Wir haben einen Bosch Ecologixx 7. Hi, wenn das ein Serienfehler ist, kannst du doch nix dafür. Trockner von Bosch-Siemens und LG reinigen ihren Kondensator selbst. Freier Zugriff auf alle Testergebnisse und Online-Artikel für € pro. Ich zähle zu den Besitzern der Bosch EcoLogixx der ersten Generation. Diese Maschine zeichnet sich durch einen wundervollen Fehler aus.
Hallo, der Bosch Ecologixx Trockner macht uns verrückt. Schon in der Garantiezeit meldete er dauernd irrtümlich Wassertank voll. Wärmepumpentrockner Bosch EcoLogixx 7S Fehler. Juni 2016Bosch Ecologixx WTW865- Fehlermeldung. Bosch Ecologixx Läuft nicht mehr durch. Bosch Ecologixx s Wärmepumpentrockner startet. Fehlermeldung Behälter leeren: Wenn beim Wäschetrockner der. Leider ist dieser Fehler keine Seltenheit bei heutigen Kondenstrocknern, wie z. Ich habe mir vor Jahren den Ecologixx Wärmepumpentrockner von BOSCH gekauft. Ich habe einen 1-Personen Haushalt. Bosch Trockner Fehlermeldung E:- Gutefrage. Mai 2015Ich brauche eine Bedienungsanleitung für Bosch Trockner. Bosch EcoLogixx7s Wasserbehälter nicht voll. Was bedeutet die Fehlermeldung F 1 Fbei meiner. Juni 2009Fehler bei Trockner Bosch Maxx sensitive - wo liegt die Ursache. Fehlermeldung Wasserbehälter leeren - Flusensumpf reinigen. Hochgeladen von diybookStändig blinkt am Trockner die Fehlermeldung Wasserbehälter leeren und das Gerät stellt seinen. Auch dieses Gerät nach rund Jahren die Fehlermeldung Behälter voll.
Wenn du den Wärmetauscher gegen das Licht haltest dann musst du in allen Richtungen durchsehen können. Es können auch die Luftwege im Trockner verstopft sein. Gruß HobbyTfz Woher ich das weiß: Beruf – War 37 Jahre lang Servicetechniker für Weißwaren-Geräte Ich habe ein ähnliches Modell von Bosch. Ganz unten rechts ist bei mir eine Blende, diese herunterklappen und den dahinter liegenden Filter entnehmen. Bosch ecologixx 7 fehlermeldung behälter voll was tun. Diesen Filter dann in der Wanne oder Dusche mit der Handbrause durchspülen. So hat es mir mal der Techniker erklärt als ich eine ähnliche Fehlermeldung hatte. Die Wasserauffangschale muß geleert werden! Erster Weg ist immer in die Bedienungsanleitung schauen. ade raus ziehen und entleeren. Wenn das nicht hilft dann den Kundendienst rufen.
3cm herausziehen. Der Trockner läuft ca. 2 min dann erscheint Anzeige Wasserbehälter voll. Hatte gestern das erstemal dieses Problem, konnte aber den Schubladen nach einiger Zeit herausziehen und entleeren, flusensieb habe ich gereinigt, und heute habe ich das gleiche Problem wieder. Weis jemand Rat? VG Helmut BID = 1056970 driver_2 Moderator Beiträge: 8623 Wohnort: Schwegenheim Hallo, verstehe die Frage nicht ganz. Klemmt die Kondenswasser-Schublade, oder zeigt das Gerät andauernd "Behälter voll" an? Bei letzterem von vorne gesehen die rechte Seitenwand abnehmen und die Kondensatpumpe ausbauen, deren Bereich inklusive den Füllstandfühlern gründlich reinigen. Wassersauger wird empfohlen. _________________ VDE Sicherheitsregeln beachten! Haftungsausschluß: Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung. Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden. Wer absolut keine Ahnung hat rufe eine Elektrofachkraft! Bosch ecologixx 7 fehlermeldung behälter voll 6. Diskussionen über Ersatzteilpreise sinnlos, interessiert mich nicht.
