Zur Alexianer Aachen GmbH gehören das Alexianer Krankenhaus Aachen als Fachklinik für Psychiatrie, Psychotherapie und Psychosomatik sowie der Alexianer Wohn- und Beschäftigungsverbund Aachen für Menschen mit psychischen und geistigen Behinderungen. Das Alexianer Krankenhaus Aachen umfasst 272 Plätze für stationäre und tagesklinische Angebote sowie eine Vielzahl ambulanter Angebote auf den Gebieten Allgemeinpsychiatrie, Gerontopsychiatrie, qualifizierte Suchtbehandlung, Psychotherapie und psychosomatische Medizin an den Standorten Aachen, Simmerath und Stolberg. Zum Wohn- und Beschäftigungsverbund gehören sechs Wohneinrichtungen mit 120 Wohnplätzen. Hinzu kommen zahlreiche ambulante Wohn- und Tagesstrukturangebote für Menschen mit Behinderung in den Sozialräumen der Stadt und StädteRegion Aachen. Alexianer krankenhaus aachen leitung palace. Das Ambulant Betreute Wohnen wird auch in den Kreisen Düren und Heinsberg angeboten. Wir suchen zum nächstmöglichen Zeitpunkt einen Sozialarbeiter, Heilerziehungspfleger, Erzieher (m/w/d) Teamleitung - Maria Haus an unserem Standort in Aachen, für 24 Menschen mit psychischer Behinderung, mit einem Beschäftigungsumfang von 75 - 100%.
Sie verantwortete unter anderem die Finanzen beim Immobiliendienstleister Apleona, war Finanzvorstand bei der Parfümerie-Kette Douglas und in verschiedenen Funktionen bei der Bertelsmann-Gruppe tätig.
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Geringe Umweltbelastung und entschärfte Verkehrssituation Auch der Fraktionsvorsitzende der CSU, Herbert Borrmann, sprach sich für einen vierspurigen Ausbau aus. "Wir können nicht das Ziel haben, den öffentlichen Nahverkehr zu verbessern, wenn wir nichts dafür tun wollen", sagte er. Ein vierspuriger Ausbau entschärfe die Verkehrssituation und bedeute eine geringere Umweltbelastung. Stadtrat Daniel Artmann (CSU) merkte an, dass es sich bei der Kufsteiner Straße um eine Zufahrtsstraße handelt und dort "nicht jeder mit dem Rad fährt". "Wir können die Verkehrsteilnehmer nicht gegeneinander ausspielen", sagte er. Er nannte den vierspurigen Ausbau eine "historische Entscheidung für Jahrzehnte". CSU, AfD und SPD stimmen dafür Bei der anschließenden Abstimmung sprachen sich die drei Mitglieder der Grünen gegen einen vierspurigen Ausbau aus. CSU, AfD, und die SPD stimmten dafür. Demnach soll, nach aktuellem Stand, der nördliche Teil, von der Briancon- bis zur Klepperstraße vierspurig, der Abschnitt von der Klepperstraße bis zur Mangfallbrücke dreispurig (eine Fahrspur je Richtung plus Streifen für Linksabbieger, ) ausgebaut werden.
Gegen den Satzungsbeschluss zum Bebauungsplan Nr. 174 "Kufsteiner Straße/Miesbacher Straße" des Stadtrates vom 28. 04. 2021 wurde ein Antrag auf Normenkontrolle zum Bayerischen Verwaltungsgerichtshof gestellt. Der Bebauungsplan setzt auf der sogenannten "BayWa-Wiese" ein urbanes Gebiet nach § 6a Abs. 1 BauNVO (Baunutzungsverordnung) fest und wurde am 11. 05. 2021 ortsüblich bekannt gemacht. Die Stadt wird nun die Begründung des Antrags prüfen und dazu gegenüber dem Verwaltungsgerichtshof Stellung nehmen.
Rosenheim – Zum 14. Februar übernimmt Kaufland die Real-Filiale in der Kufsteiner Straße 124. Aufgrund umfangreicher Bauarbeiten bleibt die Filiale bis einschließlich September geschlossen. In dieser Zeit wird das Parkdeck neu errichtet. Lesen Sie auch: "real"-Markt in Rosenheim: Der Ausverkauf beginnt - und Nachfolger steht fest Zudem erfolgen Modernisierungen und Umbauten in der Filiale. Laut Kaufland ist eine Neueröffnung im September geplant. Die Real-Mitarbeiter erhalten eine neue berufliche Perspektive bei Kaufland und werden bis zur Neueröffnung in umliegenden Filialen eingesetzt und eingearbeitet – unter anderem in der Filiale in Rosenheim Süd, in der Äußeren Münchener Straße 100. (re)
Jedenfalls vorerst. Mit einem Antrag auf ein Quorum (Nachprüfung) haben sie den Entschluss des Verkehrsausschusses damit zunächst gekippt. Der Fraktionsvorsitzende der Grünen, Franz Opperer, kritisierte bereits im Verkehrsausschuss die Entscheidung, den nördlichen Teil der Straße vierspurig ausbauen zu lassen. Er warf Oberbürgermeister Andreas März (CSU) vor, den "Radverkehr bei den Planungen zu vernachlässigen". Eine Aussage, die Dirk Langer, der Mitorganisator der Initiative "Radentscheid Rosenheim", bestätigte. Nach der Stadtratssitzung am Mittwoch habe sich Opperer mit seinen Fraktionskollegen beraten. Gemeinsam hätten sie beschlossen, einen Antrag auf ein Quorum zu stellen. Das sei möglich, weil die Grünen und die ÖDP mehr als ein Viertel der Sitze im Stadtrat haben. "Wir wollen, dass der gesamte Stadtrat über den Ausbau entscheidet", sagt Opperer. Er kritisierte, dass sich die SPD im Wahlkampf für einen dreispurigen Ausbau ausgesprochen hätte, im Verkehrsausschuss aber für vier Spuren stimmte.