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Gestern war ich wieder zur Hu bei der Dekra einen Trecker prüfen zu lassen. Dies Mal ein anderer Prüfer noch nie dort gesehen, sah sich auch den Kugelkopf an, keine Frage dazu und hat auch nichts auch vergessen zu fragen ob Erlaubt oder nicht. #16 Also wir fahren nie zu einem richtigen Tüv Prü zu den Mobilen. Kugelkopf haben wir an der Ackerschiene schon immer drann, und nie hat einer was ist auch verboten, eine Lenkhilfe am Lenkrad zu haben!!! (haben wir aber dran)Weill die lenkung nicht Hydro ist)Es kann sein, das bei einem Unfall, der Knüppel das Handgelenk oder etc zerschlagen wird. #17 Hallo, ja mit der Lenkhilfe ohne Servo ist das sone Sache. Mit Frontlader Alö Q5M: John Deere 6130 R AutoQuad für 123.760 Euro | agrarheute.com. Du brauchst keinen Unfall, es reicht schon wenn du einseitig eine Kante erwischt, zb ein Bordstein und das teil knallt dir einen wenn du es nicht richtig im Griff sonders mit Frontlader. Aber verzichten auf den Knauf wollte ich auch nicht. #18 Hallo, ja die Dinger können ganz schön weh hab mal im Wald einen Schlag abgekriegt als ich mit dem Vorderrad gegen eine Wurzel gefahren bin... Gruß Uli #19 Hallo, @ Fendt-Hans so hab ihn erwischt, hier das Bild So wie ich gezählt habe ist der Bock am Getriebe mit 10 Schrauben denke das soviele aber nicht nötig sind dafür.
Das ist ein Artikel vom Top-Thema: Maschine des Tages Unsere Maschine des Tages auf ist ein John Deere 6130 R AutoQuad AutoTracReady mit Frontlader Alö Q5M. Das sind die Details des Traktors: am Montag, 16. 05. Zugelassene kugelkopfkupplung für traktor. 2022 - 05:00 Technische Daten des John Deere 6130 R AutoQuad AutoTracReady: Art Gebrauchtmaschine PS (kW) 130 PS (96 KW) Betriebsstunden 986 Stunden Baujahr 2020 Anbieter gewerblich Maschinenart Traktor Hersteller John Deere Modell 6130 R AutoQuad AutoTracReady Verfügbar ab sofort Antrieb Allrad Bordcomputer ja Druckluftbremse ja EHR ja Frontlader ja Frontzapfwelle ja Gangzahl v. 24 Gangzahl r. 24 gefederte Vorderachse ja Geschwindigkeit 40 km/h Klimaanlage Klimaanlage und Heizung Luft. Sitz ja Plattform Kabine Radio ja Reifen-h 650/65R38 Reifen-h% 90% Reifen-v 540/65R28 Reifen-v% 90% Steuergerät dw 3 Kugelkopfkupplung fest Load sensing ja Power beyond ja Getriebe Lastschaltgetriebe Frontlader-Technik parallelführend Frontkraftheber ja Anhängung unten Adblue ja Lenksystem vorgerüstet
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Solche "Konstruktionen" müßen jedoch normalerweise nachgerechnet werden, das nennt sich dann Festigkeitsnachweiß. Im Deutzforum sind mehrere solche, "eingetragene" Konstruktionen zu sehen. Ich werde mal den Link raussuchen und hier einstellen. Das "gefährliche" an der jetzt gezeigten Konstruktion ist die Tatsache das man den Stahlrahmen, z. beim unbeabsichtigten Betätigen der Hydraulik, stark unter Spannung setzten kann, meine Hydraulik würde diese Konstruktion schlichtweg zusammenfalten!!! Zudem muß der Stahlrahmen eine z. absinkende Hydraulik, was man dann jedoch nicht merkt, tragen was wiederum zu zus. Belastungen führt. Besser sind hier Konstruktionen welche z. an der Unterseite des Getriebes, also unabhängig vom Dreipunktgetänge, befestigt werden. Gruß Uli P. S. Da sind verscheidene Beiträge dazu im Deutzforum... Kugelkopf auf der Ackerschiene - Unterlagen,TÜV, Versicherung und Vorschriften - Fendt Oldtimer Forum. einfach unter die Suchbegriffe "Kugelkopf" "Ackerschiene" eingeben und oder im Bereich "TÜV" stöbern.. #15 Hallo @ Fendt-Hans ich hoffe doch das ich den Schlepper dieses Jahr noch zu sehen bekomme, um ein paar Bilder machen zu können.
Gruß Henning #7 Moin Sowit ich weiss, hat fast jeder Schlepper die Möglichkeit, das Hubgestänge mechanisch fest, dann Kugel zulääsig, so der Tüv bei uns. #8 Hallo, braucht die AHK ein Prüfzeichen??? Danke #9 Moin Ja, auf den Kopf muss die Wellenlinie mit Nummer sein, sonst nicht zulässig im öffentlichen Verkehr, ohne Nummer nur eine Rangier-Kupplung. #10 Moin, Beim Letzten Tüv meinte der Prüfer zu mir das der Kugelkopf son der Ackerschiene abgebaut werden müsste weil das nicht erlaubt sei. mfg Dennis #11 Hallo, bei uns beim Tüv, Dekra war ich, dder hat bei der Hu nichts zu dem Kugelkopf gesagt. Er hat die Prüfnummer gesehen an der Ackerschiene versucht zu wackeln, jedoch hat ich sie gesperrt, so das sie weder hoch noch runter ging bzw auch nach links und rechts nichts verdrehgesichert war sie auch. Ich denke also mal das es so geduldet wird zu fahren. Neulich auf einem Oldietreffen einen Bekannten getroffen, der hat sich einen Bock für den Kugelkopf gebaut diesen fest verschraubt und hat sich den beim Tüv eintragen lassen.