Wenn man von New Holland spricht, spricht man von dem innovativen, intelligenten und dynamischen Partner der Landwirtschaft, auf den sich die Leute verlaßen können. Sie können auf eine lange Geschichte zurückgreifen. Diese begann im Jahre 1895, wo Abe Zimmermann in New Holland, Pennsylvania, USA, eine Reparaturwerkstatt für Maschinen eröffnete. Der Name der Marke stammt vom damaligen Eröffnungsort. Einige Jahre später gründete er dann die New Holland Machine Company und produzierte somit nun auch selber Landmaschinen. Bis zur großen Weltwirtschaftskrise entschieden sich auch viele weitere Marken Traktoren herzustellen und wurden somit zur Konkurrenz für New Holland, womit es für diese nicht mehr ganz so einfach auf dem Markt war. In den späten 30-ern verkaufte Abe Zimmermann die New Holland Machine Company an eine Investorengruppe, die dem Unternehmen neues Leben ein hauchen und es aus den roten Zahlen wieder raus holen sollte. Als das Modell 73 dann auf den Markt kam, mit der weltweit ersten automatischen Heuballenpreße mit Zufuhr- und Bindesystem, schrieb New Holland wieder schwarze Zahlen.
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Mit Zitat antworten Re: Testbericht New Holland t4 von Smallfarmer » Di Feb 04, 2014 7:54 mein 85 er ist ein New Holland TL 90. Der ist nochmal schwerer als der T 4. 85 und hebt sogar über 5 to. Da musst heute schon einen T 5 kaufen um solche Werte zu erreichen. Er ist halt nicht ganz so spritzig wie die neuen, geht aber auch gut und bin sehr zufrieden. Hab mir auch schon überlegt einen guten gebrauchten 2. TL zu kaufen. Sind aber einfach zu teuer oder haben schon sehr viel Stunden drauf. Generell sind die Gebrauchten viel zu teuer. Liegt aber daran, dass die neuen auch zu teuer sind. So ein T 4 ist ja eigentlich wie ein alter 60 er Fiat mit neuem Motor und moderner Kabine für den 1, 5 fachen Preis wie in den neunziger Jahren... Smallfarmer Beiträge: 168 Registriert: Di Jan 28, 2014 7:36 von Djup-i-sverige » Di Feb 04, 2014 7:59 So ein T 4 ist ja eigentlich wie ein alter 60 er Fiat mit neuem Motor und moderner Kabine für den 1, 5 fachen Preis wie in den neunziger Jahren.. Also zum gleichen Preis, oder günstiger, wenn man die Inflation nicht ausser Acht lässt.
Das ist ein Artikel vom Top-Thema: dlz-Dauertest © Thomas Göggerle/dlz agrarmagazin am Dienstag, 22. 08. 2017 - 14:30 (Jetzt kommentieren) Die Baureihe T5 umfasst Kompakttraktoren von 75 bis 117 PS. Wir testeten den Traktor im Grünland- und Hofeinsatz. Ein elektronisch geregeltes Fronthubwerk lässt Mähwerke schweben. Auf der Straße bietet der T5 eher wenig Fahrkomfort. Kurzer Radstand, rund 100 PS, vier Zylinder - der New Holland T5 ist ein Kompakter mit geringer Bauhöhe und hoher Wendigkeit. Mit seinem elektronischen Fronthubwerk kann er mehr als mancher Große. Die Technikredakteure des dlz agrarmagazin schickten den Kleinen in steiles Gelände. Acht T5-Modelle von 75 bis 117 PS gibt es. Die kleineren davon hießen vorher T4. Modelle mit einer Null als letzter Ziffer in der Bezeichnung (beispielsweise T5. 110), sind mit dem automatisch schaltenden ElektroCommand-Getriebe, größeren Reifendurchmessern bis R38 und breiteren Achsen ausgestattet. New Holland T5: zwei Lastschaltstufen, Fahrkomfort eher mäßig Unser Testkandidat war ein T5.
Wir haben einige Wiesen bei denen Rundherum etwas holz "Waldränder" wurden/werden Durchforstet... einen Großteil haben wir Holz wurde natürlich mit dem t4 nachhause gefahren... Äste wurden auf einen Haufen geworfen und mit der Hydr.
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