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Johan Eidhagen, Chief Marketing Officer von Wizz Air: "Seit der Gründung von Wizz Air im Jahr 2004 haben wir uns dazu verpflichtet, aufregende und einzigartige Reisemöglichkeiten zu günstigen Preisen anzubieten. 'Let's Get Lost' ist die Verkörperung der Wizz-Werte mit dem Ziel, die Welt für mehr Menschen als je zuvor zu öffnen. Unsere Kunden suchen wahrhaft unvergessliche Erlebnisse, von denen wir alle wissen, dass sie dann passieren, wenn man sie am wenigsten erwartet. In diesem Sinne haben wir diesen einzigartigen Wettbewerb für den Flug ins Unbekannte ins Leben gerufen und versprechen ein unvergessliches Abenteuer - was auch immer das mit sich bringen wird. " (red) Youtube Video BEWERTEN SIE DIESEN ARTIKEL TEILEN SIE DIESEN ARTIKEL MEISTGELESENE ARTIKEL Newsletter Mit unseren News bleiben Sie am Puls der Zeit! Melden Sie sich jetzt für unseren gratis Newsletter an. Flug ins unbekannte richten. Jetzt anmelden RETAIL Ausgezeichnete Spar-Feinkost WIEN. Für besondere Leistungen am Point of Sale wird der "Lukullus" in sechs Kategorien vergeben.
"Dies ist sowohl für Menschen als auch für Maschinen sehr schwierig. Erfahrene Piloten können dieses Niveau nach Jahren andauernden Trainings erreichen. Love is in the Air! Eva Air organsiert Speed-Dating-Flüge ins Unbekannte. Aber Maschinen tun sich damit noch immer schwer. " Der KI-Algorithmus lernt von einem simulierten Experten, in der realen Welt zu fliegen In einer aktuellen Studie haben Scaramuzza und sein Team einen autonomen Quadrocopter darauf trainiert, mit Geschwindigkeiten bis zu 40 km/h durch bisher unbekannte Umgebungen wie Wälder, Gebäude, Ruinen oder Züge zu fliegen, ohne mit Bäumen, Mauern oder anderen Hindernissen zu kollidieren. Dabei stützt sich die Drohne nur auf die eingebauten Kameras und die Berechnungen des Quadrocopters. Das neuronale Netz der Drohne – sozusagen ihr Gehirn – lernt das Umfliegen von Hindernissen, indem es eine Art "simulierten Lehrer" beobachtete: einen Algorithmus, der eine computergestützte Drohne durch eine simulierte Umgebung voller komplexer Hindernisse flog. Der Algorithmus war jederzeit über die Position des Quadrotors und die Messwerte seiner Sensoren informiert und verfügte über genügend Zeit und Rechenleistung, um in Sekundenbruchteilen die beste Flugbahn zu errechnen.
Der Abendflug wird über die Westküste fliegen und die Passagiere können auch die Ryukyu-Inseln sehen. Die Passagiere des Weihnachtsflugs erhalten am Heiligabend auch Nachmittagstee und die Passagiere des Silvesterflugs am Silvesterabend vor dem Abflug ein Abendessen. Am Neujahrstag wird das Frühstück angeboten. An Bord wird auch kostenloses Eis serviert. Am Ende sollten die Passagiere ins Unbekannte sagen, wer ihnen gefallen hat. Die Flugtickets waren sehr schnell ausverkauft, schreibt Simple Flying. Auch trotz aller Einschränkungen, die eingehalten werden müssen. Passagiere müssen in einem bestimmten Alter sein und einen Universitätsabschluss haben. Außerdem müssen sie natürlich Singles sein und in Taiwan wohnen. Let's go ins unbekannte Saudi-Arabien - TRAVEL INSIDE. EVA Air organisierte vor einem Monat solche Flüge mit der Möglichkeit, den Mond zu beobachten, die von Themenmusik und Essen in Michelin-Qualität begleitet wurden. Foto: Shutterstock/ Simon Tang Spezielle Rabatte für unsere Leser 23€ Rabbat auf Unterkünfte über Airbnb. Klickt hier, um sich zu registrieren und das Geld bekommt ihr in Form von Guthhaben.
Ein internationales Forschungsteam untersucht von Nepal aus die Luft in Höhen von bis zu 20 Kilometern. Mit dabei sind Thomas Peter und drei weitere Mitglieder der Professur für Atmosphärenchemie am Institut für Atmosphäre und Klima (IAC). 31. 07. 2017 von Thomas Peter Das Forschungsflugzeug wird aus dem Buddha Air Hangar in Kathmandu herausgezogen. KI ermöglicht Drohnen den Flug ins Unbekannte - computerworld.ch. (Foto: Thomas Peter) Der asiatische Monsun ist eines der dynamischsten und energiereichsten Wettersysteme unseres Planeten: Wie in einem riesigen Fahrstuhl werden hier enorme Mengen an Luft bis in über 16 Kilometer Höhe geschleudert. Damit erreichen sie bereits den Übergangsbereich zur Stratosphäre – das ist derjenige Bereich der Atmosphäre, in der die Ozonschicht liegt. Ist die Luft während des Monsuns erst einmal in die Stratosphäre gelangt, verweilt sie dort jahrelang und breitet sich weltweit aus. Satellitenbilder zeigen direkt oberhalb der Monsunregion eine dünne Wolke aus Aerosolen – in der Luft schwebende kleine Tröpfchen oder Staubkörnchen – welche sich über Südasien von der arabischen Halbinsel bis zur Ostküste Chinas erstreckt.
«Interessanterweise müssen diese Simulatoren keine exakte Nachbildung der realen Welt sein. Mit dem richtigen Ansatz reichen sogar einfache Simulationen aus», fügt Elia Kaufmann hinzu, ebenfalls Doktorand und Co-Autor. Die Anwendungen des Systems sind nicht nur auf Quadrocopter beschränkt: Gemäss den Forschenden könnte derselbe Ansatz nützlich sein, um etwa die Leistung von autonomen Autos zu verbessern oder sogar KI-Systeme in Bereichen zu trainieren, in denen das Sammeln von Daten schwierig bis unmöglich ist. In einem nächsten Schritt sollen das System verbessert und schnellere Sensoren entwickelt werden, die in kürzerer Zeit mehr Umgebungsinformationen liefern, damit die Drohne auch bei Geschwindigkeiten über 40 Stundenkilometern sicher fliegt. Flug ins unbekannte von. Wissenschaftliche Ansprechpartner: Prof. Dr. Davide Scaramuzza Robotics and Perception Group Department of Informatics University of Zurich Phone +41 44 635 24 09 E-mail: Antonio Loquercio Phone +41 44 635 43 73 Elia Kaufmann Institut für Informatik Universität Zürich Tel.