Ist der Akku leer, lädt der Plug-in-Hybrid mit maximal 7, 2 kW Ladeleistung. Dauert von 10 bis 100 Prozent mindestens 1 Stunden und 45 Minuten. Grundsätzlich fährt sich der Sportage Plug-in-Hybrid fast genauso wie seine konventionellen Geschwister. Der Innenraum präsentiert sich gut verarbeitet, das Cockpit leicht bedienbar. Auch im Plug-in-Hybrid gibt es unterhalb des hier serienmäßigen 12, 3-Zoll-Touchscreens die Wechselmenüleiste, über die auf Knopfdruck entweder Infotainment-Funktionen oder die Klimatisierung bedienbar sind. Größter Unterschied zwischen PHEV und Benzinern und Diesel: das Kurven-Fahrverhalten. Vor allem in schnellen und engen Kehren schiebt der Plug-in-Hybrid deutlich über die Vorderräder. Druckpunkt Gaspedal bei Schaltgetriebe - Sportage SL Motor/ Getriebe - KIA Board. Fast zwei Tonnen Leergewicht fordern hier ihren Tribut. Umweltbonus für alle Sportage Plug-in-Hybrid In der Preisliste steht der Kia Sportage Plug-in-Hybrid ab 37. 303 Euro (alle Preise netto zzgl. USt. ). Dafür bringt er bereits einige Ausstattungs-Features mit. Serienmäßig sind 19-Zoll-Leichtmetallräder, Apple CarPlay und Android Auto, 10, 7-Zoll-Digitalinstrumente und 12, 3-Zoll-Touchscreen, adaptiver Tempomat, Navi, Lenkrad- und Sitzheizung, Parksensoren vorn und hinten oder auch eine Rückfahrkamera.
Der 4pol Anschluss ist 90° verdreht. Kann mir jemand die originale. Teilenummer mitteilen oder ggf. sogar einen Link. Anbei Bilder. Rechts ist der welcher in meinem Sporty verbaut war. 6 Ich muss jetzt mal ganz blöde fragen: Funktioniert Dein Bremslicht? Wenn ja, warum sollte dann der Bremslichtschalter defekt sein? Kia sportage tempomat geht nicht wirklich hoch. Ich hatte in meinem ersten Rio genau diesen Defekt und er äußerte sich -außer natürlich fehlendem Bremslicht- so, dass irgendeine Kontrollleuchte beim Motorstart nicht aus ging... entweder die für Motorelektronik oder die ESP... kann ich nicht mehr genau sagen, ist zu lange her. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von fplgoe ( 17. Juni 2018, 10:19) 7 Alle Bremslichter (Auto und Anhänger) funktionieren. Kontrolllampen im Armaturenbrett leuchten nicht auf bzw. zeigen keine Fehlermeldung. Ob der nicht mehr funktionierende Tempomat mit dem Bremslichtschalter zusammen hängt??? War jedenfalls ein Hinweis in diesem Thread. Beim JE gab es Mal eine Rückrufaktion wg.
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Das Problem ist, das die lokale Werkstatt so schlecht ist (mehr möchte ich dazu nicht sagen), das ich 40km fahren müsste, um dort einen anderen Vertragshändler zu besuchen, von dem ich auch nicht weiß, ob er fähiges Werkstattpersonal hat. Die Garantie ist leider seit 11 tkm abgelaufen... Vielleicht hat einer eine Idee oder so ähnliche Ausfälle schon erlebt. Habe schon mit diversen Sicherungen experimentiert und auch die Batterie mal für 20 min abgeklemmt. Natürlich ohne Erfolg.. Gruß NiKlaus Von 9-2012 bis 3-2021, 203tkm: SLS 2. 0Diesel HP AWD Spirit, Schalter, Pano, AHK, weiß Seit 3-2021: QLE 2. 0Diesel GT Line Mild Hybrid, Schalter, Pano, Technikpaket, Deluxeweiß 2 der Kupplungsschalter zickt ja hä hatte aber den Fehler mir war es ein defekter Tiltsensor, der falsche Neigungswerte ne Suche wie ne Stecknadel im Heuhaufen. Gruss Hücki Hat einer nen Snickers für die Diva? Tempomat funktioniert nicht - Sportage JE 2004-2010 - KIA Board. 3 Ich hatte genau die gleichen Fehler. Bei mir wurde der Kupplungsschalter ausgetauscht und dann war ruhe. 4 Ja normalerweise ist es auch der bei mir aber trotz tausch nicht würde auch erstmal Schalter tauschen.
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