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Übereinstimmung der Artikelnummer und Warenbezeichnung auf Lieferschein überprüfen. Herkunft der Ware prüfen. Lieferpapiere kontrollieren Bei Ware aus dem Ausland, Zollpapiere kontrollieren und wenn Zollplombe vorhanden, abklären ob man sie öffnen darf.
B. Kapizititätsüberlastungen in eurem Lager geben. Ihr habt also schlichtweg einfach keinen Platz mehr für die Paletten und die Ware. Um euch Ärger, Zeit und Nerven zu sparen also: Unbedingt zuerst die Liefernaschrift prüfen! Einen Blick auf das Lieferdatum wäre auch sinnvoll. 2. Waren entladen Habt ihr gewusst, dass rechtlich gesehen, die Entladepflicht beim Absender liegt (§ 412 HGB)? Richtig, im Grunde könnt ihr die Füße hochlegen und den LKW-Fahrer die Arbeit machen lassen. Oder? So leicht ist es leider nicht. Fast immer wird in der Praxis zwischen dem Absender und dem Käufer Vereinbarungen getroffen, für die Entladung selbst zu sorgen, womit die Entladepflicht auf den Empfänger übergeht. In eurer Firma könnte das wieder anders geregelt werden, aber meistens sorgt die Firma, die die Ware empfängt dafür, dass auch entladen wird. Annahme von gütern berichtsheft. Grund dafür ist, dass der Absender nicht zu jedem Käufer einen extra Mitarbeiter zum Entladen mitschicken kann. Die Fahrer oder der Frachtführer haben nämlich keine Entladepflicht.
Ich weiß nicht, wie es bei euch in der Firma ist, aber in der Regel stellt man kaputte Ware (solltet ihr sie doch angenommen haben oder den Mangel nicht sofort erkannt haben) getrennt von der "guten Ware". Oft heißt dieses Eck, oder dieser Ort dann kreativerweise "Sperrlager". Betroffene Paletten werden idealerweise mit einem Sperrzettel versehen, ggf. mit Datum, Grund, Kunde etc. 7. Mehrwegverpackungen tauschen Bevor der gute Mann nun endlich von dannen ziehen kann, will er noch seine Paletten getauscht bekommen, sonst verschenkt er Paletten auf den Nacken seiner Firma. Das kommt nicht gut. Lernkartei Güter annehmen und kontrollieren. Chef sagt nein. Im Grunde ist es nicht nur die EUR-Palette, die getauscht werden kann, sondern alle Paletten aus dem Euro-Pool-System. Darunter fällt neben der weltweitbekannten und geliebten EUR-Paletten, die EUR-Gitterboxpaletten, Chep-Paletten oder Klappsteigen. Sehr wahrscheinlich möchte der Fahrer aber keine Klappsteigen, sondern genau so viele EUR-Paletten, wie ihr auch abgeladen habt, idealerweise gebt ihr ihm auch keine kaputten oder verschimmelten mit.
Wie die Lagerung von Schüttgut vor sich geht und was alles dabei zu beachten ist, wird in diesem Artikel verständlich und umfangreich beschreiben Weitere Lagerarten Es gibt noch viele weitere Lagerarten wie das Freilager, das Etagenlager oder das Hochregallager. Hier finden Sie weitere Informationen zu diesen Varianten. Um auf Anhieb zu wissen, welches Lager man für welche Güter benötigt, werden die Waren oder Rohstoffe in der Regel in Gruppen eingeteilt. Dabei kann man verschieden vorgehen. Zum einen können die Güter nach ihrer Konsistenz eingeteilt werden. Dabei unterscheidet man in der Regel zwischen flüssig, fest und gasförmig. Unterweisung Annahme von Gütern - ADA/AEVO - Unterweisung - Seit 2002 ¯\_(ツ)_/¯ industriemeister-forum.de. Differenzieren kann man die Lagergüter aber auch in ihrer Größe. Schüttgut wie Kies oder Sand beispielsweise passt sich nahezu jeder Aufbewahrungsvorrichtung an. Langgut dagegen ist oft sperrig und benötigt eine ganz eigene Form der Lagerung. Neben dieser Einteilung lassen sich auch Gruppierungen in Rohstoffe und Fertigprodukte oder lang- oder kurzfristig zu lagernde Güter vornehmen.