Hinweis: Verwenden Sie NUR das im Lieferumfang Ihres Rider enthaltene USB-Kabel. Andere USB-Kabel funktionieren möglicherweise nicht. " __________________ Ole aus Stendals Mitte _________________________ Frieden und Freiheit für alle! Indian macht auch schöne Bikes! Rene D. · seit Rene D. Ehemaliges Mitglied zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66 Das mitgelieferte TomTom Kabel ist ein einfaches USB-Kabel. Mehr nicht. Tomtom rider aktivhalterung anschließen youtube. Ich betreibe ein TomTom Rider 42 am originalen HD USB-Anschluss meiner 2018er Softail. Das funktioniert einwandfrei. Nehme ich nach der Tour das Navi ab dann ist der eingebaute Akku sogar zu 100% voll. Also reicht der Strom nicht nur zum Betrieb sondern auch noch zeitgleich zum laden des internen Akkus. Im PKW nutze ich das Rider 42 hin und wieder auch. Mit einem einfachen NoName USB-Kabel da das Originale mit Kabelbindern am Motorrad verzurrt ist. Klappt auch ohne Probleme. Gruß, René Hätte ja sein können, daß der USB Anschluss nur zum Laden reicht, aber nicht für den Betrieb.
Habe mir eine Sicherung besorgt ( Baumarkt) und das dann direkt an die Batterie angeklemmt ( mit Kabelschuhen) Gruss Andi #4 Ich fahre eine Honda VFR 800 ABS BJ 2004. Die Boardsteckdose habe ich direkt an die Batterie geklemmt und mit einer 10A-Sicherung gesichert. Das Anschlusskabel für die Aktiv-Halterung habe ich. Am einen Ende befindet sich der Stecker für die Halterung - am anderen Ende lediglich zwei lose Litzen (eben Plus & Minus). Nun habe ich mir bei Louis einen KFZ-Stecker besorgt, in dem man die Litzen verschrauben kann: [Blockierte Grafik:] So kann ich das Navi an die Boardsteckdose klemmen und auch über selbige die Batteriespannung überprüfen und ggf. laden. #5 Bei mir hat das mit diesem Stecker nicht funktioniert, da der nicht fest genug sitzt ( BMW Bordsteckdose) Aber das wird sich bei Dir beim Fahren zeigen, ob das geht o. nicht. Tomtom rider aktivhalterung anschließen english. #6 Hallo mahatmanich, ich nutze das Rider II an meiner VN 1600 und Bandit 1250. Die Docking-Station über einen Stecker an deiner Steckdose zu betreiben (die ja Dauerplus hat wegen Ladung der Batterie), würde ich nicht empfehlen.
Zündung aus = Navi (Garmin) schaltet sich nach 30 Sekunden ab, es sei denn, dass ich das übersteuer. #7 Hallo Jörge.. 'So denke ich mir das auch.. sicher ist sicher.. Zündung aus und AUS ist´s Schöne Grüße.. #8 elfer-schwob klemmt. Zündung aus = Navi (elfer-schwob: TT550) schaltet sich nach +1! #9 ydna Hallo, was ist gemeint mit "Sicherung befindet sich in der Zuleitung zum Trafo des Navis"? Danke vorab #10 Truckie Fliegende Sicherung 23, 5 KB Aufrufe: 90 #11 balu069 Servus, darf ich hier nochmal einhaken? Mein Sohn möchte sich an seine R1150gs ein Navi bauen. Garmin Zumo xt zb... TomTom Rider an Bordsteckdose 800 GS anschließen?. nun die Frage zu dem Stromanschluss... der BMW Händler, den er gefragt hat, meinte das wäre zum Teil kritisch da der kleine Trafo die Batterie leeren kann wie ihr das ja auch oben schreibt. Also über Zündung anschließen. Könnt ihr mir dazu was sagen? Wo finde ich das entsprechende Kabel? Wie habt ihr das elegant verlegt? Halterung über RAM Mount? Oder gibts da was besseres? Danke für eure Tipps.... gruss #12 Hallihallo, elektr.
