du brauchst 2 stunden um deine zündung einzubaun??? ) #6 @Srap und Striker Zwei Stunden? ich mache dir das mit der linken Hand, mit verbundenen Augen und auf dem linken Bein stehend, inklusiver aler Anbauteile in einer halben Stunde! Berim ersten mal braucht man vll 45 Minuten, maximal! S51 elektronik zündung einbauen reihenfolge. #7 ihr seid ja cool drauf:f_laugh: also auf dem Typenschild steht drauf S50 original E-Züimmts? Also hat der Vorbesitzer bei mir den Seitendeckel der E-Zündung eine U-Zündung ihr meint eine E-Zündung ist besser? Denkt ihr ich kann des selber das das noch nie selber gemacht.. #8 Naklar, du brauchst dir nur von jemanden den entsprechenden Schaltplan geben lassen und dann folgst du einfach dem an deinem Möpp noch keiner rumgefummelt hat und die originalen Kabelfarben drin sind, dann ist das kein Problem #9 ne da wurde schon hand so wie ich das jetzt mitbekommen ist die E-Zündung am besten? manche sagen aber auch das die voll scheiße ist weil man da nichts mehr einstellen kann.. stimmt das? ist ne E-Zündung teuer?
Hat jemand Erfahrungen? Viele Grüße! #2 Warum denn nicht eine "Powerdynamo" einbauen? Spuckt alles als Gleichstrom aus (100W? ) und bietet den Vorteil der elektronischen Zündung. #3 Ich dachte PD gäbe es gar nicht mehr. Die wäre zumindest interessanter als die Vape und die elegantere Lösung. Was mich stört, ist in erster Linie der Kostenpunkt. Ich hab die Schwalli nach Jahren wieder rausgekramt und will mal sehen ob ich da wieder Spaß dran finde ohne im Vornherein unnötig viel Kohle da rein zu pumpen. Wenn meine o. g. Idee sinnvoll umsetzbar wäre, würde ich diese bevorzugen. Da ich ohnehin zwei neue Spulen kaufen müsste: Sollte man dann gleich die 12V-35W-Version nehmen? Ich beziehe mich auf dieses PDF, insbesondere Punkt 6: Edit: Das Ganze wird wohl doch auf PD hinauslaufen. Simson Elektronik Zündung einstellen - Simson Zündung - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. So wie es aussieht ist das Polrad der U-Zündung für die 35W-Spulen nicht geeignet und mit 2x 25Watt ist das Ganze wohl zu schwach. Schade. #4 Es gibt ein U-Zündungspolrad, dass sogar etwas stärker magnetisiert ist (Endung "-010"), als das der E-Zündung.
Bin mir aber nicht sicher! Dioe kosten auch nicht viel und man braucht sie schon mal von Zeit zu Zeit! Die Vorteile habe ich oben schon mal genannt! S51 Elektronik, Zündung verstellt? - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Dass man nix einstellen kann ist nicht weiter schlimm, da es nicht nötig ist! Außerdem kann man die Nenndrehzahl an dem Steuergerät verändern! Dass habe ich aber noch nie gemacht, da es noch nie (und inzwischen habe ich die E-Zündung über 14000km drin) nötig war! #13 ok werd ich mir mal die E-Zündung besorgen und den Abzieher Schwierigkeiten gibt meld ich mich nochmal.. #14 Mach das! Gerne auch per PM oder e-Mail direkt an mich! Viel Erfolg!
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