Es ist aber so, dass der mangelnde Öldruck auf zu wenig Öl im Motor zurückzuführen sein KANN. Aber wenn man auf die Art und weise "nach dem Motoröl" schaut macht man eh was falsch. Kontrollleuchten traktor bedeutung deutz fahr. von FARMER 309 » Sa Dez 06, 2008 22:07 hallo mal zu ne fahre schon 10 jahre zwischen schon das 5-te allesamt war die grüne Kontrolleuchte verantwortlich für den Öldruck im wie hier auch schon sollte ab und an schon mal vorneweg nach den Öl im Motor lt Peilstab kann nehmlich auch Motor Öl mit nix ist dann ärgerlicher als mit wenig Öl mitten auf der straße stehen zu bleiben--wie immer.. Umsicht ist die Mutter in der Porzellankiste... von FendtFa309 » Sa Dez 06, 2008 22:20 Wenn die Zündung drin ist leuchtet aber nur die Rote Kontrolleuchte, also ist bei der grünen doch die Glühbirne kaputt! Wenn der Motor läuft geht die Rote aus. Mfg von fahrer380 » Sa Dez 06, 2008 23:45 FARMER 309 hat geschrieben::) hallo mal zu ne fahre schon 10 jahre zwischen schon das 5-te allesamt war die grüne Kontrolleuchte verantwortlich für den Öldruck im Motor.. Also schau bitte nochmal in der Bedienungsanleitung nach (Hab ich doch tatsächlich grade auch gemacht) welche Farbe was anzeigt Macht ja auch mehr sinn dass die rote Lampe den Motoröldruck anzeigt, ist ja schließlich wichtiger als die Ladekontrolle.
Heilbronn von togra » Mo Dez 08, 2008 20:03 Aber es will mir doch keiner erzählen, dass diese klitzekleine Birne den Anlasser im Startvorgang auch nur annähernd beeinträchtigen würde, wenn schon sämtliche Fahr- und Arbeitsbeleuchtung sich durch die massive Stromnachfrage beim Starten nur leicht verdunkelt! Grüne Kontrolleuchte Farmer 2 • Landtreff. Die Lösung muss woanders liegen... Aber wo Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], Google [Bot], Google Adsense [Bot], meyenburg1975
Das ist die sogennante Öldruckkontrollleuchte. Die grüne ist die Ladekontrollleuchte, die zeigt an, ob die Lichtmaschine die batterie aufläd wenn der Motor läuft. Das heißt, die beiden Lämpchen müssen ein sein wenn Zündung ein und Motor aus ist, beim laufenden Motor müssen dann beide Lampen ausgehen. Servus Markus Suche ständig Bilder und Videos von Fendt Geräteträgern 300er Baureihe (z. B. 380, 390, 395) Bitte melden! Kontrollleuchten traktor bedeutung deutz mods. Geräteträger - die einzig wahren Traktoren. Alles andere sind Notlösungen fahrer380 Beiträge: 1266 Registriert: Mi Okt 29, 2008 22:30 von DX 4. 30 » Sa Dez 06, 2008 20:07 Na ja mit dem Öl im Motor ist ja schon mal gut, aber das Lämpchen ist keine Ölstandsanzeige, dafür ist der Peilstab. Beim Fendt Famer 108LSA ist die Lampe ist für den Öldruck, sie muss nach dem Start erlöschen, leuchte sie mal während des Betriebs auf ist der Öldruck zu gering, folge aus mangelnde Schmierung Motorschaden. Motor abstellen. Bei extremen Belastungen und sehr heißem Motor kann bei einem älteren Motor der Öldruck durch das dünnflüssige Öl zusammen brechen.
