05. 2002 18:13:13 Wohnort: Mannheim #14 von David Jung » 11. 2005 19:58:12 Meine 2 Tipps! 1. Man nehme die Displays und baue diese in den Vorhandenen ein. 2. Die schlechte Variante: Neue Fotos vom Fst machen. MfG David #15 von Patrick Kluge » 11. 2005 20:00:11 Ich habe jetz gerade kein Bild vom 766. Aber es ist analog wie die vom ICE also HBL, HL und Bremszylinderdruck 3 Skalen. Hier ein Bild vom ICE 3 Display die einzelnen Fahrzeuge sind aber nicht im 766 vorhanden. Desweiteren sind die 3 Skalen nebeneinander ausrichtung nach Links. #16 von Timo Albert » 11. 2005 20:34:05 David Jung hat geschrieben: Meine 2 Tipps! David?? Wieso die displays im aktuellen einbauen? Fotos sind doch schon vorhanden und ich kann nochmal welche machen! Patrick Kluge hat geschrieben: Kannst du mir noch erklären wie ich das im Display aufrufen kann? Dann kann ich mir das donnerstag mal anschauen. Dosto steuerwagen führerstand krokodil. #17 von Patrick Kluge » 11. 2005 20:47:57 Müsste über den Auswahlpunkt HL/HBL oder Bremse gehen. Falls dieser nicht vorhanden rumspielen bis gefunden oder über Werkstattmenü.
Einen zündenden Vorschlag habe ich nicht. Allerdings fällt mir auf, dass das Manometer so weit rechts sitzt, dass auch der Tf es normalerweise wohl gar nicht im Blick hat. Daher würde ich in diesem Fall darauf verzichten, und wer den Fst. fährt muss eben nach Gefühl bremsen (so wie es die echten Tf auf dem Fst. wohl auch machen werden). Ansonsten kann ja immer noch das Infofenster eingeblendet werden, wenn es nicht sowieso die ganze Zeit offen ist, da steht dann der Druck. Ansonsten gefällt mir das untere Foto als Basis-bmp sehr gut! Christoph Patrick Kluge Beiträge: 1518 Registriert: 08. 2002 19:41:07 Wohnort: Hauptstadt der Hobbygärtner => Giessen, davor ABR und US #3 von Patrick Kluge » 11. 2005 15:10:10 Du kannst Dir doch auch den Druck mit ins Display zaubern. Das Leben ist ein scheiß Adventure, aber mit einer richtig geilen Grafik #4 von Timo Albert » 11. Addons - Führerstände | Loksim3D. 2005 15:11:26 Christoph Blümer hat geschrieben: Mir noch nicht so ganz, wegen den Displays Aber da muss ich dir recht geben, wenn man das Teil fährt, guckt man so gut wie nie auf die Manometer ( ausser man legt die Zusatzbremse zum festhalten an) #5 von Timo Albert » 11.
#14 Hi @Express-Train-Germany, ja dieses Problem hatte ich auch aber nur wenn ich von einem Abstellgleis und vom Führerstand des STW gleich gestartet habe. #15 Das ist ja der Mod wegen dem wir hier diskutieren. Er hat die Sachen gekauft und möchte die auch vollständig haben Wie du schon richtig geschrieben hast, sind die Türen zu öffnen, wenn diese nicht "gemoddet" worden... Darin wird der Fehler liegen. In den Videos die Drummer1705 gepostet hat, fährt der Steuerwagen doch garnicht... Also ist der MOD hier auch gar nicht installiert. Bzw das Modell ohne den MOD aufgesetzt worden. Er hat die Sachen aber ohne MOD gekauft. Wenn etwas verändert wurde, ist es nicht Aufgabe des Herstellers dieses zu fixen, sondern der, der diesen Mod gebaut hat, wenn dieser denn daran Interesse hat... Dosto steuerwagen führerstand wechseln. Er hat nicht für eine Fahrbare Dostos Steuerwagen geworben, der Hersteller, )... Warum nutzt man nicht einfach die vom vR 111 EL Pack?! Nur weil die älter sind?! Und wenn man was fahrbares, billiges, haben möchte, gibt es doch auch die von DTG, sind doch auch besser als diese TTB Fahrzeuge?!
jetzt sind folgende Funktionen digital schaltbar. Spitzenlicht weiß/rot Zugzielanzeige Innenbeleuchtung Bild 1: alles eingeschaltet. Bild 2: Seitenansicht mit eingeschalteter Innenbeleuchtung. Bild 3: nur die Zugzielanzeige eingeschaltet. Bild 4: Zugzielanzeige ausgeschaltet und Innenbeleuchtung eingeschaltet. Bild 5: alle extra Funktionen abgeschaltet nur das Spitzenlicht ist noch von der Lok her eingeschaltet. DoSto-Steuerwagen DABbuzf760 - Zusi-Forum. Das Spitzenlicht wechselt simultan mit der 146 am Zuganfang. Die beiden anderen Funktionen liegen auf f5 und f6. Die 146 soll dann später durch eine 143 ersetzt werden und dann die Hobby Trade DoStos ziehen. Abschließend noch eine paar Anmerkung zu den Piko Doppelstockwagen. Die Wagen sind im Maßstab 1:87 exact ausgeführt. Sie laufen zwar problemlos auch mit höheren Geschwindigkeiten geschoben durch R1 (358 mm), aber die Kurzkuppelkulisse wird dann deutlich in die Federn gezwungen was ein ruckelndes Fahrverhalten erzeugt. Daher empfehle ich persönlich die Wagen erst ab einem Radius R2 und größer einzusetzen.
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Das Kabel zur Stromversorgung vorher anlöten sonst verschmort der Kunststoff des Drehgestells. Ich habe dafür die Decoderlitze von Conrad verwendet. das Kabel wird dann unter der Inneneinrichtung nach vorne zum Führerstand gelegt und anschließend an die Anschlußplatine für den Decoder gelötet. Das vordere Drehgestell bleibt unverändert, nur die beiden Kabel werden oben auf der Platine als Masse zusammengeführt. Wenn nötig dann können die DC-Achsen gegen die AC-Achsen von Piko getauscht werden. Damit ist der eigentliche Umbau auf AC abgeschlossen. Jetzt beginnt die Digitalisierung des Wagens ohne die ein Lichtwechsel von rot auf weiss nicht möglich ist. In der Verpackung liegt eine Zeichnung bei der Betriebsanleitung bei wo man die entsprechenden Kabel des Funktionsdecoders anlöten muß, ebenso sind auch die Trennstellen der Leiterbahnen in dieser Zeichnung markiert. Zum trennen der Leiterbahnen verwendet man am besten ein Bastelskalpell. Dosto steuerwagen führerstand br. Ich habe den ESU LoPi V3. 0FX in den Wagen eingelötet.
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