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Konfliktpotenzial durch Wegerechte Da das "Mitbenutzen" eines fremden Grundstücksteils durchaus Konfliktpotenzial birgt, ist eine klar definierte Regelung über Art und Umfang der Nutzung, die finanzielle Entschädigung sowie eine künftige Instandhaltung zu empfehlen. Beispiele: Soll die Nutzung nur als Gehrecht oder auch die Überfahrt mit Pkws als sogenanntes Fahrrecht erlaubt sein? Durchqueren zusätzlich Leitungen das Nachbargrundstück, muss dies ebenfalls als Leitungsrecht definiert werden. Geh fahr leitungsrecht in europe. Der Nachbar, der einen Grundstücksteil für ein Wegerecht zur Verfügung stellt, kann entweder eine einmalige finanzielle Entschädigung verlangen oder eine regelmäßige Wegerechtsrente. Die Instandhaltung und Pflege des Grundstücksanteils, das mit dem Wegerecht belastet ist, sollte eindeutig definiert sein: Wer kümmert sich um den Winterdienst (Schnee räumen, Salz streuen)? Wer hält die Fläche sauber? Wer kommt für mögliche Schäden und Instandhaltung auf, z. falls die Pflasterung erneuert werden muss?
Wenn ich den Sachverhalt richtig verstehe geht es vorliegend tatsächlich nicht um 10 oder 40 cm Wegbreite, sondern vielmehr darum, dass sich Ihr Nachbar an den Bauarbeiten stört oder aus sonstigen Gründen Konflikte zwischen Ihnen und Ihrem Nachbar bestehen. In solchen Fällen ist es generell am sinnvollsten eine einvernehmliche Lösung zu treffen, indem man sich mit dem Nachbarn zusammensetzt, Durchführung und Dauer der Arbeiten bespricht und sich "im Guten" einigt. Schließlich ist der Umfang (4 LKWs in 18 Monaten) der Beeinträchtigungen durch die monierte Nutzung. Ist dies nicht möglich, hat sicher Ihr Nachbar im Falle eines Rechtsstreites im Hinblick auf die Verbreiterung/Verkleinerung des Weges aufgrund der im Grundbuch festgehaltenen Konditionen die besseren Erfolgsaussichten. Sollte Streit über die Nutzung des Weges für LKW (z. Wegerecht: Gehrechte, Fahrrechte, Leitungsrechte - VR-Westmünsterland Immobilien GmbH. B. eine entsprechende Unterlassungsklage Ihres Nachbarn) entstehen, gehe ich wiederum davon aus, dass aufgrund meiner Ausführungen zum Zweck des Wegerechtes Ihrerseits gute Chancen bestehen.
Dies öffnet dem Gericht die Möglichkeit zur Feststellung vorsatzbegründender Umstände, welche letztendlich eine Verurteilung wegen einer Vorsatztat erst ermöglichen. In der Praxis ist dies relevant bei der Wiedererteilung einer entzogenen Fahrerlaubnis wie etwa auch der Eintrittspflicht einer Rechtsschutzversicherung. Weitere Informationen auch zu anderen Themen finden Sie unter " ".
Für die Annahme einer vorsätzlichen Begehung der sog. Trunkenheit im Verkehr gem. § 316 Abs. 1 StGB gibt es keinen Erfahrungssatz, dass derjenige, der in erheblichem Maße Alkohol getrunken hat, seine Fahruntüchtigkeit erkennt. Vielmehr bedarf es hierfür der Feststellung weiterer Umstände. Mit der Entscheidung des OLG Brandenburg, Beschluss vom 10. 06. Geh-Fahr-Leitungsrecht. 2009 – 2 Ss 17/09 – liegt dieses auf der Linie der herrschenden Meinung, wonach allein aus der Höhe der Blutalkoholkonzentration (BAK) nicht auf eine vorsätzliche Begehungsweise geschlossen werden kann. Im vorliegenden Fall hatte das Landgericht den Beschuldigten auf Grundlage einer festgestellten BAK von 2, 37 Promille wegen einer vorsätzlichen Trunkenheitsfahrt verurteilt. Allein aufgrund der Menge des vom Angeklagten konsumierten Alkohols gelangte das Landgericht zu der Feststellung, dass dieser zumindest billigend in Kauf genommen habe, fahruntauglich gewesen zu sein. Das OLG Brandenburg hob das Urteil auf Revision des Angeklagten auf.