Feedback: Erfahrungsbericht mit Billig Anlasser Moderatoren: jany, tce, gvz, Staff wodipo Harter Kern Beiträge: 1463 Registriert: 24. 06. 2010, 00:35 Modell: T3 Aufbauart/Ausstattung: T3 Westfalia H-Zulas Leistung: 70PS Motorkennbuchstabe: CU Anzahl der Busse: 1 Wohnort: Taunus Habe jetzt an einem Bus Bj. 89 mit 1, 7D Motor den Anlasser gewechselt, da dieser nur noch "Klick" machte. Die Ursache des Ausfalls, der auch einen Urlaub versaut hat, war ein Kurzschluss im Billig-Nachbau-Anlasser ala eB-ay. Der Anlasser hätte durch den Kurzschluss in der Wicklung auch noch die Batterie gekillt. Sonst war er wie neu, vom Vorgänger wahrscheinlich gerade erst eingebaut. Fabrikat: Noname. Lösung: AT-Anlasser von Bosch für ca. 165 Euro, anstatt billig für ca. 100 Euro. (Ist zwar alles ganz einfach, aber immer wieder unterhaltsam) Grüsse, Dietmar Um mein Wissen zu erweitern, teile ich meine Erfahrungen mit Interessierten. Atec anlasser erfahrung trans. Daniel83 Inventar Beiträge: 4630 Registriert: 13. 11. 2006, 17:52 Aufbauart/Ausstattung: Carthago Malibu Leistung: 90 PS Motorkennbuchstabe: 1Z Wohnort: 32839 Steinheim Kontaktdaten: Re: Feedback: Erfahrungsbericht mit Billig Anlasser Beitrag von Daniel83 » 18.
da bin ich mir nicht sicher mit der vom vr wegen der breiten riemenscheibe aber ich hab im polo eine aus´n passat 35i 2e b3 also vorfacelift mit 90A passt mit etwas anpassungsarbeiten die hat noch die schmale riemenscheibe Die kann man ja umbauen. War auch eher als Joke gedacht Aber man kann eine 100A ausm T4 anpassen. Ist nicht allzuviel Arbeit Wenn die von der Bauform der Polo LiMa ähnelt kann man dies auch umbauen. Die riemenscheibe sollte man aber mit nem Schlagschrauber lösen und die Scheibe von der def. Lima verwenden. Ich weiß nur wenn man anfängt so n kollege von mir der sich ne Klimatronic vom 6er Golf ne 180A Lichtmaschiene vom 2013er Passat in nen 3er Golf Pflanzt kann das auch unter umständen auch bei nem Polo gehen ^^. Atec anlasser erfahrung model. VR6 Lima noch nicht getestet XD. Antworten erstellen
Fahrwerksfedern, aufgrund ihrer Form auch "Spiralfedern" oder "Schraubenfedern" genannt, fungieren als Bindeglied zwischen Rädern und Karosserie. Im Zusammenspiel mit den Stoßdämpfern besteht die Hauptaufgabe der Federn darin, Fahrbahn-Unebenheiten auszugleichen. Dabei sollen die Federn gewährleisten, dass die Räder stets einen sicheren Kontakt zum Boden behalten – unabhängig von der Fahrbahn-Beschaffenheit. Feedback : Erfahrungsbericht mit Billig Anlasser -. Funktioniert die Federung nicht mehr richtig, macht sich dies rasch bemerkbar: Das Fahrzeug gerät in Schieflage und Fahrbahn-Unebenheiten werden fortan nur noch unzureichend abgefedert. Ist die Achsgeometrie einmal verändert, stimmt auch der Reifenaufstandspunkt nicht mehr und die Bodenhaftung ist gestört. In dem Fall solltest Du rasch handeln, um Schadensbegrenzung zu betreiben. Mit dem Kauf von ATEC-Fahrwerksfedern erwirbst Du ein zeitwertgerechtes Produkt aus hochwertigem Federstahl – in bester OE-Qualität. Dank IATF 16949-zertifizierten Herstellungsprozessen genügen alle ATEC-Federn den aktuellsten EU-Standards – zu einem besonders attraktiven Preis-/Leistungsverhältnis.