Kontrollier mal das Kabel vom Öldruckschalter, ob dieses vielleicht irgendwo durchgescheuert ist und an Masse kommt. Kann auch sein der Öldruckschalter ein Massefehler hat. Bleib mal locker und schieb nicht gleich Panik. Rumpels Beiträge: 2282 Registriert: Mi Aug 08, 2012 17:26 von Falke » Mo Mär 25, 2013 23:04 Ich könnte mir nicht vorstellen, (jahrelang? ) einen Traktor zu fahren, wo ich nicht 'mal die Bedeutung der Kontrollleuchten kenne... Ich hab' mir die Betriebsanleitung zu meinem jetzigen Traktor noch vor dem Traktor selbst gekauft. btt Es könnte auch eine Anzeige für die Verschmutzung des Motor-Luftfilters sein (falls ein DEUTZ DX 4. 70 so was hat... ) Adi Falke Moderator Beiträge: 22585 Registriert: Mo Dez 15, 2008 20:15 Wohnort: SüdOst-Kärnten, AUSTRIA Website von Mad » Mo Mär 25, 2013 23:06 Falke hat geschrieben: Es könnte auch eine Anzeige für die Verschmutzung des Motor-Luftfilters sein (falls ein DEUTZ DX 4. ) Darauf würde ich auch tippen. Kontrollleuchten traktor bedeutung deutz ag. Ausgenommen sie ist rot. Wenn sie gelb ist, ist es der Luftfilter.
Diskutiere Traktormeter, Bedeutung der Kontrollleuchten im Forum Elektrik im Bereich Allgemeine technische Fragen - Hallo, ich habe ein Traktormeter von einem D50 1. S wo 4 Kontrollleuchten integriert sind, könnte mir einer sagen wofür die Orange Leuchte ist... Pille06 #1 Hallo, könnte mir einer sagen wofür die Orange Leuchte ist?!! Wenn ich mich richtig erinnere ist Blau für Fern / Abblendlicht Grün für Ladekontrolle Rot für Öldruck Orange für?????? Mfg Pille #2 beim Eicher ist das die Kontrolleuchte für die Reserveanzeige vom Tank. Im Tank ist dort ein Geber eingebaut der bei Reservepegel dann Kontakt gibt und das dann am Traktormeter angezeigt wird. Aber ob das beim Deutz auch so ist kann ich dir leider nicht sagen. Die Traktormeter sin ja alle nach dem gleichen Prinzip gebaut worden. Sie unterscheiden sich eigentlich nur vom Zifferblatt und der Beschriftung. Agroplus Kontrollleuchten blinken. Gruß Jürgen Berndt #3 rot ist für Ladekontrolleuchte. Grün für Öldruck. Blau für Fernlicht. Und Orange hat keine Funktion. Gruß Berndt D40.
Doch, das bedeutet was. von deutz450 » Sa Apr 26, 2008 10:46 Ja klar ist das mal wieder ein typisches Deutz Problem, was denn auch sonst! Mich regt es hier langsam echt auf, der DX hat kein anderes System als Fendt, JD oder PKW sowie LKW, funktioniert alles gleich. Und natürlich hat es was zu bedeuten wenn die Batterieleuchte nicht genau das macht was sie soll, da liegt ein Fehler vor. Der Regler inkl. Ladekontrollleuchte Deutz DX3.70F • Landtreff. Schleifkohlen sollte als erstes überprüft werden. Wenn die Leuchte bei laufendem Motor glimmt kann es eine der Dioden erwischt haben, je nachdem welche wird die Batterie überladen, schwach geladen oder entladen. Schlechte Kabelverbindungen von der Lima zum Zündschloß können einen Spannungsabfall zur Folge haben welcher die Lampe ebenfalls glimmen lässt. Wenn die Lampe bei eingeschalteter Zündung nicht brennt kann es an einem gebrochenen Kabel, defekter Glühlampe oder einem Defekt im Erregerstomkreis der Lima liegen. Die Lampe wird zur Vorerregung der Lima gebraucht, theoretisch ist eine Lichtmaschine bei durchgebrannter Lampe nicht funktionsfähig (praktisch aber manchmal doch weil der Restmagnetismus in der Lima oft für eine erste Vorerregung ausreicht).
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