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11. Mai 2015 – Produkte & Trends Gebückte Haltung. Die Hände am Unterlenker. Das rechte Hosenbein hochgekrempelt. Zum Schalten wandert die Hand ans Unterrohr. Man erkennt sie sofort, diejenigen, die auf einem alten Rennrad durch Graz fahren. Viele von ihnen sind dabei auf einem Rad unterwegs, das den Schriftzug der Marke Puch trägt. Vorzugsweise von Opa vererbt und meist in den 1970er- oder 1980er-Jahren hergestellt. Nicht immer ist es die sportliche Variante: auch zahlreiche Damen- und Stadträder brachte die Grazer Firma im späteren 20. Jahrhundert unter die Leute. Ab den 90er-Jahren wurde es ruhig um die steirische Traditionsmarke. Heute tauchen zwischen den betagten Exemplaren vermehrt neu glänzende Modelle auf. Dicke Walzen, schmale Reifen, bergauf, bergab - ist für alles zu begeistern, nur flach darf es nicht sein. Puch fahrrad graz recipe. Unbekehrbarer Fahrrad-Afficionado für den das Bike mehr ist als nur Mittel zum Zweck. Schreibt nieder, was andere nicht in Worte fassen können. Einer der Köpfe vom LINES Magazine.
Puch Österreich (eine Marke der SSF Handels GmbH) Weblingergürtel 29 8054 Graz, Österreich Tel. : +43 316 241115 Mail: Geschäftsführer: Georg Siebenhofer, Andreas Schlögl Firmenbuchnummer: 431360d Firmenbuchgericht: Landesgericht für ZRS Graz Unternehmensgegenstand: LG Handel mit Mode und Freizeitartikel Handelsregister: Gerichtsstand Graz UID-Nummer: ATU69446423 Verantwortlich gemäß § 55 RStV: Andreas Schlögl, Weblinger Gürtel 29, 8054 Graz, Österreich Umsetzung & Konzeption CONVERSORY
Er verwendete in den zwei Jahren für den Kampf um den Erhalt der Gewerbeerlaubnis und den Erwerb von Räumlichkeiten für eine mechanische Werkstatt in Graz ungeheure Energien. Wegen eines ablehnenden Bescheides des Grazer Stadtrates wandte er sich sogar an das Innenministerium. Puch stellte fest, daß die Gründe für die unbegreifliche Ablehnung seiner Reparaturwerkstatt für Räder auf erfundenen Angaben von Gemeinderäten fußten. Leistungen – Die Radlerei. 1889 erhielt er schlußendlich doch die Gewerbeerlaubnis und gründete die Styria Fahrradwerke, und im selben Jahr heiratete er in Graz Maria Reinitzhuber, die Tochter seines Wohnungsvermieters in der Strauchergasse 18, in der Pfarre Mariahilf. 1987 schied er aus dem Unternehmen aus. Das Jahr 1889 ist mit der Gründung der "Erste steiermärkische Fahrrad-Fabriks-AG" verbunden und mit der Herstellung des ersten bekannten Puch-Rades, ein sichereres und handlicheres Rad als seine Vorgänger es waren. In diesem Jahr begann auch der Aufstieg von Johann Puch, der in 10 Jahren vom Gewerbetreibenden zum Fabriksbesitzer aufstieg und bereits 1900 15 Motorräder und erste Autos konstruierte.
Die ersten Motorfahrzeuge Albl waren Nachbauten des De Dion-Bouton - Dreirades. 1902 stellte der Sohn Josef Albl die erste Eigenproduktion, den Albl Phönix, vor. Der Phönix Motorwagen wurde als Tonneau, Spider und Geschäftswagen angeboten. Ein Fahrzeug existiert noch (in der Oststeiermark). Es hat schon am London to Brighton Veteran Car Run in England teilgenommen. Als Motorisierung wurden Einbaumotoren von De Dion-Bouton mit 4, 5 und 5 PS angeboten. Der sogenannte Schnüffelmotor verfügt noch über keine mechanische Ventilsteuerung. Es wurden bis 1906 nur geringe Stückzahlen produziert. Puch fahrrad graz vs. In Heft 21 der "Österreichischen Touring Zeitung" von 1899 sind in einem Bericht geplante Fahrzeuge der Firma "nedikt Albl & Comp. " dargestellt. Neben einem Fiaker und einem Omnibus auch eine leichte Voiturette, wie sie Johann Puch schon kurz darauf fertigen würde, und ein Phaeton. Und den nebenstehend gezeigten Graziosa - Lastwagen. Der Artikel auf Seite 3 beginnt mit den Worten: "Wer wüsste nicht, dass man in Graz eifrig in den dortigen Fahrradfabriken mit der Herstellung automobiler Gefährte beschäftigt ist? "