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Die asymmetrische Anordnung gefällt mir aber nicht. Zudem plane ich den Anbau einer 3. Bremsleuchte über dem Nummernschild. Deshalb montiere ich den Halter abnehmbar in der Mitte der Ladefläche. (ein Blech und ein Riegel aus dem Baumarkt sichern für 7, 50 € den Nummernschildhalter) Anfangs habe ich die elektrischen Anschlüsse des Nummernschildhalters fest verlegt. Leider konnte es passieren, das ich mit dem Smart-Reifen über das Kabel fuhr und im Laufe der Zeit wurde es beschädigt. Jetzt habe ich eine 7-polige Steckdose mit Stecker montiert. Aida kofferanhaenger wie befestigen . (bei Amazon liegen Stecker und Dose im Set bei 10, - €) die 3. Bremsleuchte Natürlich – eine Spielerei. Ich könnte auch mit "Sicherheit" und "gesehen werden" usw. argumentieren, doch realistisch gesehen ist es einfach eine Beleuchtungs-Macke des Besitzers …. (eine wasserdichte LED Bremsleuchte mit Zulassungsnummer bei Amazon gefunden. ca. 25, - €) Seitenmarkierungsleuchten … siehe Punkt 5 … realistisch gesehen ist es einfach eine Beleuchtungs-Macke des Besitzers ….
Ich fand es als Idee für den Anhänger gar nicht so schlecht … und machte mich ans Werk … Bei einem Lauflicht nehmen in einer Kette von Lichtquellen jeweils die nachfolgenden Lichtquellen in einer Richtung nacheinander einen leuchtenden Zustand an, so dass der Eindruck entsteht, die Lichtquelle selbst bewege sich. * Bei Amazon wurde ich schnell fündig und bestelle die Blinkleuchten für Motorräder, 12V, LED ohne Tagfahr- oder Bremslicht.. Mein Gedanke ist es, die Zusatzblinker an der originalen Anhängerleuchte zu befestigen, deshalb bohre ich – nach mehren Messungen – gleich durch den Rahmen in die Leuchte. So passen die Löcher genau überein. Dann kann die Rückleuchte heraus und – huch – ein bisschen Feuchtigkeit hat sich in die Elektrik geschlichen … gut, kann ich mich gleich drum kümmern! Aida kofferanhänger wie befestigen en. Die Bohrung in der Lampe muss 9mm betragen (damit habe ich ebne gebohrt) doch um die neue Blinkleuchte durch das Metall zu führen ist eine größere Bohrung nötig. Jetzt kommt der Kegelbohrer zum Einsatz.
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Da war die Zeit für die Zustellung auf den postalischen Weg nicht mehr ausreichend und ich mußte auch alles selber ausdrucken. War kein Problem, zum Glück hatte ich ein Laminiergerät und konnte so die Papier-Koffer-Anhänger vernünftig laminieren und dann anbringen (hat auch gehalten bis wir wieder zuhause waren). Fand das nun gar nicht so schlimm.... also ruhig Blut, Reisender 2. Klasse ist man damit nicht! Gruß aus HH #9 Das Rail &Fly seit 2009 draussen ist hast du auch sicher bemerkt... seit 2009 #10 Beim Premium Anbieter Cunard wird auch selbst gedruckt. Ich packe meinen Koffer …. Hat wie bei AIDA auch gut gehalten. #11 Ich hätte ja auch nichts dagegen, die Anhänger selbst auszudrucken. Aber dann bitte nicht nur für die Just-Bucher, sondern für alle - Klassenunterschiede geht garnicht! LG Wolfgang (der alle Buchungsklassen schon einmal genutzt hat) #12... seit 2009 ja bei JUST /2009-2010 bei Vario seit 2014 #13 Bei uns war Rail&Fly noch im Dez. 2012 mit in der Just-Buchung. Rausgeflogen ist es 04/13. LG Kiwiking #14 Die Aussage stimmt so nicht.