hallgeber hab ich heute getauscht, aber trotzdem kein Funke. Zündspule hab ich auch gemessen, passt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. An was könnte es noch liegen? Elektronische Zündung? hast du den abstand korrekt eingestellt 0, 30 - 0, 40 mm mach mal bitte bilder von der zündspule hinter der zündspule sitzt das zündmodul, ist vielleicht kaputt zündkerzen neu? Auf den Abstand habe ich nicht geachtet, kann man das mit einer Fühlerleere einstellen? ja den mußt du mit einer fühlerlehre einstellen deine welle hat vier nocken, eine nocke mit den nocken des hallgeber gegenüberstellen und den spalt dazwischen auf das maß einstellen das wird mit verschieben des hallgeber im langloch erreicht hoffe das ist einigermaßen verständlich Ok, werde ich machen, kenns leider nur vom Unterbrecher beim Käfer.
Ich denke der Abstand passt jetzt, aber leider kein Erfolg. Kerzen sind noch alte drin, aber sehen gut aus. Hier ist das Bild von der Zündspule: Senior Member Dabei seit: 11. 07. 2020 Beiträge: 508 Hallo, ist das Absicht, dass der Anschluss der Zündspule nicht festgeschraubt ist? VG Der ist festgeschraubt, da ist noch eine Mutter drunter. Gibts eine Möglichkeit die elektronische Zündung zu prüfen? Für was ist das Zündmodul? wir fangen nochmal an wieviel volt kommen genau an der zündspule an? keine prüflampe sondern mit multimeter messen bleibt die stromversorgung bestehen wenn du den anlasser betätigst die magnetplatte des hallgebers richtig herum eingebaut? wichtig ist auch das der alublock eine saubere masseverbindung hat kabel vom verteiler und spule in ordnung? hart und alt, eventuell gebrochen eine zündkerze rausdrehen und angeschlossen auf masse legen und starten kommt funke? und hier eine testreihe am Sonntag den 05. Husquarna 353 kein Funken,trotz neuer Zündspule - Motorsägen Forum - Das Motorsägen und Rasenmäher Forum. 00 Uhr