64646 Hessen - Heppenheim (Bergstraße) Marke Volkswagen Modell VW-Busse Kilometerstand 299. 000 km Erstzulassung September 1999 Kraftstoffart Diesel Leistung 104 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Van/Bus Außenfarbe Rot Beschreibung Es handelt sich hier um einen VW T4 in gutem Zustand Der bus wurde schon angefangen zum offroad Camper umzubauen (wie man auf den Bildern sehen kann) Was wurde gemacht: Höhergelegt Offroad Bereifung Ersatzrad angebracht Markise (westfalia von t6) Decke eingebaut Holzboden mit laminat Boden, Decke und linke Seite gedämmt Drehkonsole Beifahrerseite Lightbar Wassertank am Dach (Eigenbau) Usw. Vw t4 acv keine leistung 2014. Der bus hat sehr wenig bis keinen rost Er hat eine relativ große Delle in der Schiebetür die mich aber nie gestört hat. Zahnriemen, tüv und der Rest des Ausbaus müssen gemacht werden. Da der tüv noch nicht gemacht ist sind die Räder natürlich auch nicht eingetragen! Und nein es ist KEIN Syncro sonst hätte ich es in die Anzeige mit reingeschrieben! Es ist kein Notverkauf und letzte Preis Anfragen werden ignoriert!!!!
Etwas unspektakulär, aber so… Empfehlen wir dann neuerdings RCS, RRS usw. auch nur noch bis 5tkm Intervalle? Wäre mir neu… #16 Na ja, für diesen Anwendungsbereich gibts aber eine wesentlich günstigere und deutlich besser geeignete Ölkategorie, nämlich LKW-Schwerlastöle. #17 @ Giacomo Agostini welche würdest du empfehlen? #18 Wenn Schwerpunkt Sommerbetrieb, dann das Shell Rimula R6M, wenn auch viel Winterbetrieb dabei ist, das Petro Canada Duron UHP 5W-40. Falls Du mehr ausgeben möchtest, darfs auch das Ravenol NDT 5W-40 sein. Wird verschleißmäßig zum Duron aber nicht mehr so viele Vorteile bringen. Am stabilsten ist aber das Shell, bringt nur bei häufigen Winterkaltstarts Nachteile. #19 @ Giacomo Agostini also ich Schwanke zwischen dem Petro Canada Duron UHP 5W-40 und dem Shell Rimula R6M, du meinst aber auch das R6M nicht das R6LM? Vw t4 acv keine leistung 2016. Dann würde ich noch das MOBIL DELVAC XHP EXTRA 10-W40 in die Runde werfen. #20 Wenn Du keinen DPF hast das R6M, mit DPF das R6LM. "Besser" ist aber das R6M.
Ist Freipusten überhaupt zielführend? Oder muss man besser zwingend regelmäßig ausbauen und reinigen? Oder ist die "durchströmungsoptimierte" Vorgehnsweise à la taxman vielleicht die beste Lösung?? #19 Soweit ich das verstanden habe, geht es hier nicht um den DPF, sondern um den Oxykat. Dieser wird bei der Umrüstung durch den DPF ersetzt. #20 Hallo! Also es handelte sich um den Oxykat nicht um DPF. Ja der Bus wird öfters auf der Autobahn Gefahren und auch sonst mal gejagt. Er hat jetzt 330. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 000 Km drauf 1 Page 1 of 2 2
5 Jahre zu verlängern wenn KM Leistung nicht erreicht. Grüße Sebastian #2 Ich würde für den T4 eher das NDT nehmen - ohne Zusatz. Da gehen dann auch 15'km oder 1, 5 Jahre … weil eher Langstrecke. Mind. so gut wäre das PC DURON 5/40 für die Hälfte des Preises … allerdings gibt es das nur in 20ltr. so viel ich weiß. #3 Hallo Eddy, meinst du das Duron UHP 5W-40, 20 Liter sind schon ok, gibt es Erfahrungen zu diesem Öl, habe das jetzt zu einem Preis von 135 Steine + Versand = 141, 32 gefunden. Gegenübergestellt wären das dann: Ravenol NDT 5W-40 5, 5 Liter x 9, 5€l -->57, 00€ Duron UHP 5W-40 5, 5 Liter x 7, 05€l --> 38, 77€ Preisvorteil ca. 18, 23€ Hört sich interessant an, gibt es weitere Meinungen dazu? #4 Ja. Ich meine das UHP 5/40.. T4 ACV Keine Leistung ! Lösung gefunden - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Das Öl ist bereits im Einsatz. Analyse weiß ich jetzt keine aber es passt auf jeden Fall gut, wenn dir diese Ersparnis wichtig ist. Welches Öl auch bestimmt sehr gut funktionieren würde und noch schneller verfügbar ist plus ganzjährig einsetzbar, wäre das ROWE TRUCKSTAR MULTI LA 10/40….