Die China-Qualität ist jedenfalls i. d. R. grotten schlecht. Ich hatte auf der Shanghai Motorshow einen Stand gesehen, bei dem konnte man umgerechnet für 10€ neue Starter kaufen... Die halten dann doch ganze 3-5 Monate spekt, bei der Qualität. Es gibt in div. Foren einige Berichte, dass man bei den China-Dingern von deutschen Händler z. T. einen Rechtsbeistand benötigt, um einen Umtausch im Rahmen der Garantie zu bekommen. Warum wohl? Fazit: wer gerne schraubt und das probieren zu. Wer aber täglich auf das Fahrzeug angewiesen ist, sollte lieber zu einem Austausch-Anlasser z. B. von Bosch greifen. Wer billig kauft, kauft zweimal.... Würde mich gerne interessieren, wie lange die oben erwähnten Anlasser bei euch gehalten haben, bitte um Nachricht nach 6 Monaten... Gruß Wensi #32 Bei meinem letzten Z4 3, 0i war der Originalanlasser um die 70000 platt. Normal gefahren, Z in die Garage gestellt, am nächsten Tag sprang er nicht mehr an, bzw. ATEC Anlasser 10683006 günstig online kaufen. nur nach dem anschieben. Hatte sich vorher in keinster Weise angekündigt.
09. 2012, 18:41 Was ist denn ein Billiganlasser von ebay? Ich glaube da gibt es mehr als einen Anbieter für Anlasser. Meiner ist auch aus der Bucht und läuft seit Jahren völlig problemlos, das auch am TDI. Gekostet hat der ca 80€ wenn ich das noch recht im Kopf habe. Gruß Daniel Carthago Malibu Es ist ein Reisemobil, kein Rasemobil... hemi Poster Beiträge: 175 Registriert: 05. 12. 2010, 01:35 Aufbauart/Ausstattung: Womo Leistung: 69 PS Motorkennbuchstabe: JR Wohnort: Paderborn von hemi » 18. 2012, 19:46 Mein Teile- Dealer wollte 240, - € für einen Bosch-Anlasser. Da hab Ich mir letzte Woche einen neuen Anlasser über ibä geholt. ( 79, -€ zzgl. 5, 50 € Porto) Dann mach ich das Päckchen auf und siehe da, auf dem Karton ein no Name Anlasser doch auf dem Gehäuse ist dick Bosch eingeprägt. Ungenutzter Stecker?. Läuft bis jetzt super. da mike Stammposter Beiträge: 302 Registriert: 13. 08. 2007, 12:46 Aufbauart/Ausstattung: Weinsberg Leistung: 50PS Motorkennbuchstabe: CS Wohnort: Uri, Schweiz von da mike » 18. 2012, 20:35 meiner aus der bucht ohne name drauf orgelt seit zwei jahren anstandslos - hat sich schon rentiert.......... 50PS Saugdiesel - Power in allen Drehzahlbereichen Henri Beiträge: 664 Registriert: 17.
#26 Ich meinte damit daß das Emblem mit etwas Karrosseriekleber auf dem Träger befestigt werden sollte. Die sind zwar selbst klebend, aber so hälts besser. Es kommt auch schon mal vor daß die Pins nicht so genau passen, dann kann mans auch mit etwas Karrosseriekleber befestigen. Ist aber sellten der Fall. #27 Habe dann heute den Anlasser von ATP bekommen. Stand ATEC Germany drauf. Doch nicht Q1 Parts wie angegeben. Von Außen genau so solide, von innen auch nicht unsolider wie der BMW Anlasser. Das Motorgehäuse ist ein wenig länger. Passt aber trotzdem gut rein. Überhaupt gute Passgenauigkeit. Für 60 Euro kann man nicht meckern. Atec anlasser erfahrung kosten und unterschied. Mal sehen wie lange er hält. Natürlich werden jetzt wieder welche sagen: ATEC Bäääh. Das lese ich aber von jedem Hersteller. #28 ATP, ATEC, Q1 ist alles der selbe Mist aus China. So ein Anlasser kostet bei Alibaba im 100er Pack 12€ oder so. #29 Dann wird BMW die wohl auch dort kaufen. Ich hatte noch nie bei etwas über 80tsd km einen Anlasser Defekt. Spricht für die Markenqualität von BMW #30 Ausfall kann es immer mal geben.
