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Warum wird gebaut? Ziel ist die vollständige Anbindung des Uniklinikums an die Straßenbahn. Vor allem die 6. 582 Beschäftigten des Universitätsklinikums und die jährlich mehr als 332. 000 Patienten und deren Besucher profitieren besonders von der Verlängerung der Straßenbahnlinie. Zusätzlich verbessert sich die Verkehrssituation für die Anwohner. Weniger Lärm und Feinstaub für Würzburg Mit Straßenbahnen kommen Sie schnell, zuverlässig und bequem an Ihr Ziel. Straßenbahnen sind gegenüber Bussen und PKW deutlich umweltfreundlicher. Eine Straßenbahn kann 218 Menschen befördern. Wagnerplatz, Würzburg: Abfahrt und Ankunft. Das entspricht zwei Gelenkbussen oder 145 PKW. Alle Strabas fahren CO 2 -frei mit 100% WVV-Ökostrom. Durch schallabsorbierende Maßnahmen an Fahrzeugen und Gleisen wird die derzeitige Lärmbelastung durch PKWs stark reduziert. Wann wird gebaut? Der Auftrag für den Bau der Straßenbahntrasse wird nach Durchführung eines EU-weiten Ausschreibungsverfahrens erteilt. Die Umfeldbedingungen um die Baustelle verursachen aber sowohl aufgrund des laufenden Klinikbetriebes als auch wegen der zahlreichen Versorgungsleitungen im Untergrund sehr große Herausforderungen für die Bauabwicklung.
Grombühl (von Crombuhel oder Krombühl, "Krahnbühl", 'Krähenhügel', entstanden aus cran, 'Krähen', von althochdeutsch chrā; [1] und von Bühl, von althochdeutsch buhil, 'Hügel' [2]) [3] [4] ist ein Stadtteil im Nordosten der Stadt Würzburg. In der offiziellen Gliederung Würzburgs ist Grombühl der vierte von 13 Stadtbezirken und gleichzeitig der achte von 25 Stadtteilen der Stadt. Straßenbahn Würzburg Grombühlerweiterung. Ortsgliederung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Dort befindet sich seit 1921 das Universitätsklinikum der Julius-Maximilians-Universität Würzburg. Eine der modernsten Kliniken Deutschlands ist die neu eröffnete Kinder- und Jugendpsychiatrie mit der geschützten Station. Sie wird vom Bezirk Unterfranken unterhalten. Grombühl ist auch Standort zahlreicher Kinder- und Jugendhilfeeinrichtungen, wie zum Beispiel seit 1891 das 1853 gegründete und aus einem Vinzentiusverein hervorgegangene [5] [6] Katholische Schülertagesheim Vinzentinum, die Wickenmayer'sche Katholische Kinderpflege und die Evangelische Kinder- und Jugendhilfe.
Die Planungen für das Gesamtprojekt haben laut Oberbürgermeister Christian Schuchardt rund zehn Jahre gedauert. Die Fertigstellung der Erweiterung der Linien 1 und 5 bis zum ZIM ZOM ist aktuell für das Jahr 2026 geplant. Die eigentlich geplante Inbetriebnahme im Jahr 2021 konnte nicht eingehalten werden. Bereits seit dem Jahr 2019 wird an der Josef-Schneider-Straße ein neuer "Medienkanal" im Untergrund für die Uni-Würzburg errichtet. Erst wenn dies abschließend erledigt ist, kann mit der Ausbau der Straßenbahn begonnen werden.. 2) Würzburg kann auch Straßenbahn → Main Post Artikel vom 10. Juni 2016 → abgerufen am 30. Vertragsunterzeichnung zur Linienverlängerung Grombühl - Würzburg - B4B Mainfranken. 03. 2017 3) "Warum die Straba-Verlängerung in Grombühl bis 2026 dauert" → Main Post Artikel vom 13. Juli 2020 → abgerufen am 18. 10. 2021 Der Stadtteil Grombühl bei OpenStreetMaps Weiterführende Links Artikel über Grombühl bei Homepage des TSV Grombühl (Sportverein) Homepage der Gemeinde St. Josef der Bräutigam in Grombühl
Haltestellen: Busbahnhof "A", "Neutorstraße", "Wagnerplatz", "Felix-Fechenbach-Haus", "Senefelderstraße", "Uni-Klinikum Bereich D", "Robert-Koch-Straße", "Pestalozzistraße", "Josefskirche", "Brücknerstraße", "Berliner Platz" (auf der Fahrbahn), Busbahnhof "A". 2. Bauphase (31. August bis 4. September) Busbahnhof – Haugerring – Berliner Ring – Berliner Platz – Grombühlbrücke – Grombühlstraße – Wagnerstraße –Petrinistraße – Josef-Schneider-Str. – Robert-Koch-Straße – Scharoldstraße – Matterstockstraße –Ernst-Reuter-Straße –Grombühlstraße – Grombühlbrücke – Berliner Platz – Haugerring – Busbahnhof. Straßenbahn würzburg grombühl hausarzt. Sowohl die Linie 13 im Abendverkehr als auch die Omnibus-Nachtverbindungen verkehren analog zum Schienenersatzverkehr. Detaillierte Informationen und Fahrpläne:
Investition Die Investitionskosten für die Erweiterung der Trasse belaufen sich inklusive der Planungskosten aktuell auf rund 39 Millionen Euro. Die Regierung von Unterfranken bzw. Straßenbahn würzburg grombühl plz. der Freistaat Bayern fördert die Baukosten. Die Stadt beteiligt sich ebenfalls finanziell an der Baumaßnahme. Geld, das gut investiert wird für nachhaltige Mobilität zur Erschließung des auch überregional bedeutsamen Universitätsklinikums.
Band 2, 2007, ISBN 978-3-8062-1478-9, S. 1225–1247, hier: S. 1233. ↑ Stadtplan Würzburg des Städte-Verlags mit Eintragung der offiziellen Stadtbezirksgrenzen ( Memento des Originals vom 10. Juni 2013 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. ↑ Karl Heinrich von Lang: Regesta sive Rerum Boicarum Autographa ad annum usque MCCC. [... ], Band 4, 1828, S. 633 ( GoogleBooks). ↑ Grombühl: Uralt und International. Main-Post-Artikel vom 4. Februar 2016, abgerufen am 2. April 2018. ↑ Ulrich Wagner: Würzburg zu Beginn des 20. Jahrhunderts – eine Stadt im Bauboom. 429. ↑ Horst-Günter Wagner: Die Stadtentwicklung Würzburgs 1814–2000. 2007, S. 411. ↑ Horst-Günter Wagner: Die Stadtentwicklung Würzburgs 1814–2000. 405 und 411 f. ↑ Ulrich Wagner: Würzburg zu Beginn des 20. 404. ↑ Sybille Grübel: Zeittafel zur Geschichte der Stadt von 1814–2006. 1233. ↑ Harm-Hinrich Brandt: Würzburger Kommunalpolitik 1869–1918.