#1 Hallo zusammen, mein Acv fährt sich wie ein 60 Ps Diesel absolut keine Leistung mehr. Höchstgeschwindigkeit auf dem Ebenen max 110-120 km/h Der gewohnte Einsatz vom Turbo fehlt auch bzw. Ist nicht Spürbar. Folgende Sachen wurden bereits gemacht. - Luftfilter Neu - Kraftstofffilter Neu - LMM Neu - N75 probeweise getauscht - Unterdruckschläuche geprüft und erneuert - Förderbeginn ist auch I. O - Verbindungsrohr am Turbo, Schlauchschelle dran gemacht - Gestänge Ladedruckregelventil neu eingestellt - AGR ist verschlossen - Fehlerspeicher ausgelesen: Saugrohrdruck Regeldifferenz Unterbrochen: evtl. wegen geschlossenem AGR? Der T4 wo ich das N75 raus habe hatte den gleichen Fehler gespeichert läuft aber normal. Wäre echt gut wenn noch jemand was wüsste wie oder was ich noch machen könnte um den Fehler einzugrenzen bzw. Vw t4 acv keine leistung diesel. zu finden. #2 Hallo Mit dem verschlossenem AGR hat das nichts zu tun. Eventuell liegt es an der Leitung vom LLK zum MSG. #3 Moin, zunächst ein wenig Haarspalterei: hast Du auch die Überdruckschläuche geprüft?
Lasse ich den Bus an und gebGas dann geht das Gestänge nicht nach unten. Habe N75 mit N18 getauscht, habe beide Schläuche am N75 direkt verbunden und bin vorsichtig gefahren, aber der Bus geht nicht. Meiner Meinung nach ist entweder der Auspuff zu oder das Steuergerät defekt. Auf alle Fälle schließt das Wastegate nicht. Anbei nochmals der Fehlerspeicher. + mfg Walter #11 Im Stand passi ert da auch nix. Geht nur mit Messfahrt. Die Fehler zeigen wie schon erwähnt ein massives Elektro-Kabelwurmproblem oder Steuergerät defekt. Zuerst mal Kabelbaum zum Steuergerät und Steckverbinder am Steuergrät prüfen. #12 Ich hab jetzt alles probiert. Verkaufe VW T4 Tdi Acv in Nordrhein-Westfalen - Heinsberg | VW Bus (T4 & T5) gebraucht | eBay Kleinanzeigen. N75 ersetzt, N108 getestet, N109 getestet, ohne Auspuff gefahren, sämtliche auf Sicht geprüft, Unterdruckschläuche erneuert, aber nichts führt zum Erfolg. Jetzt müsste ich das Steuergerät probieren. Hat vielleicht jemand im Forum eins zum Testen, bzw. kann man das bei meinem ACV einfach umstecken? mfg #14 Kann ich das defekte MSG haben? Gruß, Marc #15 Leider nein.
2018) Sehr leckere Würstchen, gut gewürzt. Wolfgang (18. 2018) Sehr gut Paul (09. 2018) Bestens. So wie ich es in Erinnerung hatte. Petra (09. 2018) ein stück freiburg nach hause geholt:) RT (23. 2018) Nichts erinnert so sehr an die Heimat wie die Freiburger Rote! Ich danke Ihnen für den tollen Service und die schnelle Lieferung - werde bestimmt bald wieder bestellen!! Till (23. 2018) Was für eine Wurst!!!! Wir bestellen immer gleich den ganzen Sommer-Grillvorrat auf einmal, die gesetzl. vorgschr. Kühlkette verursacht leider viel Müll, und frieren die Langen Roten ein. Meinung von einem geb. Freiburger: Beste Wurst der Welt!!!! Abwicklung, Zahlung, Lieferung etc. Rote grillwurst kaufen mit. passt sich der Bewertung der Wust an. J. (29. 2018) Vielen Dank für Ihre schnelle, gut verpackte Lieferung. Die rote Wurst schmeckt super! Ein 10% dezenteres Räucheraroma fände ich noch besser. Vielen Dank für diese Spezialität! H. N. (13. 2017) Lecker arweiler (24. 2017) schnell versendet gut verpackt top Qualität petra (16. 2017) super verpackt und die qualität dervwurst wirklich hön, auch hier in duisburg nicht auf die lange rote, die schwarzwälderle und all die anderen leckeren sachen verzichten zu müssen Jürgen (05.
