Geräuschentwicklung - hohes Pfeifen je nach Geschwindigkeit Beitrag #1 Guten Abend liebe User, ich habe seit ca. einem Monat bei meinem Auto: Opel Astra J Baujahr: 2012 1. 4 Turbo Benziner, 140 PS ein lautes hohes Geräusch, das ich leider überhaupt nicht beurteilen kann. Ich habe den Ton aufgenommen, das Aufnahmegerät lag während der Fahrt im Motorraum. Link zum Video - Ab der 12. Sekunden hört man das Geräusch am besten. Das Geräusch ertönt ab ca. 40 km/h und wird mit ansteigender Geschwindigkeit schneller. Ich habe keinen Leistungsverlust und ebenso leuchten keine Lampen im Armaturenbrett. Habt Ihr eine Ahnung was das sein könnte? Herzliche Grüße Florian Geräuschentwicklung - hohes Pfeifen je nach Geschwindigkeit Beitrag #2 Re: Geräuschentwicklung - hohes Pfeifen je nach Geschwindigk Da könnten die hinteren Bremsen fest sein. Verschwindet das Geräusch wenn du das Bremspedal ganz leicht antipst? Ist ein häufiges Problem.. Geräusche beim Lenken! Ratlos - Opel Astra J OPC - OPC Club Deutschland e.V.. Geräuschentwicklung - hohes Pfeifen je nach Geschwindigkeit Beitrag #3 Klingt für mich eher nach Getriebe, genau so hat es sich bei Mutter am ST auch angehört... ist aber immer schwer wenn man das nicht live hört!
Mokka A, gleicher Motor, Schaltung wird hakeliger (30tkm). Weder Tuning, noch schlechte Behandlung sind das Problem bei uns. Alle anderen Getriebe haben davor ohne Murren durchgehalten. War mit ein Hauptgrund für mich gegen den 1. 4t zu entscheiden. Sicher, kann man mit allem Pech haben, also keine Paranoia #12 Astra J, Getriebeschaden nach 50tkm. Mokka A, gleicher Motor, Schaltung wird hakeliger (30tkm). Gleich 2x hintereinander macht natürlich nachdenklich... Opel astra j geräusche getriebe v. Nur interessehalber: Welches Baujahr waren der Astra und der Mokka A? Vor oder nach BJ 2012, 5? #13 Die Aussage mit dem Motortuning ist falsch. Kann man auch überall nachlesen. Ich hatte Glück mit dem M32 im Astra H. Der neue Besitzer fährt auch noch ohne Probleme damit rum. Momentan 210000km davon 150000km mit Leistungssteigerung von EDS mit 400NM Drehmoment. Ich selbst kenne im Freundeskreis drei Fälle wo das Getriebe bei Serienleistung zerflogen ist. Die km Stände waren völlig unterschiedlich. Alle wurden bei HAS repariert und hatten nie wieder Probleme.
Das sind ja auch alles nur vermutungen, kann auch immer noch das Getriebe sein. VG Michael #5 Ich klär das Morgen mit der Werkstatt ab und meld mich wieder. Vielen Dank erstmal. #6 Hier auch nochmal... Wurde der Mängel behoben? Bzw was kam raus? #7 Hallo Fummy, es wurden beide Antriebswellen und das Getriebe getauscht. Die Radnabe vorne rechts habe ich selbst getauscht und die Verzahnung mit Schraubenkleber verklebt. Leider ist das Knacken immer noch da. Ist bei Kälte schlimmer. Da ist das Geräusch auch da wenn die Räder nicht voll eingeschlagen sind. Habe seit einem Jahr nichts mehr dran machen lassen und auch keine Idee was es noch sein könnte. Federn oder Motorlager? Vielleicht weiß ja einer von euch noch was. Gruß Oli #8 Bei mir war es das Lenkgetriebe. Das wurde bei Opel festgestellt und danach war alles gut. Getriebeschaden F40 Astra-J OPC. Hat sich angehört wie wenn einer ein mal mit dem Hammer fest drauf klopft. #9 Bei meinem Neuen war dies beim Einschlagen der Lenkung links und gleichzeitigem rückwärts fahren.
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Der Unterschied liegt darin, dass hier zusätzlich die Schlinge aufgetrennt wird. Nach dem Auftrennen des Schlingenpols wird, um eine gleichmäßige Fläche zu erhalten, der Flor der Ware aufgebürstet und geschoren. Der Flor ist im Gegensatz zur Schlingenware offen. Die Haptik ist weicher als die einer Schlingenware. Trotzdem ist die Beanspruchung bis zu "extrem" gewährleistet., Badematte, Schlinge Für stark beanspruchte Bereiche werden oftmals die sogenannten Bouclé Oberflächen empfohlen. Diese Qualität ist auch als Schlingen Teppichboden bekannt. Vorwerk Bolero "8E76" | Günstigen Teppichboden kaufen!. Sie besteht wie der Name schon sagt, aus Schlingen. Das Garn ist also nicht wie bei einem Velours offen, sondern komplett geschlossen. Das macht diese Art von Bodenbelag zusammen mit den oftmals melierten Farbenvarianten zu einer sehr robusten Qualität., Shaggy / Hochflor Material Zusammensetzung 100% Polyamid Hinweise moderne Farben, tolles Wunschmaßprogramm, Waschbar bei 30° C, flusenfrei Gesamthöhe (mm) 20 Gramm pro qm (in g) 2500 Wussten Sie, dass dieses Produkt, für Sie nach Ihren Maßangaben konfektioniert wird?
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Die Farbskala des Bodenbelags umfasst insgesamt 20 luxuriöse erdfarbene bis pastellige Töne, die mit einem Hauch Rosé und Flieder für einen hochgradig wohnlichen Charakter sorgen und aktuelle Wohntrends bedienen. Passion 1005 Mit der robusten Textur aus getufteter Schlinge zeigt der Vorwerk Passion 1005 gekonnt seinen pflegeleichten, schmutzabweisenden Charakter und setzt zudem noch einen wirkungsvollen Raumakzent durch die Melierung. Das einzige Schlingen Produkt im Passion Sortiment von Vorwerk ist dank Nutzungsklasse 23 ein verlässlicher und vielseitig einsetzbarer Bodenbelag im Wohnbereich. Von klassisch gedeckten Nuancen wie Rot, Grün und Blau bietet die Kollektion auch erdfarbene und kühler gehaltene Farben – das zeitgemäße Farbspektrum erfüllt nahezu alle Wünsche. Bolero Badteppich | rutschfest | Wunschmaß & Wunschform | Rhomtuft Badteppiche | Badteppiche | Teppiche | teppichscheune. Die Mehrfarbigkeit dank Melierung verleiht dem Schlingen Teppichboden eine spielerische, lebendige Wirkung, die sich sowohl im Flur- als auch im Treppenbereich sehr gut einfügt. Dank niedriger Preisstruktur eignet sich der antistatische und für die Verlegung auf Warmwasser Fußbodenheizungen geeignete Teppichboden vor allem für Einsteiger und preisbewusstes Wohnen.
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