schlussfazit auf deine frage: mit bilstein, kw, h&R und eibach machst du überhaupt nichts falsch. liefern alle gute ware. von dem billigeren zeugs halte ich nichts. ist aber nur meine meinung. gruß chris #4 christiang hat ja schon eine menge geschrieben, fast alles gesagt! letztendlich hängt die sache auch stark von deinen ansprüchen ab!! wie tief willst du? Bmw e46 gewindefahrwerk erfahrung parts. wieviel fährst du? willst du trotz hoher tiefe noch möglichst viel komfort? oder soll es richtig hart sein? usw. H&R und KW sind schon sehr gute fahrwerke und für ihr geld echt klasse. werden aber beide im sehr tiefen bereich auch relativ hart, liegt aber in der natur der dinge. ein 'bekannter' von mir hat sich ein normales H&R gewinde geholt(allerdings für einen seat leon! ) welches von der Fa. Wimmer überarbeitet wurde, und das hat selbst bei sehr tiefer einstellung von erstaunlichen restkomfort!!! als preisgünstige variante ist das FK königssport zu empfehlen, mit dem kann man auch recht tief gehen und es ist härteverstellbar. kostet zudem noch einige hunderter weniger wie KW und H&R.
beide autos stehen auf 18" meiner mit distnzscheiben. meins finde ich schon recht tief, ist aber noch im tüvbereich!!! grüsse #12 hallo. wie ich schon geschrieben habe, hab ich das kw verbaut. im gutachten sind folgende mindest-restmaße vorgegeben: vorne: 0mm hinten: 10mm restgewinde mindestabstandsmaß radnabe-kotflügelkante: vorne: 320 hinten:310 ich habs folgendermaßen eingebaut: vorne: 10mm restgewinde = radnabe/kotflügelkante ca 320 hinten: 10mm restgewinde = radnabe/kotflügelkante ca. 315 d. h. vorne und hinten könnte man noch 1 cm runter per einzelabnahme und mit bearbeitung der innenkotflügel. gruß christian #13 Christian Hast du mal ein Foto von deinem? Meiner ist vorne/hinten ca. 340mm hoch und viel mehr kann ich mir nicht mehr als alltagstauglich vorstellen.... gruss Paolo #14 hm also im meinem fzg schein steht im verstellbereich bis VA: 320mm und HA 315mm! Also was wollt Ihr denn immer mit Eurem ich will tiefer als PSS9 wohin solls denn gehen? Krasse 10cm an der VA.... jo hängt voll krass drin..... und dann, wo soll man mit so ner kiste fahren..... bin vorher wirklich einiges gefahren..... im e46 h&r und fk...... keine schlechten fwk, aber einfach nicht vergleichbar mit nem pss9 ach ja und zum fk stufe II wendet euch doch mal vertrauensvoll an marco..... warum ein sündhaft teures auto (hier: bmw) kaufen und dann ein "billig-fwk" wie fk einbauen.... Erfahrung Gewindefahrwerk E46 gesucht! - Tuning - BMW-Treff. imho nur für eisdielenfahrer.... weder komfort noch homogenität passen hier, dann lieber das gute serienfwk.
Ich persönlich bin 100% davon überzeugt das ich jetzt mit dem V3 Komfortabler fahre. Wie gesagt der Bahnübergang war kaum warzunehmen und Autobahnfahrten mit Unebenheiten bei hohen Geschwindigkeiten schluckt das FW ohne mit der Wimper zu zucken. Ich bin mir sicher wenn ich es noch ein paar Klicks weicher stellen würde, wäre es für den Alltag noch besser. Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 20. 2016 #12 Lassen sich die Erfahrungen mit dem V3 auch auf das Performance FW übertragen? Erfahrungen zum Gewindefahrwerk: KW Variante(V)3 | 2ertalk.de. Klar, es gibt einen geringeren Verstellbereich, aber die grundsätzliche Charakteristik ist ähnlich? Danke übrigens an Alle für die konstruktiven Anregungen! #13 Schwer zu sagen, die Federn vorne und sind schon mal auf jeden Fall andere wie beim KW V3, auch hinten ist eine einteilige Feder verbaut - beim V3 zweiteilig mit "Hilfsfeder". Also kannst Du davon ausgehen, das die Abstimmung beim Performance FW anders ist, in welche Richtung allerdings, muss Dir jemand beantworten der es verbaut hat! Ich gehe allerdings davon aus, das dass KW V3 etwas sensibler abgestimmt ist.
Also ich brauche kein supertiefes Auto, sondern Auto welches sportlich aussieht und noch Komfort bietet. Bitte um Tipps und Erfahrungen. Gruss Thomas #2 Entweder du lässt dir bei BMW die sportliche Fahrwerksabstimmung nachrüsten oder du steigst um auf das Bilstein PSS9... Preislich ist da nicht viel unterschied und das PSS9 ist 9fach härteverstellbar und halt ein Gewindefahrwerk... auf der weichasten Stufe bietet es meines Erachtens auch noch genug Fahrkomfort trotz 18-Zöllern #3 Hi, danke für deine Empfehlung! Sehe in deiner Sig das du das Fahrwerk selbst bei Dir montiert hast! Fährst du es auch auf der weichesten Stufe? Bmw e46 gewindefahrwerk erfahrung interior. Weißt du wo man das Fahrwerk günstig beziehen kann? #4 Ja ich habs drin und auf der weichsten Stufe Also ich hab das Fahrwerk von der Erwin Weber GmbH HIER ein Link zum Verkäufer (Ebay) Habs auch über Ebay gesteigert... Die Firma hat zwar mom. nur eins für den Audi/Seat/VW laufen, aber frag doch mal nach wegen BMW... Wenn du Glück hast, sparst du dir ein paar hundert Euronen... Viel Glück #5 Danke!