Die beliebteste Bratwurst der Schwaben! Hier im Ländle ist die schwäbische Rote Wurst - mit Abstand - die beliebteste Wurst zum Braten oder Grillen. Geschmacklich ähnelt diese stark einer Bockwurst und schmeckt mild bis würzig. Um unkontrolliertes aufplatzen während dem Garprozess, zu verhindern, wird diese in der Regel eingeschnitten. Darf an keinem Grillabend fehlen! Tipp: Wer es würziger mag, greift am besten zu unseren Häfele Griller!.. Rote grillwurst kaufen in holland. garantiert eigener Herstellung! DE BW 01092 EG Geburt, Mast, Schlachtung und Zerlegung: Deutschland Rote Wurst Lagerung & Haltbarkeit: Unter 7°C mindestens haltbar: 20 Tage nach Erhalt der Ware, sofern nicht anders angegeben. Nährwerte je 100 g: Energie: 1555kJ/375kcal Fett: 36, 4 g - davon gesättigte Fettsäuren: 12, 8 g Kohlenhydrate: 0, 7 g - davon Zucker: 0, 7 g Eiweiß: 11, 7 g Salz: 2, 25 g Zutaten: Schweinefleisch 40%, Speck 36%, Rindfleisch 16%, Speisesalz, Kaliumjodat, Zwiebel, Gewürze (u. a. Paprika, Kümmel, Knoblauch, Ingwer, Koriander, Pastinake, Galgant), Maltodextrin, Dextrose, Würze, gemilderter Branntweinessig, Gewürzextrakte, Antioxidationsmittel: Ascorbinsäure, Konservierungsstoff: Natriumnitrit, Säureregulator: Citronensäure, Stabilisatoren: Di- und Triphosphate, Rauch
Rote Würste (5 x 115 g) arttypisch gewürzt Unsere Roten Würste werden im Schweinedarm heißgeraucht und gebrüht. Die schwäbischste aller Grillwürste ist ein Muss für jeden Grillabend! Jetzt auch im 5-er Pack! Art-Nr: 30730257 € 5, 69 inkl. Rote Wurst. 7% MwSt. zzgl. Versand. (1 kg = 9, 90 €) Anzahl: Verpackungseinheit: 5 Stück Verpackung: Wurstformaromaschale Gewicht: 575 g Lagertemperatur: unter +7 °C Mindesthaltbarkeit: 14 Tage
Bald (09. 06. 2021) schmeckt wie in meiner Kindheit, gegrillt oder in der Pfanne Olaf (23. 05. 2021) Auf der Suche nach sehr guter Grillwurst hier gelandet. Service Top, Lieferung schnell und perfekt... Wurstwaren durchweg ein toll.. mal was Zeit wieder... 1000 Dank G. (04. 04. 2021) Als gebürtiger Freiburger seit 18 Jahren endlich wieder eine lange Rote. Der Schwarzwälder | Freiburger Lange Rote | online kaufen. Schnelle Lieferung nach Berlin, heute gegrillt, sehr gut. Butz (04. 2021) Beste Note für Alles... Qualität / Verpackung / Lieferzeit und Naschi Thomas (14. 03. 2021) wahrscheinlich sind wir Frevler, denn wir haben daraus Currywurst gemacht, läßt sich perfekt grillen und schmeckt super! Michael (02. 2021) sehr schnelle Lieferung, hervorragend gekühlt Rainer (24. 01. 2021) Super lecker Sabine (26. 12. 2020) Als alte Freiburgerin hab ich hier in Bayern meine geliebte Wurst vermisst. Sie ist einzigartig im Geschmack und bestelle Sie immer wieder Michael (20. 2020) Die Lange Rote war sozusagen Übernacht in Hannover angekommen und wurde verzugsarm verspeist.