Ergebnis 11 bis 11 von 11 14. 05. 2022, 21:12 #11 GS-Fahrer Registriert seit 29. 06. 2008 Ort Berlin Beiträge 984 AW: Klappern/Klackern in der Front Gruß Wolfgang ehemals im Fuhrpark: BMW R80 RT, Honda XBR 500, Yamaha XT 550, Honda Dax St 70, Kreidler Florett k54/0M aktuell: BMW F 750 GS Berechtigungen Neue Themen erstellen: Nein Themen beantworten: Nein Anhänge hochladen: Nein Beiträge bearbeiten: Nein Foren-Regeln
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Schuld vom Maulwurfnetz? · Gepostet: 12. 2011 - 20:54 Uhr · #12 Hi, Also ich denke auch, dass es das Netz ist. Das ist so fein, dass der Rasen keinen Kontakt zur Erde hat. Dadurch trocknet der Rasen sehr schnell aus. Ich kenne den Maulwurfschutz auch nur in so einer Form Hasendraht. Richtig wäre gewesen: Netz auf Erde, 3 oder 4 cm feine Erde drüber und dann Rasen drauf. Dass es an der einen Seite vom Haus anders ausschaut wie auf der Anderen wird an der Himmelsrichtung liegen. Mehr oder weniger Sonne. Was für ne Rasenart hast du denn da liegen? Rollrasen geht ein! Schuld vom Maulwurfnetz? · Tipps & Tricks · GREEN24 Pflanzen & Garten Forum. Ich hab letztes Jahr Rollrasen legen lassen. Alles top, immernoch. Ok, ich hab jetzt 2 Wolfshunde, die gerne mal drauf pinseln, aber gut. Soll ja kein Golfrasen sein. In meiner Signatur ist nen Link (meine Gartendoku). Ab Seite 6 ist der Rollrasenteil. LG Eva Worum geht es hier? Tipps & Tricks für Haus & Garten... Hilfe und Beispiele für die alltäglichen Projekte und kleinen und großen Probleme mit der Natur und Technik.
Herkunft: Peine Beiträge: 7402 Dabei seit: 05 / 2011 Blüten: 881 Betreff: Re: Rollrasen geht ein! Schuld vom Maulwurfnetz? · Gepostet: 11. 2011 - 19:15 Uhr · #3 So grobmaschig, wie das Maulwurfsnetz ist, kann ich mir auch nur schwer vorstellen, das dadurch der Rasen nicht wurzeln können soll. Allerdings möglich ist vieles. Zusätzlich hier noch ein paar Infos zu Pilzerkrankungen. Vielleicht ist es auch so etwas. Gewässert habt ihr ausreichend? Rollrasen mit maulwurfschutz verlegen von. Betreff: Re: Rollrasen geht ein! Schuld vom Maulwurfnetz? · Gepostet: 11. 2011 - 19:24 Uhr · #4 Nach Vorgabe: Die erste Woche mehrmals täglich und dann langsam weniger. Natürlich nur in der Früh und am Abend. Nach Pilz sieht es mir ehrlich gesagt nicht aus, ist auch nix weißes Schimmliges dabei, obwohl an einigen Stellen an den Rändern ist es auch schwarz und matschig. Warum der Rasen einfach nicht angewachsen ist, ist mir ein Rätsel... Beiträge: 455 Dabei seit: 04 / 2011 Betreff: Re: Rollrasen geht ein! Schuld vom Maulwurfnetz? · Gepostet: 11. 2011 - 19:29 Uhr · #5 Zitat geschrieben von Nymeria Nach Pilz sieht es mir ehrlich gesagt nicht aus, ist auch nix weißes Schimmliges dabei, obwohl an einigen Stellen an den Rändern ist es auch schwarz und matschig.