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo will mir demnächst einen E46 zu legen und suche da noch nach einem passenden Gewindefahrwerk. In meinem E36 hatte ich KW und war damit auch ganz gut zufrieden! Da es doch sehr viele gibt (auch sehr große Preisstreung) wie Bilstein, KW, Eibach, Koni.... würden mich mal eure Erfahrungen interessieren, zwecks Fahrverhalten und auch Tieferlegung, das Fahrzeug soll schon richtig tief werden! Vielen Dank und Grüsse #2 Ahoi, schau mal hier: Klick für mehr Info! Viele Grüße, CC #3 hallo, benutz mal die suchfunktion. findest etliche beiträge. ich hab seit 3 monaten das kw-gewinde variante 2 eingebaut. wollte zuerst das bilstein pss9 aber habs kw günstig bekommen. ich bin mit dem kw sehr zufrieden. es ist wirklich nicht zu hart. TA Technix Gewindefahrwerk. Erfahrungen??? [ 3er BMW - E46 Forum ] (Seite 2). bei meinem corrado war es viel härter abgestimmt. beim kw kannst du halt nur die zugstufe einstellen im vergleich zum bilstein. allerdings wenn du dir bei bilstein die diagramme ansiehst, siehst du auch, dass die druckstufe sich nicht sehr weit verstellen lässt, sondern eher die zugstufe die bei bilsten, in der variante, gekoppelt sind.
#2 Das BMW PP Fahrwerk ist ein Fahrwerk mit der Technik des KW V3. Aber KW und BMW haben die Fahrwerke jeweils unterschiedlich abgestimmt. Im Grundsetup bietet das KW V3 eine etwas höhere Tieferlegung. #3 Toni TPS-Performance Händler Ich habe es ja seit ca. 3000km in meinem M2 verbaut und kann es nur weiterempfehlen. Bmw e46 gewindefahrwerk erfahrung 2014. Autobahn, Dolomiten und Landstraßen wurden mit Bravur gemeistert. Ich bin beispielsweise direkt nach dem Einbau des FW zum Folierer gefahren und muss dort über einen Bahnübergang. Ich habe es quasi nicht gemerkt als ich drüber gefahren bin. Ich persönlich bin begeistert weil man gemütlich fahren kann und es auch krachen lassen kann. Die Zug und Druckstufenverstellung bieten unzählige Möglichkeiten und ich fahre aktuell noch in der Grundabstimmung. Komfortabel, Sportlich und von der tiefe her Ideal! LG #4 Alles klar, wie hatten vor einer guten Woche schon mal miteinander telefoniert. Danke Jörg #5 Gryphon Toni-TPS schrieb: Habe es seit Sonntag auch drin, kann Toni's Bericht absolut zustimmen - wer nicht jedes WE auf die NS geht, ist mit dem KW V3 auf jeden Fall hervorragend ausgerüstet!
Nach ca. 500 Km bin ich jetzt doch ziemlich begeistert von dem Fahrwerk er liegt super stabil und sicher in den Kurven, Bodenwellen auf der Autobahn bei hoher Geschwindigkeit schluck das Fahrwerk super weg, kein verglich zum Orginal. Vorne finde ich die Dämper/ Federn perfect hinten war ich noch nicht so zufrieden, lag bzw. liegt wohl daran das er bis heute noch etwas zu tief war also zu wenig Federweg hatte und ich ne Dicke Anlage im Kofferraum verbaut habe die bestimmt 70 Kilo auf die Waage bringt. Mein Fazit: ich würde es auf jeden Fall wieder tun! Finde den Restkomfort noch ausreichend. Wenns besser werden soll mußt wahrscheinlich zu nem Bilstein B16 greifen. Michael #7 Moin! Danke schonmal an alle für die Antworten - Meinungen von Leuten die selbst was fahren sind einfach am meisten wert. Ich denk ich werd mich für das Eibach oder H&R entscheiden und gleich noch n Stabisatz dazu verbauen. Damit sollt dem Kurvenspaß dann nixmehr im Weg stehn. Muss ich nurnoch gucken wo ich die Teile dann günstig bekomm wenn es soweit ist.