#1 Fruehlingsrolle Themenstarter Servus aus München und danke fürs Reinschauen! Ich will gern mein TomTomRider an die Bordelektrik von meiner 800er GS (BJ 2017) anschließen! Da die aber nur für die Saison gemietet ist will ich da nix bauliches ändern oder anfangen zu löten weil ich eh zwei linke Hände hab. Jetzt hab ich überlegt, ob es nicht irgendeine Möglichkeit gibt, das Navi direkt an die Bordsteckdose am Lenker anzuschließen? Über irgendeinen Adapter? Entweder hatte ich gedacht irgendwie so einen Steckdosen-USB-Adapter und dann mit nem kurzen USB-Kabel ans Navi oder vielleicht gibt es auch Adapter die direkt für diesen Stecker an der Aktivhalterung passen? Rider 550 aktive Halterung an 12V-Steckdose — TomTom Discussions. Hat da jemand eine Idee oder es auch so gemacht und wenn ja mit was? Vielen lieben Dank schonmal für eure Hilfe! Liebe Grüße, Fruehlinsgrolle #3 Hallo Wolfgang! Lieben Dank für deine schnelle Antwort! Ja genau nach so einem Stecker oder Adapter Steckdose > Aktivhalterung suche ich aber habe bis jetzt nix gefunden leider oder suche unter den falschen Sachen!?
2014 Es gibt auch 3 Amps: __________________ Grüßung Bernde Schimmy · 6848 Posts seit 15. 10. 2015 aus Greven fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB Schimmy 6848 Posts seit 15. 2015 fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB.. aber völlig anders aussieht, als der "Standard" USB - Anschluss ( LINK) __________________ Frieden und Freiheit für die Ukraine Stammtisch in Münster/NRW Thema Antworten Hits Letzter Beitrag 279 04. Tomtom rider aktivhalterung anschließen en. 2020 21:00 von Wild Dingo 41103 20. 2019 20:18 von MK2015 2052 23. 2019 18:44 von EvilTwin
1000 Kilometer Fahrleistung gemacht wird. Fuhr mit dem Fahrzeug ca. 1900 Kilometer und stellte plötzlich einen Geruch fest, der dem bei Asphaltarbeiten ähnlich war. Fuhr da sofort in die Vertragswerkstatt und liess das überprüfen. Der Ölstand war fast bei null. Das Öl wurde nachgefüllt. Den Meister sprach ich darauf an. Dieser erklärte mir, dass 1 Liter Ölverbrauch pro 1000 Kilometer Fahrstrecke normal sei, auch bei einem Neufahrzeug. Opel würde auch daraufhinweisen. Dem widersprach ich und sagte, dass selbst bei älteren Fahrzeugen ein so hoher Ölverbrauch nicht normal sei. Es sei denn eine Dichtung sei schadhaft und das Fahrzeug verliert Öl. Kurzum. Polo 9N 1.2 12v welches Öl nehmen?. Ich fuhr dann mit meinem Auto aus der Werkstatt., nachdem Öl aufgefüllt wurde. Nach ca. 700 Kilometern Fahrtstrecke tat es plötzlich einen Schlag und mein Fahrzeug hatte einen Kolbenfresser und das bei einem quasi neuen Fahrzeug. Ich gab alsdann dieses Fahrzeug an den Händler zurück und bekam nach einigen Diskussionen ein neues Fahrzeug, weil ich denen mit einer Klage drohte.
Home Forum Seat Forum Seat Ibiza Forum Ursache hoher Ölverbrauch Seat Ibiza (Motorkennung AZQ, BME)(Baugleich zum Polo 9N und Fabia)
07. 11. 2012, 22:34 #1 Forensponsor Polo 9N 1. 2 12v welches Öl nehmen? Hallo Leute, würde euch gerne Fragen welches Öl ich für einen 3 Zylinder 1. 2 L Polo 9N nehmen soll? Kann ich das Mobil1 2000 10w40 verwenden? Ist das Auto meiner Tante, der Grund wieso ich frage, das Ding schluckt schon ordentlich Öl, keine Ahnung was mit dem Ding ist, aber auf jeden Fall wäre es besser wenn man das Öl dann bei Kaufland o. Ä. im Notfall nachkaufen kann. Habe schon gelesen 0w40 Mobil1 usw. aber das gibts bei uns nicht im Laden. Oder was würdet ihr für Zeug da reinkippen? Danke, Gruß 07. 2012, 22:41 #2 Moderator/Redakteur/Forensponsor 5W40 Meguin Leichtlauf. Wirst du aber auch nicht da im Laden kaufen. Das Mobil kannste nehmen. Im Prinzip wurstegal bei dem Motor. 07. Polo 1.2 verbraucht ol'kainry. 2012, 22:45 #3 Benutzer ein 10ner würd ich nicht machen.... wohl eher 5w-40.... das 10ner ist meiner meinung nach zu dickflüssig... der 3Zyl. hat ja gerne mal die macke, dass die kette überspringt.... also lieber möglichst niedrige zahl vor dem..... W-40... damit der kettenspanner schnell mit druck versorgt wird.... 5w-30 währe geldverschwendung... wichtig bei dem motor ist REGELMÄßIG ölwechsel.... den am besten in ner werkstatt machen lassen, da das Kettenspringen meist direkt nach dem ölwechsel auftritt....
Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter.
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